5 ответов в этой теме

[Мишевый_Плюшка]

Модеры! если есть такая тема - не бейте, а дайте ссылку)В общем так. Обнаружил я на стоявшей коробке люфт втулок удлинителя. Пока терпело - собрал себе вторую коробочку ну скажем из того что было, но к шестерням и подшипникам особое внимание и новые синхры еессенно) Плюс попутно провел тюнинг: поставил дополнительные игольчатые подшипники в промежуточный вал, приделал датчик ЗХ в крышку, укоротил рычаг на механизме переключения, выточил из бронзы С-образную втулочку. Коробка работает - не нарадуюсь. Стало тише, ход рычага короче, ну и лампочки ЗХ загораются при включении(а и еще аварийка начинает моргать с ними вместе). НО!!!! выбивает ЗХ. то есть включаешь ЗХ и если резко трогаешься, или нагружаешь(в горку, прицеп) бам! и передача отключается( Проверил ход укороченного рычага, регулировал тяги - нефига. Крышку снял которая над шестерней заднего хода - шестерня ЗХ входит примерно за закругления шестерни промежуточного вала. Помимо идеи нагреть рычаг, который шестерню шевелит, и подогнуть - никаких мыслей не приходит в голову(Хелп ми плиз!!!!!

[Mikenat]

Мишевый_Плюшка, уверен в качестве замой шестерни ЗХ??? У меня на 2140 поменяли штуки 4 - 5 "новых", пока не нашли нормальную.

[RapteR]

Тоже склоняюсь к качеству шестерни, у меня на 2141 с задней такая же беда была - замена помогла.

[MADS]

знакома:я подгибал не помогло.сменил промежутку с заведомо исправной бу кпп.а новьё то слизывается то колется.запчасти у меня дома кака.

[Мишевый_Плюшка]

знакома:я подгибал не помогло.сменил промежутку с заведомо исправной бу кпп.а новьё то слизывается то колется.запчасти у меня дома кака.

озадачен... без снятия КПП этот вариант не провернуть( попробую подогнуть все таки вилку. если нет... хех... придется собирать КПП которая стояла) чтобы поменять опреативно

[MADS]

ты глянь мож у тебя флажок на вилке сточен,или разболтался у меня так на 412 было.