64 ответов в этой теме

[Akhm27]

У меня стартер на москвиче 2140 внезапно отказался работать. до этого электооборудование вообще не работало, ни че не работало. потом через несколько дней начала работать. Может у кого был аналогичный случай?

[-=Андрей=-]

Akhm27, проверить пятаки и провода с акб и желательно затяжку клемм на амперметре. юзай тестер и всё будет подвластно.

[Akhm27]

А что за пятаки и акб. А то я незнаю

[pandex]

Скажите пожалуйста что мне делать уже достал меня стартер. начил редко редко прокручивыать бендекс то есть не заводит стартер в холостуе крутит. была сделана капиталка стартера заменили катушку, бендекс щетки и т.д. Но стартер всё равно пракручивает причём только тогда когда ему хочется нет закономерности бендекс новый дорогой брал урал маш что ли точно не помню маховик нормальный как у всех проверял регулировку по книге делал вообшем не заводил прокручивал да и так уже как её только не делал. что можно сделать скажите где проблему искать вилка не гнута но есть не большая выработка на регулировочном болте.

[RapteR]

pandex, да полюбому или бендикс или венец. Скорее венец. Обычно помогает включить первую передачу и ногой немного протолкнуть машину, что бы маховик повернулся другими зубцами к стартеру.

[Voeslav]

Есть небольшая проблема, особого дискомфорта не приносит, но хотелось бы поправить. После простоя в несколько дней, машина начинает тяжело заводиться, нужно раз 7-10 крутить стартер секунд по 10. Потом все налаживается, приезжаю вечером, утром заводиться с два по полтыка. Ставлю в гараж, буквально двух дней хватает постоять, и снова долго кручу стартер. Заранее благодарен!

[Анатолий 412]

После простоя в несколько дней, машина начинает тяжело заводиться, нужно раз 7-10 крутить стартер секунд по 10.

Voeslav,Я так подозреваю,что просто с системы,за время стоянки,уходит бензин и прячется в бензобаке.Есть такая проблемка в Москвиче.Просто перед тем как заводить,подкачай бензонасосом или поставь перед ним обратный клапан.

[Voeslav]

Просто перед тем как заводить,подкачай бензонасосом или поставь перед ним обратный клапан.

Простояла 3 дня, пришел и первым делом снял шлангочку с карба, в ней был бензин. Чуток покрутил стартер, а в ответ тишина, подкачал бензина вручную, и еще пару раз покрутил... в общем все как обычно! Идея хорошая но наверно это не то!

[panzer1989]

У меня убегал бенз на старом бензонасосе так, что фильтр становился сухим, а вобще по этому поводу даже в книге написано "... после длительной стоянки подкачайте бензин в поплавковую камеру карбюратора...", и меня отец так учил - "прежде чем сесть и поехать после стоянки (ночь или месяц простоя - все равно), подыми капот, подкачай топливо, посмотри все ли на месте, а потом езжай"

Сообщение изменено: panzer1989 (14 October 2011 - 15:49)

[Анатолий 412]

Простояла 3 дня, пришел и первым делом снял шлангочку с карба, в ней был бензин.

Это ещё не показатель.

подкачал бензина вручную, и еще пару раз покрутил...

А уверен,что подкачал?! Просто шток бензонасоса мог стоять на кулачке распредвала,лапка насоса двигается,но бензин не подкачивается.Да и если бензин действительно уходит за время стоянки в бак,парой-тройкой качков вручную его от бака до карбюратора не закачаешь.Проверь ещё шлангу,соединяющую заборную трубку бака с топливной магистралью,может с ней что не так и все хомуты тоже проверь,может где воздух подсасывает - из-за этого производительность насоса падает.А так,по описанным симптомам,только одно - извечная болячка "Москвичей" - бензин прячется в баке.Удачи!

[Voeslav]

может где воздух подсасывает

Когда качаю насосом, что то сопит в районе бачка омывателя (похоже на звук когда коктейль заканчивается, и через трубочку последние "атомы" высасываешь).

[Daybreaker]

Когда качаю насосом, что то сопит в районе бачка омывателя (похоже на звук когда коктейль заканчивается, и через трубочку последние "атомы" высасываешь).

