Переделать тазо кпп 4х под 5 в последствии когда появится дело 40 мин.

21408 (inikolayenko)
Автор темы: inikolayenko, 04 Jan 2010 10:30
229 ответов в этой теме
#226
Отправлено 21 June 2012 - 19:46
#227
Отправлено 14 August 2012 - 10:11
Недавно "потух" один фонарь подсветки номера. Снял, разобрал - все ржавое, центрального контакта нет, он просто сгнил.
Патрон вычистил, центральный контакт сделан заново:


Так-же обещаные фото ЭБН.

Тут былВася бензонасос

Продолжение следует...
Патрон вычистил, центральный контакт сделан заново:


Так-же обещаные фото ЭБН.

Тут был

Продолжение следует...
#228
Отправлено 14 August 2012 - 12:07
а нафига ЭБН?

#229
Отправлено 14 August 2012 - 14:41
"ПекарЪ" задрал

#230
Отправлено 17 August 2012 - 10:17
Так-же наконец-то заменил тормозную систему.
Было: Одноконтурный ГТЦ, барабаны по-кругу.
Стало: двухконтурный ГТЦ+вакуум М412, передние дисковые тормоза.
Поршня в суппорта из нержи (заказывал на moskvich.net), ДОТ4, кронштейны крепления тормозного шланга к лонжерону - самодел.
ГТЦ:

Поршня:


Впечатления сугубо положительные. Осталось приколхозить датчик уровня ТЖ.
Было: Одноконтурный ГТЦ, барабаны по-кругу.
Стало: двухконтурный ГТЦ+вакуум М412, передние дисковые тормоза.
Поршня в суппорта из нержи (заказывал на moskvich.net), ДОТ4, кронштейны крепления тормозного шланга к лонжерону - самодел.
ГТЦ:

Поршня:


Впечатления сугубо положительные. Осталось приколхозить датчик уровня ТЖ.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых