26 ответов в этой теме

[serzhik86]

можно ли головку М408 сделать под 92 бензин?

[Dj Grom]

Можно, нужно фрезеровать, только смысл? НА сколько фрезеровать не знаю...

[Amper]

serzhik86, пару раз заливал себе в 408 92 бензин разницы не заметил, счас на ЗАЗе тоже езжу на 92, пока полет нормальный.

[Val]

http://www.sovietral...lim-avto-02.JPG

пару раз заливал себе в 408 92 бензин разницы не заметил

А без изменения СЖ разницы и не будет.

[Amper]

Val, я имел ввиду шо детонации небыло. мотор работал нормально.

[Mikenat]

А без изменения СЖ разницы и не будет.

разве детонация не будет заметна. А по мощности - выигрыша точно нет. Да, и не забываем, что любая форсировка приводит к уменьшению ресурса двигателя.

[Val]

я имел ввиду шо детонации небыло. мотор работал нормально.

При увеличении ОЧ - откуда ей взяться?

[Amper]

Val, нормального 80 у нас в Одессе уже нету, приходиться лить 92, пальцы не стучат, мотор тянет нормально, что еще нужно? Опробовал на двух машинах.

[serzhik86]

можно ли головку М408 сделать под 92 бензин?

я сегодня отфрезеровал головку на 3 мм, поставлю, попробую что из этого получится)

[Mikenat]

serzhik86, веришь, в облом считать.... Подскажи, какая СЖ получилась по результату????

[flash]

я думаю не стоит злоупотреблять 92, все ж таки это не тот двигатель. смотри что бы поршня с клапанами не повыгорали. кстати, настроил карб все-таки. батя говорит что уже и не помнит чтоб масичка так идеально работал. а свечи стоят 14, уфимские из тех еще запасов купил

[Mikenat]

flash, ну вряд ли повыгорают, если правильно зажигание поставить правильно немного поранее. Это всеже не газ, горит тоже достаточно быстро.... Хотя прапора наши в Косово сжигали двигатели БТР70 на 95м бензине, было дело...

[flash]

flash, ну вряд ли повыгорают, если правильно зажигание поставить правильно немного поранее. Это всеже не газ, горит тоже достаточно быстро.... Хотя прапора наши в Косово сжигали двигатели БТР70 на 95м бензине, было дело...

ну да, в них, если не ошибаюсь движки газ 53 форсированные, а они тоже под 80-й.

модераторы ПРОСТИТЕ!!!! Я правда не специально дублирую, не сочтите за труд подчистить, ну не могу я ничего с интернетом сделать

Сообщение от модератора Mikenat

да уж устали это делать....

[Mikenat]

ну да, в них, если не ошибаюсь движки газ 53 форсированные, а они тоже под 80-й.

Верно... а зажигание переставить догадались только на 3-й год, когда уже 70-ки выводили, и оставлялди только дизельные 80-ки...

[flash]

ну я все-же не хочу испытывать судьбу, лью хороший 80 на Укртатнафте и не жужжу)) хотя было дело до гаража не доехал 200 метров, сливал у друга 92

а тебе Mikenat большое спасибо за понимание и сострадание к моему инету))

[Val]

Все будет нормально, ничего не выгорит. После увеличения СЖ горение будет происходить как нужно.Хотя 3мм - я бы сразу побоялся снимать

[Dimon_F]

flash, на 408 идут свечи А11, а не А14

[serzhik86]

Все будет нормально, ничего не выгорит. После увеличения СЖ горение будет происходить как нужно. Хотя 3мм - я бы сразу побоялся снимать

Вот вчера снял 3мм. и все отлично! сегодня мне соберут головку притрут клапана, и буду пробовать ставить

[Val]

Вот вчера снял 3мм. и все отлично! сегодня мне соберут головку притрут клапана, и буду пробовать ставить

Эээ... Простите, а что отлично-то? Это будет видно только после сборки и обкатки.

[NEON]

Вот вчера снял 3мм. и все отлично! сегодня мне соберут головку притрут клапана, и буду пробовать ставить

Товарищ, не сочти за труд, пока ГБЦ не установлена - померяй объём камеры сгорангия? Расчитаем степень сжатия. Хоть будем знать к чему ведет врезеровка на 3 мм.

[~Сталин~]

Товарищ, не сочти за труд, пока ГБЦ не установлена - померяй объём камеры сгорангия? Расчитаем степень сжатия. Хоть будем знать к чему ведет врезеровка на 3 мм.

А че тут мерять, соберет все будет ясно, а к чему приведет это вообще не секрет...

Сообщение изменено: ~Сталин~ (14 January 2009 - 20:18)

[drummer1969]

В принципе, здесь главное - не переборщить, чтобы клапана с поршнями не встретились...

[Mikenat]

Ну я в 408 не спец... Клапана тут вроде верхние, а не нижние? Если верхние - то мое мнение такое - под 92 сделать можно. НО!1. Подтачивание головки2. Изменение длины тяг клапанов на размер уменьшения головки (хотя точнее - надо делать расчет, прямое копирование - это для 76-го. Под 92 (93-й )надо менять фазы ГРМ)3. Установка клапанов от 412 мотора (ну или подходящие с более высокими тепловыми характеристиками)

[flash]

а так хочется ездить на 92, на многих заправках уже нет 80:( предлагали мотор поменять на 1,5 бесплатно отдают - не хочу, жалко, тем более еще поршневая новая с КВ лежит под этот мотор

[serzhik86]

а так хочется ездить на 92, на многих заправках уже нет 80:( предлагали мотор поменять на 1,5 бесплатно отдают - не хочу, жалко, тем более еще поршневая новая с КВ лежит под этот мотор

а я поставил новую поршневую, урезал головку на 4мм, собрал мотор, поставил раньше зажигание, и мотор как часики работает на 92 бензине. и довольно резвее стал и экономичнее немного.