278 ответов в этой теме

[Mikenat]

Что тут может быть?

При любом положении руля такой стук?

[~Сталин~]

при любом нажатии на педаль тормоза

Но после 10 км такая фигня пропадает

[Mikenat]

Именно передок бьет?

[~Сталин~]

бьет педаль и слышен очень неприятный стукрымганье, который заставляет какать кирпичами.

Такое ощущение, что тормозной диск пилит скобу) Ну не иначе

[Mikenat]

Ну если пишешь что диски кривые - тогда от них такое может быть. У меня похожее было когда передняя левая ступица лопнула. Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

[~Сталин~]

Поменял колодки на Фобос.

Вывесил передок за балку подкатным. Помучился со шплинтами на правом суппорте. Поставил новые колодки плюс торцы и тыльную часть обмазал мс-1600

Левая сторона - кручу ступицу, в определенном положении по колодкам идет мощный удар. На диске видны характерные закаленные прожилки (черного цвета).

Надо искать новый

Плюс поршень малый внутренний подтекает. Решил не колоть скобу (зря конечно). Просто открутил ее от кулака. Ну чтоб тормозуху в большом кол-ве не выливать на землю. Предварительно залил черепашки под горло и натянул на бачок пакет. Закрутил плотно крышку.

Большие вдавил и вставил обух топора. Помощник подкачивал педалью тормоза малые. Увидел, что и второй малый с рваным пыльником.

Вначале выдавил подтекающий (предварительно всю грязь сдул продувочником). Резинку сколупнул пинцетом, вставил новую с такого рк

ремкомплекта https://e-a.d-cd.net/420ec6cs-960.jpg

Вставлял пальцами вслепую. Очень не удобно. Далее с большего протянул тряпкой (плюс тормозуха подтекала). Далее поршень помазал ATEшной

смазкой. Давай вставлять - первый раз криво и хватанул какого-то г-на, которое растворила тормозуха на скобе. 

Со второй попытки впихнул. Очень неудобно и грязно. Так делать не стоит.

Далее второй поршень я уже не доставал - выдвинул по макс. и помазал пальцем смазкой. Загнал чутка их и выдавил назад. 

Одел на один старый пыльник, второй с р.к. Подошел не совсем как нужно - родной сел шустро и плотно, а новый с натягом по наружной кромке и как-то не оч. плотно по внутренней (вроде бы и плотно, но резинка не села за буртик на поршне). Одел стальные фикс. колечки.

Собрал прикрутил. Колодки помазал как и справа + торцы.

Далее прокачка, на этот раз в бутылочку от боржоми (с трубкой). Раньше качал тупо без всяких шлангов. Сейчас решил как надо - понравилось. Чище и лучше (видны пузыри).

Траблы - загнал грязь на поршень. Это плохо.

Кривой диск все равно раздолбит торцы колодок (это они и рымгали по чугунине).

Ну и самый интересный - когда малой полез в машину, машина дала крен. Вовремя успел свалить. Далее справа уже было одето колесо, а слева подставил железный ящег под подомкратник. Плюс досочка. 

После прокачки собрал все и опустил домкрат. Услышал характерный бэмц. Убрал домкрат) И тут малой тормоз мне выдает, стоя перед ящегом, что я забыл оный убрать...

Вроде ничего не помял, что удивительно. Обычно оные прогибаются внутрь, после стольких то зим.

P.S. Ездил - никаких тебе стуков и лязганий. Но Вот скрипят справа сзади Клепанные сто лет тому назад колодки. 

Сообщение изменено: ~Сталин~ (17 January 2015 - 20:48)

[~Сталин~]

покатался - очень круто. Не щёлкает. Не рипит)

А главное тормоза передние берут так, что аж жопа вверх задирается. Это при том, что перед на волговских пружинах))))

Из минусов - перед тянет вправо при торможении. Не сильно, но неприятно.

Скрипит заднее правое. 

P.S. масло бы еще поменять. Еще в 12-ом менялось, где-то в декабре) 

[~Сталин~]

Во истину епанутая программа, это авто ускорение. Мобильник стоял в "расклин" проема бардачка. 

P.S. Тут у нас типа мощный туман был - по-сему старт был с заснеженной обочины, по понятным причинам. 

