42 ответов в этой теме

[crow66]

Ыыы а оно по мере прогрева подниматься должно?

нет . оно должно подниматься от повышения оборотов .

[Njkz]

нет . оно должно подниматься от повышения оборотов

Все таки я нуб каких повидать , а я и не обращал внимания. Завтра обязательно погазую и понаблюдаю за давлением. И наверное, если муза посетит, зайду куплю тахометр, и попробую вставить куда нибудь.

[Njkz]

В общем тахометров у нас в магазинчике не оказалось, ну а так когда газонул моцно то до 4 давление масла поднялось. Вот.

[Njkz]

Здравствуйте господа. Не было доступа к инету. Вобщем подбрызгал немного машинку.
А вот по поводу давления масла. Мне тут подсказали что на ХХ должно быть 1атм ну хотя бы 0,7 а у меня бывает на разогретом дв. и до нуля на хх падает. Я вот и думаю, мо вкладышам капец. Или зря понты колочу?

[-=Андрей=-]

Njkz, на узаме это может быть из за ушатанной башки, так как она ляминиевая а вал в неё вставляется метталический, а мы знаем что ляминий лучше прогревается и лучше остывает чем железо, в общем на прогретов в башке между валом и гбц получается существенная дырка от температурного расширения куда и фигачит всё это масло. а если давки нету и на холодном и на горячем то тут дело точно в кв. просто это выявлено годами не только мной и не на одной машине. так же я бы не поленился ориентацию датчика давления глянуть, где верх где низ.

[Njkz]

В холодном давка есть. А вот по поводу ориентации мона подробней чуть? Пожалуйста

[-=Андрей=-]

Njkz, на датчике есть надпись вверх или стрелочка на некоторых, ну и сам понимаешь куда её направлять, вверх, если не докручивается лучше открутить и поставить шайбы с герметиком под них.

и кстати сам датчик огляди у меня тоже не было давки на горячуюю причина загнутый корпус датчика.

[Njkz]

Угуу. Ясненько попробуем. Спасибо

[Trak 412]

Ребята объясните такую ситуацию! Температура движка меньше 60 работает ровно чисто,как только прогреется до 80 обороты сами повыщаются в разы. Примерно с 950 до 1150-1200.

[Njkz]

Ну я конечно далекоо не спец, но чето мне кажется что коза в карбе сидит

[Trak 412]

Ну я конечно далекоо не спец, но чето мне кажется что коза в карбе сидит

Я по натуре экспереминтатор,все уже пробовал. даже движок ужал до такой степени что стало 10 литров хватать почти в среднем на 160 км. А эта проблема так и осталась. жду ваших советов!

[AndKom]

Ребята объясните такую ситуацию! Температура движка меньше 60 работает ровно чисто,как только прогреется до 80 обороты сами повыщаются в разы. Примерно с 950 до 1150-1200.

Может контактная плата или подшипник в трамблёре чуть люфтят. У меня когда-то было что-то похожее, это не страшно, ездить можно.

[Den1.8]

У меня тоже обороты повышаются на 100-150 но это когда двиг уже близок к закипанию (100-110').

[Njkz]

Здравствуйте господа. Давно не заходил. Деньги жене на институт утопали, пока делать ничего не получается. А вот с чем я столкнулся. Хотел померять компрессию, ну как положено выкрутил все свечи, втыкнул компрессометр и начал чыргыкать. А получилось вот чего - секунд пять получается чигык чигык чигык, а потом тррррр . И не давно когда заводил машину вместо нормального чиргык - трррр, я выкключил зажигание потом нормально завилось. Это что катуха на стартере балуется? Наверно описание болезни слегка смешное, ну как смог так и расказал вот. Ну и так, к слову когда мерял компрессию пока тррркать не начало 10 атм накачало

[RapteR]

Njkz, бендикс на стартере что ли прокручивается?

[kolyma]

вместо нормального чиргык - трррр

у меня это было не из-за прокручевающегося бендикса а из-за того что энтон самый бендикс не входил с первой попытки в венец. из-за этого покоцал мне весь венец.. поменял бендикс, втягивающее, перебирал раза три стартер, настраивал дальность выхода бендикса - ниче не добился, тупо купил редукторный стартер от 402 двигателя волга и щас доволен как слон

[Njkz]

ууу блин ну вродь и правильно говорите, что не заходит, а чеж он зараза когда компресию мерял из зацепления выскакивал. Ведь как я думаю именно это и происходило.

[Njkz]

Здравствуйте господа. Есть проблемка, мо посоветуете что нить полезное? Вобщем что то машина при езде так сказать в натяг стала дергаться. Ну к примеру еду я по плооохой дороге на второй передаче скорость примерно 20 км/ч и она дергается на 30 уже нет, но неделю назад и при 10км/ч ехала ровно. Я уже карб поменял, зазор проверил, зажигание выставил, кондер поменял, свечи смотрел тоже вроде норм. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста.