10 ответов в этой теме

[Kat Mandu]

Ещё не врубился как фотки заливать. А пока перечислю то что заменил с того момента как мне батя ключи от него отдал.1) Аккум. Это было условием отдавания ключей)2) первым делом над%ломался бензонасос. - поставил пекар.3) позже сломался феррадо. - в итоге диск, корзина, подшипник - Totti.4) на д/р подарили карб дааз 2140 (вместо 2101), поставил о ужас не прёт. решил пробл топл жиклёр на 1 камеру 130.5) потом кста открыл такое явление. у меня метка рапреда смещена, а если перекидывать на зуб то она становиться смещена на столько же но в др сторону. короч если в одну сторону - можно на 4 на холостых в горку ехать, а вот если в другую сторону метку смещать - то прямо настоящий ЭФФЕКТ ТУРБОЯМЫ!!! .6) поставил БСЗ с коммут от 8ки. холостые отличные и 6000 спокойно. но у меня к нему недоверие на счёт опережометра и вообще его углов!!7) доигрался с башкой (пузырьки из бачка((() сделали ей плоскость, колмачки Вазовские, сёдла, клапана, направляющие. поставили работает(ла) как ролсройс. даже мастера удивились. летать начала.но вот к сожалению как компрессии не было та и нет. раньше 8-7-6-5 очков, щас 6-1-5-5 (поршни 76 бенз). расход от 18 до 40 л.помогите ещё. ТОСОЛ вспениваеться(белеет) когда обороты прибавляешь, а когда сбрасываешь всё нормализуеться.один раз в -5 закрыл кран печки (правда это было на польском термостате...) начал прогревать. прогрел гдето до 70град. поехал не открывая кран печки. еду минуту, а стрелочка как скаканёт сначала на 100, я бл% печку открывать - оттуда холодный воздух, и секунд через 40 стрелка за 110. торможу, под капотом всё мокрое(такое случилось в первый раз после ремонта головки) ушло гдето 2.5 литров. я думаю в этом виноват состав тосола.

[crow66]

Ещё не врубился как фотки заливать

вот тут читал - Руководство по изображениям .

на д/р подарили карб дааз 2140 (вместо 2101),

аналогичная ситуация ,только вместо к126

позже сломался феррадо. - в итоге диск, корзина, подшипник - Totti.

а что такое феррадо ? сцепление ? если да ,То не знал о существовании корзины фирмы totti.

расход от 18 до 40 л.

ты с карбом ниче не намудрил

[Kat Mandu]

1) феррадо - выжимной подшипник. 2) 18л при норм езде. под 40л при ощущении эффекта "турбоямы"(см выше). крмпрессии нет, при станд жиклёрах и !при стандартном нажатии на педаль! машина не едет вообще, вот и приходиться выкручиваться.

[-=ВАДИМ=-]

Kat Mandu, Приветствую.
Давай фотки интересно посматреть.

[Kat Mandu]

будут попозже

[siniy_sumrak]

ну с жиклёром на 130 меньшего расхода ожидать и не приходится.Да, с такой компрессией только готовиться к капремонту.

[Kat Mandu]

ну с жиклёром на 130 меньшего расхода ожидать и не приходится.Да, с такой компрессией только готовиться к капремонту.

а на с жик на 107 он чихать начинает. и других просто на было + динамика улучшилась. можно ведь и при 130 газом работать так что с расходом будет всё ок.да с компрессией х;ёво, по посл замерам вместо 1 стал 0)) но я щас не езжу т.к. страховка и ТО кончились, по загаулкам только.вот и голову ломаю или 3000 за страховку + 1000 за ТО (у нас столько заочно стоит поставить)))) или же также но с капиталкой вместе)

[KMP]

феррадо - выжимной подшипник.

Ну форедо ет фередо - а выжымной подшыпник ет выжымной подшыпник...

[-=ВАДИМ=-]

Kat Mandu, капиталку наверно всеравно придётся делать

[fan]

Чтобы заменить пороги на комби обязательно приваривать друбы в проемы дверей?

но вот к сожалению как компрессии не было та и нет. раньше 8-7-6-5 очков, щас 6-1-5-5 (поршни 76 бенз). расход от 18 до 40 л.

Перебрать двиг не пробовал очень уж расзод громандный у меня в среднем 11 л.

[jurik]

ну с жиклёром на 130 меньшего расхода ожидать и не приходится. Да, с такой компрессией только готовиться к капремонту.

Это точно.