После н-ного кол-ва фейловых замеров, а так же по показаниям указателя т-ры (картонка стояла), дальше не стал делал замеры.

Сообщение изменено: ~Сталин~ (22 January 2015 - 14:08)

[siniy_sumrak]

Ну один раз-то она результат выдала.

[Den1.8]

Тут больше от тела зависит,у меня конечно тоже много раз ошибки вылазили,но не так часто,что за телефон у тебя? П.С.- не увлекайся,видел в моём гараже к чему эта программа мой редуктор привела? Результат на сайт выкладывай,я там постоянно смотрю,москвичи ищу :-)

[~Сталин~]

Ну один раз-то она результат выдала.

21 секунду? У меня ока за столько разгонялась по гпс

но не так часто,что за телефон у тебя?

Сяоми hongmi 1s. Который с поддержкой глонассбейдогпс

мой редуктор привела?

Редуктор фигня - у меня синхорн на 2-ой издох. Резкое включение только с хрустом

[Den1.8]

Сталин ты результат выложи на сайт,там плюшка такая есть: график,сразу видно где накосячил.

[siniy_sumrak]

21 секунду? У меня ока за столько разгонялась по гпс

 

Нормальный результат - зима же на дворе. Да и паспортное время 19с.

[~Сталин~]

Нормальный результат - зима же на дворе. Да и паспортное время 19с.

http://mycaracc.ru/cars/graph/6644

Обломись

Сталин ты результат выложи на сайт,там плюшка такая есть: график,сразу видно где накосячил.

мобильник не давал отправить файл через 3g. Дома через вай-фай отправил... 

уфа 1600 на 3.89 гп и колесах 17570 r13

[Den1.8]

Отличный результат,Имхо вторую можно и побольше было крутануть.

[~Сталин~]

я первую не докрутил. НА второй 75 набрал

P.S. Будет фигово, если он загнется во время поездки за город (планирую в понедельник).

 

Ну и еще минус - словили гайцы. Даже гонялись за мной... В субботу пойду получать наказание, за езду без ТО

[Den1.8]

Первая до 40 это нормально,вот вторую до 80-85 можно с твоей парой. Правда не знаю как он у тебя свыше 5000 едет. Это уже на бсз?

[~Сталин~]

это на контактном с коммутатором от волги

по-поводу можно и больше - меня как-то мучал какой-то грохот. Или рв или какое-то коромысло (на 1500-1700 оборотах). 

ПО-этому по таху переключался на 5.5.

P.S. ДА и цели сломать коромысла тоже не было. машина для ежедневных поездок

[Den1.8]

Ну у меня тоже машин поджопная,до 6300 постоянно кручу на 58м валу ктомуже,и еще ниодного не сломал. Тах какой? Я по бк ориентируюсь. 80 на второй это какраз 5600 ,я проверял :-)

[~Сталин~]

тах 3-ечный, доработанный для работы с БСЗ

По-поводу проверок - есть спец калькуляторы 

6000 54.8 82.1 164.3  

Для 4.22 (на моих колесах)

50.5 75.7 151.4

Сообщение изменено: ~Сталин~ (22 January 2015 - 18:02)

[Den1.8]

Не верю я этим калькуляторам,как то подставлял параметры сток москвича и результат сильно отличался от данных книг где четко написано 140км/ч при 5600 оборотах.

[~Сталин~]

там даже можно вот так 

http://mycaracc.ru/c...mpare/6644/5999

P.S. Коробка у тебя родная?

[Val]

Не верю я этим калькуляторам,как то подставлял параметры сток москвича и результат сильно отличался от данных книг где четко написано 140км/ч при 5600 оборотах.

В отличии от правоверно-кошерных книг, результаты калькуляторов можно проверить листочком и ручкой.

[Den1.8]

Прикольно,не знал что графики накладывать можно! Да коробка родная.

[~Сталин~]

купил стенд СКО-1. В комплекте старые головы (читай раодные), родные же кронштейны на колеса (которые с винтом). Флажки на задние.

Головы СКО-1М, калибровочная стойка-линейка. Раздолбанный БП.

Ну и еще какой-то крепеж на колесо.

 

3.250.000 белок или 210 баксов.

P.S. Если кто работал на таком чуде - буду рад советам)))))