19 ответов в этой теме

[matrix]

Всем доброго вечера. Сразу же извиняюсь если не там открыл тему. Проблема у меня такая:создаётся вакуум в топливной магистрали но скорей всего в баке. Поменял все шланги,трубки,фильтр. Бензонасос новый. Машина работает не долго и глохнет. Снимаю шлангу с топливопровода-выходит воздух и начинает качать бензонасос,но не долго,проблема повторяется. Что посоветуете? Бак тоже мыл два раза. СПАСАЙТЕ!

[KZ-1]

Всем доброго вечера. Сразу же извиняюсь если не там открыл тему. Проблема у меня такая:создаётся вакуум в топливной магистрали но скорей всего в баке. Поменял все шланги,трубки,фильтр. Бензонасос новый. Машина работает не долго и глохнет. Снимаю шлангу с топливопровода-выходит воздух и начинает качать бензонасос,но не долго,проблема повторяется. Что посоветуете? Бак тоже мыл два раза. СПАСАЙТЕ!

Просверли отверстие в крышке или в горловине небольшое.А можно просто не закручиватьь плотно.

[Den1.8]

В крышке должно быть отверстие,в горловине сверлить мне кажется не стоит. Наврядли в этом проблема честно говоря,попробуй просто без крышки для начала,скорее всего ты не правильно количество прокладок под бензо насос подобрал.

[KZ-1]

Den1.8,

В крышке должно быть отверстие

Да?Блин что-то не замечал.

Сообщение изменено: KZ-1 (03 February 2011 - 19:33)

[Den1.8]

Присмотрись,маленькое посередине. У меня есть.

[zhenek]

васе если дырдочки нет,то должен быть обратный эфект,лить будет круче чем от зазикаmatrix ищи в магистрали,где то не плотно хомут затянут или дырка

[cannibal]

было что то похожее, просверлил в крышке дырку, проблема пропала

[matrix]

Ребята магистраль всю новую поставил,хомуты зажаты. Прокладка под бензонасос-сомниваюсь,насколько я понял прокладки регулируют работу иного. Может действительно дырку в крышке бака сделать? А то уже замучился домой на шнурку доезжать.

[Den1.8]

Я же тебе говорю попробуй без крышки прокатись для начала,ну а если дырки нету в твоей крышке то полюбому надо просверлить. Через какое время глохнет то?

[KZ-1]

У меня глох ровно через 7 минут,когда газы из картера в карб шли.Отсоединяю сапун и работает.

[Mikenat]

Вообще-то такая болезнь присуща машинам с Евро-2 и выше, а не для Москвича. Просто попробуй поездь немного без крышки - если эффект пропадет - дыдочку в крышке и все. Ты же на Евро-5 не претендуешь.

[matrix]

Глохнет по разному,от 2 до 5 мин. И трубка отсоса картерных газов у меня отсутствует

[Den1.8]

Это 100% не вакум в баке. За 2 минуты там вакум создасться физически не может. Смотри прокладки бензонасоса наверняка слишком много поставил и он еле качает.

[iyzef]

А насосом магистраль продувать пробовал? Шлангу с б/н снимаешь и к насосу ( тока ручному!)Мож сетка на бензоприемнике в баке забита.

[Exp1]

Я догадываюсь в чем проблема. У меня так же глох. Прочисти отстойник с сеткой на карбюраторе. Я когда снял у себя его, там просто жуть что было.

Сообщение изменено: Exp1 (06 February 2011 - 11:16)

[matrix]

Bсем спасибо за помощь.вылечилась проблема дыркой в крышке бака. Благодарю ещё раз всех!!!

[jew_zp.ua]

и у Меня аналогичная история произошла....что бы не плодить одинаковые посты описание в моем гараже пост №100http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=3352&st=75&gopid=79731&

[iyzef]

Я вот вспомнил - када машин новый еще был, часто наблюдал явление : крышку б/бака снимаю и туда со свистом сосет и видно как бак выпрямляется.Видимо после езды в жару машин в прохладном гараже остынет, расширеный бензин сьежится и вакуум получался в баке.НО !машина работала без изменений, видимо б/н качал-сосал как надо.Вот и думаю - дындочка в крышке ессно должна быть но и исправный б/н должен всеравно качать пока бак не сплющится.

[jew_zp.ua]

Не все так однозначно....Расчеты делать не буду - смысла в этом нет....просто если бак скажем на 1\2 заполнен и закрыт герметично воздуха в нем уже как бы и достаточно, что бы разряжение да же при выкачивании всего бензина было относительно небольшое, т.к. газы иогут в очень большем диапазоне расширяться и сжиматься при незначительном относительном изменении давления...если же бак заполнен "под пробку" - объем воздуха в баке просто мизерный (1/2 обьема грловины и какие-нибудь случайные пузырьки в самом баке), а жидкости, как известно, практически не меняют своего обьема даже при огромных изменениях давления....Вот и получается что если залить бак "под пробку" - насос не справляется с возникающим в баке разряжением уже после сжигания небольшего кол-ва бензина... а если ездить всегда на 1\2 бака то с этим вариантом можно вообще никогда не столкнуться...Возможны конечно и промежуточные ситуации - слишком много влияющих факторов... и показатери работоспособности насоса, и кол-во бензина в баке, и колебания температуры бензина-воздуха в баке, и на сколько он собственно герметичен....Все это я к тому, что прежде чем насос ковырять (его неисправности уже всем привычны и чуть что - мы сразу на него "грешим") не плохо бы исключить другие возможные причины....Удачи всем!

Сообщение изменено: jew_zp.ua (20 May 2011 - 08:16)

[K90]

васе если дырдочки нет,то должен быть обратный эфект,лить будет круче чем от зазика

Собственно у меня так и было. И в добавок когда крышку бака открывал пары бензина вырывались довольно громко.

вылечилась проблема дыркой в крышке бака. Благодарю ещё раз всех!!!

Ещё стоит обратить внимание на резиновую прокладку в крышке бака. Если резина не бензостойкая то тоже хорошего мало.