Дольше качать надо, после "воздушных" звуков услышишь "жидкостные". А какой карбюратор?

[Voeslav]

А какой карбюратор?

ДААЗ 2105

[Анатолий 412]

Дольше качать надо, после "воздушных" звуков услышишь "жидкостные"

Daybreaker, +100!

[Voeslav]

Накачал, не помогает! Качал долго, и бестолку. Подозреваю что где то стартер замыкает, ибо после 5 секунд работы с торца (стартера) раскаляется какой то болтик!

Сообщение изменено: Voeslav (20 October 2011 - 17:37)

[Анатолий 412]

после 5 секунд работы с торца (стартера) раскаляется какой то болтик!

Контакт хреновый,подтяни все крепления проводов на стартере.

Качал долго, и бестолку.

Сними подводящий шланг с карбюратора,вставь в баклашку и покачай бензонасосом. Если накачивает от бака быстро и струя бензина внушает уважение - кури карбюратор,а именно запорную иглу,седло,поплавок. Посмотри сеточку на входе карбюратора (снизу большая гайка на 19,по-моему). Откручиваешь её и вынимаешь сеточку,может она забита.

[Voeslav]

Если поможет, болтик раскаляется в этой части

А карб. посмотрю в воскресенье! Спасибо за советы.

[boris2137]

Если поможет, болтик раскаляется в этой части

А карб. посмотрю в воскресенье! Спасибо за советы.

Если я правильно понял на рисунке обведена крышка стартера, куда вставляется ротор и крепится щетки, но в ней только два болта - которые стягивают весь стартер в единное целое и греться они никак не должны. Может быть речь идет о гайках на втягивающем, куда подсоединяются провода, или о проводе идущем от втягивающего к щеткам??

[Voeslav]

греться они никак не должны

Сам в шоке, возможно завтра после работы заеду, сделаю фото!

[Ababa125]

Есть небольшая проблема, особого дискомфорта не приносит, но хотелось бы поправить. После простоя в несколько дней, машина начинает тяжело заводиться, нужно раз 7-10 крутить стартер секунд по 10. Потом все налаживается, приезжаю вечером, утром заводиться с два по полтыка. Ставлю в гараж, буквально двух дней хватает постоять, и снова долго кручу стартер. Заранее благодарен!

mojet akkumulyator priehal.posle raboti otsoedenite akb, a 4erez 2dnya podsoedenite i poprobuyte.

[Анатолий 412]

mojet akkumulyator priehal.

нужно раз 7-10 крутить стартер секунд по 10.

Не думаю...

[Voeslav]

Если я правильно понял на рисунке обведена крышка стартера, куда вставляется ротор и крепится щетки, но в ней только два болта - которые стягивают весь стартер в единное целое и греться они никак не должны.

Фото раскаленных "клёпок" отсутствует в силу моей глупости, поехал в гараж расположенный в 8 км от дома, и не проверил заряд батареек в фотоаппарате Но я снял стартер, сравнил его с другим, который валяется в гараже, и заметил небольшую разницу. Видимо какой то кулибин, над моим стартером шаманил. У меня есть клепки, а на запасном, на фото, и на чертежах в мануалах их нет. Попозже разберу, посмотрю на кой они нужны, и к чему крепятся!


З.Ы. Красным обвел неведомую запчасть, а зеленым клепки которые раскаляются!

[Daybreaker]

Voeslav, а у меня как раз "неведомая запчасть" раскалялась докрасна, когда на застывшем масле долго завестись пытался.

[-=Андрей=-]

заклепки соединяют траверсу со щетками на корпус то есть по другому минус на корпусе стартера, если они греются либо там контакт у них плохой, либо ток через стартер большой. расположены они друг против друга для наименьшего сопротивления от щеток до корпуса.

[cannibal]

На некоторых выпусках этот проводник проложен внутри.
-=Андрей=-, вы имеете ввиду, что эта шина сидит на минусе? Насколько я помню они изолированы от земли текстолитовыми шайбами
Voeslav, высверливайте заклепки, чистите метал, и соединяйте резьбой с хорошей изоляцией

Сообщение изменено: cannibal (22 October 2011 - 21:01)