48 ответов в этой теме

[neznayka]

купил коробку ,фиат,выгодно,но с проблемкой.старый хозяин обломил то самое место где подключается трос от спидометра,да так что восстановить было не возможно, в итоге сняли и шестерню привода спидометра,притулили заглушку.вопрос:1.как можно подлючить родной спидометр2.есть ли электронный спидометр, не имеющий обязательного подключения к коробке3.

[Maskal]

купил коробку ,фиат,выгодно,но с проблемкой.старый хозяин обломил то самое место где подключается трос от спидометра,да так что восстановить было не возможно, в итоге сняли и шестерню привода спидометра,притулили заглушку.вопрос: 1.как можно подлючить родной спидометр 2.есть ли электронный спидометр, не имеющий обязательного подключения к коробке 3.

http://www.autocomp....7-00000039.html

[neznayka]

классная штука этот проектор,а как нащёт альтернативы,для моса дороговастинька 185уё

[neznayka]

неужеле не укого нет опыта в такой ситуации

[mouseTPAKTOPuCT]

тоже интересует если ли какой прибор или ещё что. не сильно дорогое и т.п. хед ап не катит. мож с какой иномарины приколхозить? вроде на современных авто давно уже троссик не юзают.

[MADS]

neznayka,
без привязки к кпп - ни как. с чего инфу то брать..

[mouseTPAKTOPuCT]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,
а с чего берут современные авто?

[siniy_sumrak]

кто-то ставил электронный спидометр для велосипеда. Там датчик на колесо крепится.

[Mikenat]

а с чего берут современные авто?

С КПП, только датчик стоит там электронный, потому тросик и не используется.

[Maskal]

классная штука этот проектор,а как нащёт альтернативы,для моса дороговастинька 185уё

Навигатор будет дешевле.

[RapteR]

Вот тут в конце статьи есть как один умелец извращался. Ну как вариант лепить на кардан датчик Холла, считать обороты, умножать на ГП, размеры колес и т.д. На каком ни будь дешевом микроконтроллере запаять дело не хитрое. Для вывода можно использовать светодиодные сборки или несколько придется модернизировать стандартный спидометр, что бы он был на самом деле вольтметром.

[~Сталин~]

Вот тут в конце статьи есть как один умелец извращался. Ну как вариант лепить на кардан датчик Холла, считать обороты, умножать на ГП, размеры колес и т.д. На каком ни будь дешевом микроконтроллере запаять дело не хитрое. Для вывода можно использовать светодиодные сборки или несколько придется модернизировать стандартный спидометр, что бы он был на самом деле вольтметром.

круто, я бы сказал даже очень щас он побежит лепить на дешевом микроконтроллере спидометр Вопрос только в одном, сам то ты такое сделаешь?

[neznayka]

RapteR,варинт неплохой,расточить шестерню и насунуть её на кардан не проблема.но,ана сухая(шестерня)и металическая,это говорит отом что устоновив его уменя под задницей появица ещё один воющий дружок.а как нащёт какой нибудь штуки прикреплённой к кордану неимеющей мехонической привязки,а выше закреплённая штука считовающая её абароты(електронная) . мож кто слышал о таком или что падобное Maskal,я немного далёк от навигаторов и темболее от проектора.я чего хачу,мож эта штука и делает.знать реальную скорость,ато штрафы большие.знать пройденый путь,с сохронением и продлением,что примерно ореинтироваца какой износ у деталей.вот.

[~Сталин~]

RapteR,варинт неплохой,расточить шестерню и насунуть её на кардан не проблема.но,ана сухая(шестерня)и металическая,это говорит отом что устоновив его уменя под задницей появица ещё один воющий дружок.а как нащёт какой нибудь штуки прикреплённой к кордану неимеющей мехонической привязки,а выше закреплённая штука считовающая её абароты(електронная) . мож кто слышал о таком или что падобное

какие шестерни, епт, тебе предлогают поставить зубчатый диск на хвостовик редуктора моста, там же датчик. Все тихо и сухо и безконтактно. Идеально, но трудно выполнимо. Та фотка, которая выше, где на шрусе венец зубчатый - вообще не в тему, внутренняя граната не двигается, как мост P.S. Как я понял коробас не установлен, мечты значит? Ежели так, то забить на нее или искать корпус и пересыпать в другой. Без родного спидака не пройдет техосмотр.

