89 ответов в этой теме

[VancheS]

VancheS, взади тоже бяка! такие обвесы могут только помочь скрыть дыры в нижней части крыла и больше ничего!
з.ы. надо было мне такие ставить вместо металлических накладок на крыльях ...

Ну ваще то да, согласен. Кстати, я купил круглые противотуманки и решил в радиаторной решётке выпилить два кру и туда их вставить. как думаете нормально будет? А может их ваще не ставить?

Сообщение изменено: Val (02 February 2009 - 05:56)

[flash]

[quote name='VancheS' date='31.1.2009, 15:20' post='16036']
Ну ваще то да, согласен. Кстати, я купил круглые противотуманки и решил в радиаторной решётке выпилить два кру и туда их вставить. как думаете нормально будет? А может их ваще не ставить?


Ставить нужно, но твой вариант не лучший. ставь под бампер. за решетку радиатора красиво только если стоит спортивная решетка из сетки, а фары за ней. Тем более по правилам нельзя устанавливать доп. фары на одном уровне с основными, вот и получается только под бампер

[Москаль]

я купил круглые противотуманки и решил в радиаторной решётке выпилить два кру и туда их вставить. как думаете нормально будет? А может их ваще не ставить?


Я думаю, сочетание квадратной фары с круглой будет не очень смотреться, лучше ставь квадратные противотуманки! (это Личное Мнение, решать тебе)

Сообщение от модератора Val

Учимся цитировать!

Сообщение изменено: Val (02 February 2009 - 06:03)

[VancheS]

правельно, лучше квадратные поставлю

[Val]

Тем более по правилам нельзя устанавливать доп. фары на одном уровне с основными, вот и получается только под бампер

а) по ЧЬИМ правилам? Здесь не все с Украины. б) ну и цитату, пожалуйста.

[flash]

а у других правила ПДД отличаются в этом вопросе?

[Val]

Как ни странно, некоторые требования могут отличаться. Правда, это скорее всего, не тот случай. Так что

цитату, пожалуйста.

[~Сталин~]

У нас написано не больше двух фар и фсе

[Dj Grom]

Понимаю что немного не в тему, но таки спрошу. А правда что ксенон в туманки нельзя ставить? неважно что они линзованные и с корректором и т д... а то многие трердят что по правилам каким то нельзя.

[OZION]

Dj Grom
Что то многие путают противотуманки с простыми фарами.
Суть противотуманок в их названии дословно "против" "тумана" а теперь подумаем как будет вести себя ксенон в условиях тумана, а потом будет следовать уже сам вывод почему нельзя.

[crow66]

а у других правила ПДД отличаются в этом вопросе?

вот ,например, как можно ставить фары в России( и что-то мне кажеться везде так же) :

Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику, что вполне логично.

источник - http://auto.potrebit...i...&cat_id=269

[Val]

Выше есть ГОСТ. Там все четко и ясно. Насколько я в курсе, он действует в Украине и РФ и РК.

Ввиду того, что flash так ничего и не сказал, будем считать что он немножко ошибся...

[flash]

может и ошибся. а вот ксенон можно ставить если только оптика специально под него сделана. а светить в туман будет лучше, спектр совсем другой чем у галогена, главное высота туманок а не лампы в нихведь основной принцип туманок- точно ограниченное по высоте распределение света, так сказать ниже линии тумана

[fan]

crow66, нужно взять плюс с замка зажигания, запустить через реле, которое специально для противотуманок продаётся, и потом на кнопку и на туманки. Тогда гарантировано ничего не сгорит.

Смысл подключения через реле мне кажется достаточно и предохранителя?

[Mikenat]

Смысл подключения через реле мне кажется достаточно и предохранителя?

Смысл реле всегда один - разгрузка контактов выключателя.

[flash]

и уменьшить нагрузку на проводку

[drummer1969]

и кстати не у всех ПТ есть верх-низ ,у моих к примеру нет.

Вообще, на противотуманках должно быть указано, где верх - в крайнем случае, смотри как расположены маркировочные надписи на оптике - при правильной установке они не должны быть "вверх ногами". Также, вполне возможно, что у тебя не противотуманки, а так называемые дополнительные фары дальнего света. Надо смотреть маркировку на оптике. Если там написано "В" - значит это противотуманки, а если "HR" - то как раз эти самые доп. фары дальнего света. Кстати, по поводу выключателя противотуманок. Я на своём М-2140 приспособил для этого выключатель, который изначально использовался как выключатель освещения приборов. Он как раз запитывается от выключателя общего освещения, так что переделывать почти ничего не надо. С него - сразу на управляющую клемму реле противотуманок и полный порядок, а освещение приборов я просто подключил напрямую к выключателю общего освещения и теперь освещение приборов у меня включается сразу вместе с общим освещением.

[crow66]

Да нет ,у меня как раз ПФ и их можно ставить и на бампер снизу и на бампер сверху ,поэтому и обозначения на них нет .

