489 ответов в этой теме

[AndKom]

K90, а я бы заморочился - делов на 2 часа, за то какой профит - зимой почем зря дуть не будет, да и вообще прогреваться быстрее будет.

Плюс небольшая экономия топлива, к тому же на прогретом моторе приятнее ездить.

[K90]

Электровентилятор ещё найти надо где то

[GRIF]

у меня стоит от какой-то Тойоты. Ставил прошлый хозяин. Спросить не думал. По размерам вполне прилично подходит. И дует будь здоров.

[RapteR]

K90, ну там от ТАЗоклассики или от нивы можно... В общем что под рукой будет не за дорого.

[K90]

RapteR, вот это уже интересно

[inikolayenko]

K90, Зайди ко мне в гараж, я недавно ставил

[crow66]

Дак у нас же тема целая есть по установке электровентилятора . Посмотри раздел статьи .

[zhenek]

вот это уже интересно

вот мой, стоит спереди от класики,но впузырить можно любой,лижбы полярность менялась и был по тоньше

[K90]

Электровентилятор хорошая конечно штука. Но это дополнительная нагрузка на слабенький генератор. Значит нужно сначала найти и поставить более мощный генератор. С другой стороны с самой зимы хочу печку переделать... А времени как и денег нет...

[GRIF]

А времени как и денег нет...

коллега

[inikolayenko]

K90
Генератора на вентилятор хватает.

[K90]

Снял рулевой редуктор с " донора". . Немного замучился вытаскивая его. Теперь думаю как со своего москвича его снять и как поставить. Есть ли там заменяемые детали (ремкомплект)?

[crow66]

Если в редукторе будет масло ,то сальник можно заменить ,а можно и не менять если не текло . Я заколебался менять сальники и напихал туда литолу .

[K90]

Ну пока хочу масло налить. А подшипники там какие нибудь есть?

[Val]

Есть, как ни странно.

[K90]

Вот мне бы их номера Что бы купить можно было.

[siniy_sumrak]

2 штуки роликовые конические 977906к1 - спец подшипники, идут только на редуктор Москвича, так что так просто их не купишь в любом магазине. и ещё неразборный подшипник в сборе с роликом. Отдельно не продаётся, меняется только пара ролик-червячный вал. Притом этих пар давно нет в продаже. Если убит подшипник ролика проще этот редуктор выкинуть.

[K90]

siniy_sumrak, спасибо
Редуктор нормальный был, по крайней мере пока "донор" ездил. Вот и хочу себе его поставить. У меня большой нерегулируемый (уже)люфт.

[Val]

идут только на редуктор Москвича

... и ЗАЗ 965/968

[RMaks]

http://www.varusonli...=rollconicПоиск говорит, что раз у подшипника есть номер, то его куда-то суют.И не обязательно в рулевую колонку

[K90]

Можно ля снять и затем поставить обратно рулевой редуктор без вот этого(отмеченно красным), т.е. что бы это осталось на месте?

[siniy_sumrak]

что-то не понял твоей идеи. То есть хочешь просто разъединить вал, не снимая рулевой колонки и руля на своей машине поставить этот редуктор? Насколько помню не получится или будешь ОЧЕНЬ долго мучиться. Проще снять рулевую колонку, отсоединить этот вал, после этого легко вытащить-поставить редуктор, а потом уж обратно вал и колонку.

[Mikenat]

Даже сам редуктор не просто так снять и поставить. Приходится его крутить туда - сюда... А с колонкой вообще не представляю как.

[K90]

То есть хочешь просто разъединить вал, не снимая рулевой колонки и руля на своей машине поставить этот редуктор?

Именно так. Мне кажется это будет проще. Т.к. этот я снимал с "донора", на котором уже много чего чего нет. Стартера, АКБ, карбюратора, главного цилиндра сцепления... И вытащить его не совсем просто было. А на моём то всё на месте. Снимать не охото.

[K90]

да и вообще прогреваться быстрее будет.

А какая разница при наличии термостата?