Тоды тебе вот так надо:угу

Отправлено 31 January 2010 - 13:37
мож как у брата не работает,один моном показывает полную давку, второй должен показывать на выходе, принцип как у кислородного редуктора, показывать должен и без нагрузкино после регулятора,манометры одинакова показывают..
баракуда полистай мож чё пригодится, и это чём мягче машин тем хуже упровляемость http://moskvich.foru...f104058825753f1а шо за мафын?
Сообщение изменено: lordorel (31 January 2010 - 13:38)
Отправлено 31 January 2010 - 13:38
ну ссылочку то выложТоды тебе вот так надо:
Отправлено 31 January 2010 - 13:43
Nfr ytne.Так нетуну ссылочку то вылож
Отправлено 31 January 2010 - 13:47
эт панятна. мне зубодробилка мося - задолбала.это чём мягче машин тем хуже упровляемость
Отправлено 31 January 2010 - 14:35
Жестьмы тут плюшками балуемся
Отправлено 31 January 2010 - 14:37
Отправлено 31 January 2010 - 14:40
Конечно будет.Ато налет из ржи всеравно налетит.красить буш?
Отправлено 31 January 2010 - 14:43
красить буш?
а мож лаком покрою и подсветку сделаю,а в капоте -дыру,пуся все смотрят.Конечно будет.Ато налет из ржи всеравно налетит.
Отправлено 31 January 2010 - 14:46
Да че уж там,капот из оргстекла выгнешь,а в капоте -дыру,пуся все смотрят.
Отправлено 31 January 2010 - 14:51
да-да,эт самое...Да че уж там,капот из оргстекла выгнешь
Отправлено 31 January 2010 - 15:44
О, йес-йесвсё с компрессором разобрался. правый манометр - прямки. левый - регулируется ,у мя и 0.5 атм можно выставить. а клапан шо б убавить выворачивать и наоборот. ]]>
Отправлено 31 January 2010 - 15:58
а подсказать влом было -ДА!!!О, йес-йес
Отправлено 31 January 2010 - 16:10
Да яж написал как у меня.Тока не помню в какой теме.а подсказать влом было -ДА!!!
Я все так,а то необерешся....в тихаря куплю...
Вот же,чего не так.Цитата(ЗАПОРОЖЕЦЪ @ 31.1.2010, 19:58) а подсказать влом было -ДА!!! Да яж написал как у меня.Тока не помню в какой теме
У меня так-одна магистраль прямая,т.е. нерегулируемая.Как давление падает до 6 атм он включается. Вторая регулируемая.Т.е. регулятором выставляю давление для покраски, На покраску где-то 2-2,5 атм.
Отправлено 31 January 2010 - 16:25
да но какой манометр куда и каки регулировать - нету!!У меня так-одна магистраль прямая,т.е. нерегулируемая.Как давление падает до 6 атм он включается. Вторая регулируемая.Т.е. регулятором выставляю давление для покраски, На покраску где-то 2-2,5 атм.
а по другому никак,но када узнаёт,я руки в ноги и драпать....Я все так,а то необерешся....
Отправлено 31 January 2010 - 16:42
Ну типа того.я руки в ноги и драпать....
Ну споилбы?да но какой манометр куда и каки регулировать - нету!!
Отправлено 31 January 2010 - 16:53
каво -споил?Ну споилбы?
Отправлено 31 January 2010 - 19:13
Отправлено 31 January 2010 - 19:26
Спросилкаво -споил?
Ну,мне тоже жесткой она не кажется.Зазик, ты скажи чем тебя не устраивает подвеска в москвиче, намудрил чего-то сзади. У моего друга ваз 7-ка, так я считаю что мось гораздо мягче и комфортней
Отправлено 31 January 2010 - 19:30
вот это то мя и нервируетмось гораздо мягче и комфортней
ну ты клоунСпросил
пожесче надь,швыряет его посля 110.Ну,мне тоже жесткой она не кажется.
Отправлено 31 January 2010 - 19:35
Сам шифровщикну ты клоун
Отправлено 01 February 2010 - 22:35
ну не знаю, я и 130 ездил, вроде нормально. а чтобы жесче хватит и просто хороших аммоввот это то мя и нервирует ну ты клоун
пожесче надь,швыряет его посля 110.
вот ты снова чудишья вродъ нашел 2141 себе. к выходным ясно будет. тока там уфа стоит. а вот перекинуть туды таз06 получиться? в смысле с гайцами... тут в разы лучше маво
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых