18 ответов в этой теме

[Lucky13]

Хочу поставить 331 ГБЦ на 412 двигатель. Вопрос чем это грозит? Насколько я знаю 331 двигатель это тот же 412, но с небольшими отличиями, в частности 331 ГБЦ отличается от 412 размерами впускных каналов и наличием в них завихрителей. Различий камер сгорания сколько не мерил не нашел, следовательно поставиться должна, но как это отразится на работе движка?

[MADS]

аличием в них завихрителей

Lucky13,
завихрителей)))?!
да просто на входе в пускной коллектр диаметр больше чем возле клаппанов.
вот и весь завихритель

так ,дело не в этом..
вопрос!
возможно ль из 412й сделать 248ю?
заменив седла и клапана...

[KZ-1]

вопрос! возможно ль из 412й сделать 248ю? заменив седла и клапана...

так и делают.

[X-or]

Где-то в инете недавно встречал статью об изменениях в 331 относительно 412. В голове тоже улучшения. 331 получше будет. Однако они взаимозаменяемы без проблем.

[KZ-1]

331 получше будет.

Все от них избавляются только почему-то

[MADS]

Все от них избавляются только почему-то

KZ-1, идиоты поэтому и избавляются)))

так и делают.

так,я эт уже слышал.
различия в камере сгорания есть?
в каналах ОЖ?
размеры кто знает где мож найти...

[KZ-1]

различия в камере сгорания есть?

врорде нет.Клапана увеличенные в основном ставят

[MADS]

врорде нет

ВИТЬ,
пофлудим: я хочу быть уверен...
просто после долгих размышлений по поводу двига для БЕЖ.пришел к выводу,что с 405,я не смогу выйти на дороги...
а зачем мне такой аппарат...
я не РОКФЕЛЕР,их складировать.
да и у друга на газели здох двиг,пришлось продать (рассрочку) его.
вот и задумался я на 2литра.
но покупать как ты ГБЦ,я не имею возможности,да и считаю эт пустой тратой бабла )).,когда можно переделать...
вот как то так )))

[KZ-1]

когда можно переделать...

ну у тя там же 412,а не 331.пожалуйста ставь клапана впускные на 40,5 ну и чего там народ делает.на тиме много всего. По поводу бабла:все что идет на москвич свыше расходников-деньги в никуда.Так же как т ремони бежа.Взял нормальную машину,вот и езди.

[siniy_sumrak]

Возник вопросДвигатель будет перебираться под 1,8 92 бензин.Сегодня на авторазборке взял ГБЦ. Маркировка 331.1003015. Клапана стандарт 38х34, завихрители присутствуют.Что лучше, эта ГБЦ или стандартная 412?

[KZ-1]

Возник вопрос Двигатель будет перебираться под 1,8 92 бензин. Сегодня на авторазборке взял ГБЦ. Маркировка 331.1003015. Клапана стандарт 38х34, завихрители присутствуют. Что лучше, эта ГБЦ или стандартная 412?

В общем скажу,что от нее отказались и сделали 248 с увеличенными клапанами.Хотя идея завихрения на многих иномарках применяется,но наши опять что-то недоделали.

[Val]

.Хотя идея завихрения на многих иномарках применяется

Явно не в таком виде, как на 331

[Твёрдый]

Хочу поставить 331 ГБЦ на 412 двигатель. Вопрос чем это грозит? Насколько я знаю 331 двигатель это тот же 412, но с небольшими отличиями, в частности 331 ГБЦ отличается от 412 размерами впускных каналов и наличием в них завихрителей. Различий камер сгорания сколько не мерил не нашел, следовательно поставиться должна, но как это отразится на работе движка?

различия не ток в голове но и в поршнях,для 331 головы поршни должны быть с выборками а не выпуклые,если выпуклые поршни + 331 голова = офигеная детонация

[MADS]

вот они завихрители

а эт че за хрень?

[RapteR]

ставь клапана впускные на 40,5

Можно ссылочку на это дело?

[AkseleratoR]

дабы не создавать новую тему спрашиваю тут. Что будет если убрать внутренние пружины на клапанах и оставить одну, будут ли какие либо изменения. слышал что тише работать будет или все бред это???

[cannibal]

Может и будет тише, но недолго

[Den1.8]

Клапана повисать начнут гдето в районе 4000. Если ставить одну то явно не сток.

[AkseleratoR]

понятно спасибо