72 ответов в этой теме

[AndKom]

kolyma, молодец, интуиция у тебя на зависть классная - без шуток. Серьёзно - ты прав на все 100%. Когда-то мне тоже советовали брать ВАЗ, но в итоге у меня Иж 2125. А проблем - что с нашими, что с тольяттинскими машинами - много и ещё чуть-чуть, сам знаешь.

[AndKom]

RapteR, по-моему, ты неправ насчёт моторов. 2106 и Уфа - все они нормальные как на свои деньги. Главное, чтобы техсостояние было хорошим, вот. Ну мы ж не покупали машины, чтобы только ремонтировать их, и всё, а чтобы ездить, куда и когда нам надо. У нас в средине 90х был Азлык 2141 с уфимской полторачкой. Был недолго, 1,5 года. Из поломок помню 2: стуканул мотор, но так как меня тогда не было около машины, то причину назвать не могу, а лгать не хочу, ну и передние амортизаторы потекли. Да, ещё менял ремень привода гены, но это поломкой не считаю. Продали потому, что подвернулась возможность пересесть на Тойоту Старлет. Печка в 2141 с Уфой была достаточно тёплой, не то, что в 412. Да и ездила машина нормально, правда, мотор просыпался в районе 3000 об/мин. Расход топлива - до 7 л/100 км по трассе и 9,5 л/100 км по городу. Ну, в общем, такое моё мнение.

[Vova983101]

Не,М-2141 до 30т.р.хорошего не возьмёшь.Поэтому я на него пока не рассчитываю.

Сообщение изменено: Vova983101 (09 August 2010 - 02:22)

[RapteR]

Vova983101, ну что значит не возьмешь?! Я ссылок надавал - вполне себе живые. Даже если 412 за эти деньги будет целкой, то он в любом случае хуже 2141 будет во всех смыслах. Не будем говорить кто, купил себе "не битую, не крашенную и не езженую" и за пару месяцев уже на два круга все перебрал, что какбэ намекает нам. Ты же не будешь на ней 10 лет ездить, так смысл покупать МЕГА УСТАРЕВШУЮ модель, которая уже давно не отвечает современным требованиям к автомобилям?

[Vova983101]

Да дело то ещё в том,что 30т.р.даже навряд ли и будет... Может даже максимум 20-25 т.р.придётся потратить на покупку машины.А за эту сумму только задний привод.

Сообщение изменено: Vova983101 (09 August 2010 - 12:40)

[AndKom]

Даже если 412 за эти деньги будет целкой, то он в любом случае хуже 2141 будет во всех смыслах. Не будем говорить кто, купил себе "не битую, не крашенную и не езженую" и за пару месяцев уже на два круга все перебрал, что какбэ намекает нам. Ты же не будешь на ней 10 лет ездить, так смысл покупать МЕГА УСТАРЕВШУЮ модель, которая уже давно не отвечает современным требованиям к автомобилям?[/quote]RapteR, насчёт того, что лучше, ты прав, 2141 лучше, но есть такая вещь, как техсостояние машины. У нас, например, 2141 стоит дороже за Москвича-классику, то есть заднеприводного (Ода не в счёт). Vova 983101, хорошо подумай, для чего тебе нужна машина и где она будет ездить и что возить. Может есть смысл посмотреть на Оку или Таврию (если хочешь ездить 1 ну или с 1 пассажиром по городу).

[Vova983101]

Ну т.к у нас не город,а сельская местность,машина нужна для хозяйства.Что-то привезти-отвести,поехать на работу(по району),по полям...

[Den1.8]

Тогда 412/комби Лудше. Раптер тем не менее у нас до сих пор выпускают Мега устаревшие жигули и народ берет,а они от 412/2140 мало чем отличаются.

[RapteR]

Den1.8, классику жигули выпускают только ради цены - любимая машина нищебродов с замашкой "если машина, то только новая!". Если по колхозу, то все же таки комбик и дефорс мотора на 76 бензин т.к. на местных заправках даже при наличии 92 это будет все тот же самый 76.

[KZ-1]

Послушаешь тут вас,так каждый свой огород хвалит.И мне смешно это все читать.

Сообщение изменено: KZ-1 (10 August 2010 - 09:27)

[Vova983101]

Ещё мне предлагают ИЖ-Комби,1991г.в.С кап.ремонта движка,кузов в идеале.Плюс запчасти.просит 25 тысяч рублей.Торг уместен.Как цена ?

