а поршневую какую ставил? у меня вроде ремонтный набор лежит с прямыми поршнями.. но я читал что под 92 нужны только поршня с сферической головой, чтобы степень сжатия увеличить, а голову надо стачивать на 2,7 мма я поставил новую поршневую, урезал головку на 4мм, собрал мотор, поставил раньше зажигание, и мотор как часики работает на 92 бензине. и довольно резвее стал и экономичнее немного.
26 ответов в этой теме
#26
flash
-
- Пользователи
-
- 1101 сообщений
Старейшина
28
Очень хороший
Очень хороший
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:автоэлектрик
- Место жительства:Град Москвовский
-
Машина:Москвич 408Э, 1975 года
Logan 1,6 prestige 2007 года
Отправлено 27 March 2009 - 17:13
#27
serzhik86
-
- Пользователи
-
- 91 сообщений
Юный техник
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:кУРСКАЯ ОБЛ..Железногорск
- Машина:МОСКВИЧ 401 53.Г.В МОТОР м408
Отправлено 27 March 2009 - 19:33
обычные поршня ставил ровные, неохото было фрезеровать голову.делать ее сферической. она впринципе и так нормально получилось.а поршневую какую ставил? у меня вроде ремонтный набор лежит с прямыми поршнями.. но я читал что под 92 нужны только поршня с сферической головой, чтобы степень сжатия увеличить, а голову надо стачивать на 2,7 мм
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
