15 ответов в этой теме

[lexa3]

Всем привет. Возникла проблема, оторвало правый кранштейн крепления двс (кранштейн на который прикручивается сама падушка) от балки. Ну все ясно, приварить и проблем не будет, снял я падушку открутил оторванный кранштейн, зачистил, а так как надо было ехать прикрутил его обратно (получается что он весит на балке). Завел мосик, и пошла вибрация, оказалось то что, он изначально как бы приподнят, а у меня его разогнуло до уровня самой балки. Вопрос в том, под каким углом ее гнуть, или иначе на сколько см он выходит выше самой балки. Ни чертежей, ни конкретных значений я не нашел, а гнуть "на глаз" как то не хочется.

Сообщение изменено: Den1.8 (04 May 2013 - 20:11)

[Den1.8]

Я чтото не понял у тебя мотор Поддоном на балке сейчас лежит?

[lexa3]

Ну почти, немного не достает, в основном выпускной коллектор лег на гауку рулевой тяги, ну и еще что то внизу вибрацию дает (может быть и лег на поддон ). Нарисовал бы в паинте, так что то винда тупит. Извините если коряво объяснил)

[Den1.8]

Всё ясно. В понедельник померю расстояние между балкой и Поддоном на своём. При помощи домкрата выстовиш мотор как надо, и подгониш крепление подушки.

[lexa3]

Den1.8 СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[alexcuc]

На сколько я помню, кронштейны крепления подушек к балке симметричны. Можно померять левую и по ней выставить правую. У них отличия только в отверстиях. Если че, поправте.

[Николаевич]

Обычно такие вещи превосходно ставятся на место излома и привариваются...

[lexa3]

Обычно такие вещи превосходно ставятся на место излома и привариваются...

так я же и говорю, что его погнуло, так как двигатель висел на этом кранштейне, и если ему не придать изначальный вид и приварить по месту излома то двс так и останется лежать на балке.

Сообщение изменено: lexa3 (05 May 2013 - 14:30)

[Николаевич]

lexa3, тады ой! Ну приварите его выше, в чём проблема? Я бы предложил оба кронштейна, раз уж такое дело, переделать под жигулёвские подушки. Бо родные такое г...

[alexcuc]

переделать под жигулёвские подушки

интересная мысль...

[Den1.8]

Стесняюсь спросить откуда такое желание присрать к москвичу тазодетали? Родные подушки очень хорошие,а вот новодельные плохие. Если уж менять их на чтото, то подобрать ино аналоги и допилить по месту,а не ставить жигулевские.

[Николаевич]

Den1.8, а как по твоему, откуда у меня желание вместо рессорных втулок поставить жигулёвские сайлентблоки?
Я не знаю чем торгуют у вас, но то что продают у нас... Подушки ДВС служат в два раза дольше чем рессорные втулки. А втулок хватает максимум на месяц. В итоге с левой стороны двигателя уже стоит жигулёвская. Родной на момент замены не было в продаже, вот-вот пора менять правую... Как думаешь, что я туда поставлю?

Да, по поводу иноаналогов. У меня иномарки на несколько дней застревают. Причина банальна - отсутствие запчастей. Понтиак вообще месяц простоял, модуль зажигания из америки выписывали. Отсюда вопрос - что я тебе сделал плохого что ты хочешь меня без машины оставить? Нет, я конечно могу взять авто у жены или прикупить что дешёвое, но всё-же?

Сообщение изменено: Николаевич (06 May 2013 - 06:57)

[Den1.8]

...Вот как то так. Думаю понятно что между балкой и поддоном вначале входит спичечный коробок,дальше идет сужение.

Прикрепленные файлы

•  DSC00670.JPG   214.29К   12 Количество загрузок
•  DSC00671.JPG   263.22К   13 Количество загрузок
•  DSC00672.JPG   300.1К   12 Количество загрузок

[lexa3]

Den1.8 спасибо))), завтра варить поеду

[Николаевич]

интересная мысль...

Сделано!  Фото0653.jpg   87.15К   0 Количество загрузокэто левая, а это правая.  Фото0652.jpg   64.51К   0 Количество загрузок

 

[alexcuc]

Николаевич, Круть!! И главное, они одинаковые.

Беру на вооружение.