[Den1.8]

Норм цена если всё так и есть как ты пишеш.

[MADS]

. Какие слабые места у Москвичей ?

Vova983101, высокая цена на запчасти...(
бери ваз.

[boris2137]

И как?

Я так понял, что у человека это первая машина и ему только придется учиться ее ремонтировать. Так вот на мой взгляд москвич усторен проще - разобрать и собрать его намного проще чем жигули (больше места удобнее доступ к крепежу). Достаточно сравнить съем стартера или коробки. Кроие того в москиче очень мало мест где узлы крепяться к кузову при помощи привареных к кузову гаек или шпилек (крепление кардана, вертолета коробки). Это к тому что на стакой машине это крепеж или сгнил или на нем сорвана резьба. Конечно все делаеться, но без определенного опыта получается лишний гемморой.

[Vova983101]

Машина в семье уже не первая.Сейчас у нас Таврия Славута(2004г.,инжекторная).Но хочу свою,ЛИЧНУЮ машину.Чтоб сам куда захочу,туда и поеду.Да и всё же хочется самому разбираться в устройстве автомобиля.Не думаю,что машину,которую я куплю,будет сильно ломаться.Но всё же.

[RapteR]

Не думаю,что машину,которую я куплю,будет сильно ломаться.

Будет. Сильно. Я гарантирую это.

[Vova983101]

Не надо гарантировать.У нас был ИЖ Комби.Он сильно не ломался.Просто это как за машиной следить... Но при этом,разумеется,если за ней предыдуший хозяин следил.Ломаться сильно может и новая машина.Разве не так ? Тем более,с таким качеством... А в советское время делали гораздо качественнее.

Сообщение изменено: Vova983101 (11 August 2010 - 12:20)

[RapteR]

А теперь внимание: комбик 91 года после капиталки за 25 т.р. кузо в идеале. Цена какбэ намекает на то, что капиталку делали ради продажи, при чем делали кое как и не пойми чем, а кузов может и под газетку крашеный из баллончика... Так что отвертку в руки и начинать тыкать арки, пороги и прочие больные места, на предмет наличия железа. В движке тоже померить компрессию, не полениться сапун сдернуть, на выхлоп посмотреть, свечку выкрутить. Не менее должное внимание стоит уделить рулевой, шаровым и точкам крепления рессор. Ну по любому там где ни будь прикол сидит. Хороший москвич не продают - на нем сами ездят.

[Жека412]

Будет. Сильно. Я гарантирую это.

А вы часом не Нострадамус? Или он вашу машину покупает?

Не надо гарантировать.У нас был ИЖ Комби.Он сильно не ломался.Просто это как за машиной следить... Но при этом,разумеется,если за ней предыдуший хозяин следил.Ломаться сильно может и новая машина.Разве не так ?

Все верно...

Хороший москвич не продают - на нем сами ездят.

Не все... Некоторые просто не могут...

[Vova983101]

Хороший Москвич могут продавать.К примеру,если у человека кроме Москвича,ещё 2-3 машины.Занимает место в дворе,гараже.Может же такое быть ? Запросто !.Ну а перед покупкой я машину проверю,естественно.Не сам.У меня есть хороший знакомый,который поедет со мной за машиной(мне в помощь).Правда,он за это возьмёт с меня 1000 рублей.Но я лучше заплачу 1т.р.ему,чем потом 10-20 тысяч выкину на ремонт...

[KZ-1]

Достаточно сравнить съем стартера или коробки.

По мне,так в Жигулях легче.

[RapteR]

KZ-1, в том что ты в совершенстве познал камасутру, на форуме уже не кто не сомневается. Самый ремонтопригодный, так это 41 космич - там столько пустого места под капотом, что еще один двигатель положить можно.

[KZ-1]

ы в совершенстве познал камасутру, на форуме уже не кто не сомневается.

Опаньки,с чего такие выводы?

41 космич - там столько пустого места под капотом, что еще один двигатель положить можно.

О да,с этой точки зрения - супер.Хотя туда надо V6 запихнуть.

[RapteR]

KZ-1, таки запихивали. И движку от бугатти запихивали... На самом деле можно много чего интересного запихнуть, только финансы ограничивают фантазию.

[Жека412]

И движку от бугатти запихивали...

ЧаВО?