14 ответов в этой теме

[Slayer408]

Всем привет !!! Проблема такая : Двигатель не наберает обороты больше 3000 начинает стрелять , резко нажимаеш газ начинает стрелять , жрёт очень много бензина и очень сильно дымит . Вообще не тянет , не знаю почему но на задней передаче не стреляет и едит он нормально а вперёд и на нейтралке вообще никак . Зажигание выставил самое раннее по другому он работает ещё хуже . Карбюратор от 2140 . Свечи очень быстро покрываются чорным нагаром . Кольца , вкладыши , контакты в трамблёре , катушка новые . Компрессия как мне сказали нормальная , давление масла на холостых около трёх . Клапана настроил по книге . Люди подскажите пожалуйста в чом может быть проблема ??? Заранее Спасибо .

Сообщение изменено: Slayer408 (17 October 2010 - 13:50)

[RapteR]

Slayer408, фазы? Цепь в каком состоянии? Уровень топлива в поплавковой камере в норме?

[Slayer408]

Slayer408, фазы? Цепь в каком состоянии? Уровень топлива в поплавковой камере в норме?

По электрике всё в норме . Уровень самый мальнький но всё равно он помоему много льёт
Может стоит поставить 408 карб ??

[RapteR]

Slayer408, 408 карба не существует. Я про фазы ГРМ... в 408 помнится такая шестерня была веселая типа как из текстолита, так вот она у нас на старом 423 сдохла и мы с отцом долго думали что это у нас так все плохо работает...

Деталь номер 1.

З.Ы. Не поглядел сразу что речь про 408 мотор. Я вообще без понятия что там внутри, так что сильно не пинайте.

[Slayer408]

Распредвал я стаил по метке там все правильно ) А карб на 408 стоял К 126 Н помоему

Сообщение изменено: Slayer408 (17 October 2010 - 20:12)

[Kampfar]

Конденсатор на трамблере может глючить,неплотность прокладок в карбе и между впускным коллектором с обоих сторон. Распредвал,износ коромысел. Чуть раньше трамблер пробовал ставить? Ну и в самом карбе может че-то не так.

[RapteR]

Slayer408, метка - меткой, у нас тоже все нормально было, пока крепление этой шестерни не разбило - оно люфтить стало люто-бешено и от того такой разбег в углах.

[Slayer408]

Конденсатор на трамблере может глючить,неплотность прокладок в карбе и между впускным коллектором с обоих сторон. Распредвал,износ коромысел. Чуть раньше трамблер пробовал ставить? Ну и в самом карбе может че-то не так.

Конденсатор новый . Трамблёр стоит на самое раннее . А прокладки я завтра посмотрю и впускной проверю . Может ето из за того что карб много льёт?? уж очень бензин быстро уходит , я проехал метров 400 а ушло около литра

Сообщение изменено: Slayer408 (17 October 2010 - 20:17)

[Kampfar]

Нифига себе! Меняй конечно,я думаю в карбе какого-то жиклера,трубки нет. У меня на километр 0,112- 0,115 литра жрет и то свечи с налетом- подсорвал резьбу для Хх винта в карбе.

[Slayer408]

Нифига себе! Меняй конечно,я думаю в карбе какого-то жиклера,трубки нет. У меня на километр 0,112- 0,115 литра жрет и то свечи с налетом- подсорвал резьбу для Хх винта в карбе.

Спасибо за советы всем )))

[Slayer408]

Я разобрал карб оказалось что там нет уплотняющей шайбы игольчетого клапана ))) Кто знает из чего она и можно ли туда поставить другую какуето ???

[Val]

Ремкомплект карбюратора К-126 еще не дефицит.

[pomidor]

извините немного не в тему ..... как поставить грм по меткам , у меня на блоке нету меток .....

[Kampfar]

Острый штифт там есть,а вобще качай,изучай мануалы.

[X-or]

Я разобрал карб оказалось что там нет уплотняющей шайбы игольчетого клапана ))) Кто знает из чего она и можно ли туда поставить другую какуето ???

я на 408-ой двиг ставил солекс от 8-ки (на 1300 кубиков). Едет очень хорошо и вроде экономно.