44 ответов в этой теме

[Daybreaker]

А не проще ли просто питание на выключатель через замок пустить?

[Den1.8]

А не проще ли просто питание на выключатель через замок пустить?

Плюс много,проще дешевле. Я хочу в птф поставить лампочки 21в и подключить к замку,а то гена не успевает зарядить акб с включенным ближним светом.

[zhenek]

конечно проще,вот только зачем,смотри сам у меня при автомате горят только две лампы(ближний)а в простом варианте горит усё и сразу и опять же в той схеме что я использовал, ближний загорается только после того как:заведётся двиг и после прогрева опустится ручник(экономия)

[Мишевый_Плюшка]

конечно проще,вот только зачем,смотри сам у меня при автомате горят только две лампы(ближний)а в простом варианте горит усё и сразу и опять же в той схеме что я использовал, ближний загорается только после того как:заведётся двиг и после прогрева опустится ручник(экономия)

согласен) плюс к этому если через замок - заводишь не с первой попытки. фары то гаснут то загораются. вариант zhenek хорош, тока с паяльником не все сидят) да и схемы он не дал) то что я говорил про переключатель-автомат более просто в осуществлении. не буду флудить и рекламировать. конкретные вопросы в личку)

[Val]

Тогда лучше делать как в ино,включаются автоматически.Но естественно в момент заводки чтобы не включались.

на 41 в базе,с завода

Мсье опять фантазирует или просто неудачно процитировал?

[RapteR]

Val, конфермед. Все правильно сказал. Вот замок:

Как видно, в положении II (стартер) отключается группа 30 – 15/2 которая отвечает за:

Ближний и дальний свет фар. Обогрев стекла окна двери задка. Омыватель стекла ветрового окна. Вентилятор отопителя. Обмотка реле вентилятора системы охлаждения двигателя. Обмотка реле противотуманных фар.

И вообще, замок в 2141 самый навороченный замок в этом плане, там коммутаций очень много происходит... Взять ту же шниву, вроде супер крутой и почти современный высер отечественного автопрома, полюбуйтесь, их замок зажигания -

3 провода и писец. Вообще никакой развязки. Так то.

[Val]

Вопрос был поставлен иначе. В отключение вторичных потребителей при запуске, охотно верю даже без принципиальной схемы.

[RapteR]

Val, а в чем собственно тогда проблема, не выключать кнопку фар вообще? При ключе в положении III (стоянка), группа 30 – 15/2 тоже отключена.

[Val]

Ёпта...

Тогда лучше делать как в ино,включаются автоматически.Но естественно в момент заводки чтобы не включались.

на 41 в базе,с завода

Я один считаю, что цитирование на форумах применяется для лучшего понимания другими на какой вопрос ты отвечаешь?
Покажите мне 41-ый, имеющий DRL в стоке?

[RapteR]

Val, а при чем тут дневные ходовые огни? Вот про "включаются автоматически" я уже написал выше, а если ты фразу "как в ино" в голове представил как "DRL в стоке", то это у кого фантазия богатая, еще посмотреть надо.

[Val]

Отбрасываем столь чарующее слово "ино".

включаются автоматически.Но естественно в момент заводки чтобы не включались.

Что это если не DRL?

[RapteR]

Val, пойдем от обратного. DRL - daytime running lamp - дневные ходовые огни (дословно как "дневное время включенные лампы"). Смысловая нагрузка в том, что это всего лишь ЛАМПЫ, которые включены днем. Если прям точно исходить из формулировки, то то, о чем я писал выше полностью подходит под это определение. Замок зажигания АВТОМАТИЧЕСКИ выключает фары в положении ключа "стоянка" и стартер (твои жирные пункты), в положении "зажигание" фары замечательно горят днем. Что еще тебе КОНКРЕТНО не нравится?

[Val]

Замок зажигания АВТОМАТИЧЕСКИ выключает фары в положении ключа "стоянка" и стартер (твои жирные пункты), в положении "зажигание" фары замечательно горят днем.

...при включеных кнопкой фарах. Что не есть "автоматически".

Что еще тебе КОНКРЕТНО не нравится?

Чистаконкретно мне нравится все. Не нравится неконкретно. Афоризм у меня не получился, да.

[zhenek]

и это, дневные огни должны выкл.. при вкл штатной системы автоматом и ДХО это чуть другое чем штатная оптика

[MADS]

ну не совсем так выразился,габариты горят пока канопу не вырубиш.но я и не вырубаю,ключ не до конца поворачиваю в замке и вынимаю онный,но эт уже нюансы)..

[Val]

ДХО это чуть другое чем штатная оптика

Lexus RX300 из северных штатов Америки или Канады, для примера. DRL в штатной оптике. Нить дальнего горит в полнакала.

[RapteR]

Val, тупо через добавочное сопротивление как в печке? А что, не плохая мысль, что бы не городить огород...

[zhenek]

RapteR эт врятли ,но я натыкался и на токую схему. могу поискать если надь,но там точно надо паяльник,есть и от датчика скорости

[RapteR]

zhenek, схема не интересная - я уже придумал в принципе как это можно реализовать. Не кто же не запрещает нам параллельно подавать питание на лампу дальнего света и гореть они будут как обычно.

[Val]

Встречал мнение, что это тупо последовательное соединение ламп дальнего света, но мне как-то показалось сомнительным.Хотя судя по: alflash.com.ua/Learn/drl1.pdf , такой вариант тоже имеет место быть

Сообщение изменено: Val (18 January 2011 - 05:48)