[Val]

По современным меркам это нормальная нагрузка,разве что в птф я бы послабее поставил.

И кто же у нас "по современным меркам" 100 Вт лампочки-то ставит в головной свет на гражданские авто? А 100 Вт в ПТФ - это вообще не знаю как назвать. Хочется доказать, что у тебя мощный генератор - поставь 100 Вт лампу в салон. И светло и тепло.

[Elektron]

Val, зато я знаю - лампы повышеной мощности, установленые исходя из преобладающих погодных условий и дорожной обстановки - читай из соображений обеспечения безопасности. А то в тот туман, когда видимость была 20 метров от силы, я поворот чуть не проехал. Пришлось останавливаться, выходить из машины, и искать дорогу, на которую надо повернуть... И впечатления были весёлые - сам, отойдя от машины едва на 10...15 метров, с трудом мог её различить!!! То есть понятно, что там машина, но положение её в пространстве плюс/минус метра 2 в стороны (это глядя с 15 метров!), а по расстоянию как-будто очень далеко стоит. Я как представил, как это смотрится из машины, которая едет на встречу - страшно стало!!! Реально трудно определить расстояние и положение - а значит опасная ситуация обеспечена. Так что всё оправдано!
Кстати, туманки, как и основные фары, я тоже по экрану выставил.

[Mikenat]

И согласен с Val, и не согласен.

Согласен - 100Вт это малехо перебор, лучше уж всякие там галогенки типа 65/55 + 50%
Не согласен - родной гена действительно слабоват для современных нагрузок. Тут и новые магнитолы, жрущие порядком больше чем родной приемник, и всякие прибамбасы типа электроантенн, дополнительных обогревателей и т.д.

[Val]

лампы повышеной мощности, установленые исходя из преобладающих погодных условий и дорожной обстановки - читай из соображений обеспечения безопасности

Ты это будешь рассказывать встречным. Тем самым, что в Саратове и его окрестностях ездят.

А то в тот туман, когда видимость была 20 метров от силы, я поворот чуть не проехал.

И ты думаешь, что в таком тумане увеличение яркости чем-то поможет?

Кстати, туманки, как и основные фары, я тоже по экрану выставил.

В тумане, даже относительно легком, пучок света будет выглядеть совсем не так, как на экране.

[Elektron]

Хочется доказать, что у тебя мощный генератор - поставь 100 Вт лампу в салон. И светло и тепло.

Я доказывать никому ничего не собираюсь, а говорю о необходимости установки более мощного генератора с целью обеспечения потребностей электрооборудования, как уже установленого, так и планируемого в перспективе. з.ы. А ПТФ, они потому и ПТФ, что их в тумане включать надо, или при прочих условиях недостаточной видимости. А тем, кто с ними просто так гоняет - дальним в морду!!!

И ты думаешь, что в таком тумане увеличение яркости чем-то поможет?

Именно, что поможет - более четкое обозначение машины для встречного транспорта. з.ы. У нас принято, если слепит свет, моргать. Мне никто не моргает. На ближний переключаю, как положено по правилам - примерно за 300...400 метров на встречу и метров за 200...250 при догоне. Если всё сделано по умному, то и претензий не будет ни у кого! Даже ТО можно с такими лампами пройти, что мой друг недавно и сделал на своей 10-ке!

В тумане, даже относительно легком, пучок света будет выглядеть совсем не так, как на экране.

А экран, в таком случае, идиоты набитые придумали... Считаю вопрос исчерпаным!

[Val]

А экран, в таком случае, идиоты набитые придумали... Считаю вопрос исчерпаным!

Набитые идиоты в курсе, каково будет встречным получать твои 100 Вт в глаза и поэтому они используют лампы стандартной мощности.

[Elektron]

Val, при затрудненном понимании повторяю большими буквами - ПТФ ВЫСТАВЛЕНЫ ПО СТАНДАРТНОМУ ЭКРАНУ.
Теперь внимание, вопрос - как они могут кого-то ослепить, при использовании в соответствии с привилами, то есть в условиях недостаточной видимости? Зона их действия у меня получилась после установки - 10 метров вдоль земли, то есть стоят под бампером в 10 см ниже и луч сходит на нет через 10 метров.

А вопли про МОЩНЫЕ СЛЕПЯЩИЕ ЛАМПЫ считаю неразумными. У многих стандарт стоит так, что либо глаза в кучку, либо машину видно метров за 15...20. А всё от того, что подход совковый - у меня стандарт, значит слепить не может, да и выставлять не обязательно. А про ушлёпков на зубилах с ксеноном и задраными вверх фарами - это тема отдельная...

Mikenat, ну спасибо за поддержку. Про перебор - лампы-то по наследству пришли, вместе с фарами. Выставил, как уже сказал, всё по уму. Если будут моргать встречные, то поменяю на что-то типа 55/60, подороже да покачественнее...

Сообщение изменено: Elektron (19 November 2009 - 11:24)