[RapteR]

~Сталин~, не надо наводить панику - никаких реперных колес не надо - одного или двух зубцов будет достоточно. В плоть до того, что бы ввернуть 4 небольших болтика, что бы баланс кардана не нарушать. Вечерочком попробую поковыряться и что ни будь замострячить.

[~Сталин~]

~Сталин~, не надо наводить панику - никаких реперных колес не надо - одного или двух зубцов будет достоточно. В плоть до того, что бы ввернуть 4 небольших болтика, что бы баланс кардана не нарушать. Вечерочком попробую поковыряться и что ни будь замострячить.

Не будет. чем больше зубцов - тем выше скорость изменения данных т.е. отсутствие инерционности показаний, выше точность измерения

Сообщение изменено: ~Сталин~ (19 April 2010 - 14:11)

[RapteR]

~Сталин~, давай ты не будешь меня учить, а - я не один день этой темой занимаюсь и знаю что да как считать. Не кто не заставляет тебя работать исключительно с целочисленными величинами, считать количество импульсов за секунду, умножать на 3600 и получать обороты в час с охрененной погрешностью - таймеры в микроконтроллерах не кто не отменял, а по сему можно считать время между импульсами, что собственно будет высокоточной характеристикой скорости и чем больше скорость - тем точнее показания и выше частота обновления данных на дисплее, а при скорости 2 метра в час тебе от спидометра толку мало будет - задача то стоит что бы скорость не превышать, а не считать сантиметры.

[boris2137]

По моему дело даже не в зубцах или четырех болтиках - ставится датчик (какой угодно - индукционный, холла, в конце-концов геркон и магнит) и RC цепочка в качестве интегратора - аналоговый вольтметр будет достаточно прилично работать уже от скорости 20 км/ч. Тем более если сделать несколько зубцов, штороок и т.д. Вопрос только в том чтобы обеспечить достаточную герметичность, защиту от грязи данного узла. Вот и представте во что выльется простенький вроде узелок (с точки зрения схемотехники) на реальном кардане или редукторе. Тогда уж проще размещать его в корпусе редуктора и привязывать к шестерням полуосей.

[RapteR]

boris2137, я бы поставил ДПКВ от впрысковой нивы и 4 болта. Что бы защитить узел от грязи можно использовать баночку из под витаминов:

Пихаем туда наш индуктивный датчик и выводим провода через крышку. Заливаем силиконовым герметиком и там теперь вообще на все пофигу. Пусть хоть его таммаслом с коробки заливает или щебенка по нему долбит - вообще по барабану.

[siniy_sumrak]

да, насочиняли когда я предлагал спидометр от велосипеда, я не шутил. Люди уже ставили. Стоит недорого, прибор электронный, датчик на колесо (геркон) экранчик в салон. И всё.

[crow66]

когда я предлагал спидометр от велосипеда, я не шутил.

ездил я с таким на велосипеде . он скорость не будет набирать/сбрасывать каждый км/ч ,а будет прыгать 2,3,5 ,а то и 10 км/ч , не очень удобно . там кстати , не только спидометр ,а еще и одометр полный и на отдельную поездку есть и еще несколько функций уж не помню .

Сообщение изменено: crow66 (19 April 2010 - 20:15)

[siniy_sumrak]

crow66, так они разные есть - о таком минусе не упоминали.

[RapteR]

siniy_sumrak, велосипедячный.... а откуда он знает размер моего колеса?

[crow66]

Там размеры колеса в память вбиваются .

[RapteR]

crow66, ммм.... а как тогда быть с прохождением ТО, если должен работать ШТАТНЫЙ спидометр?