345 ответов в этой теме

[Mikenat]

Комплект БСЗ


АД 5+

[Mikenat]

Кое кто меня обвинял в том, что я подарки ежику делаю меньше, чем зверьку...
Вот новый подарок ежику -

хотел поставить сначала оставшийся от 2140 мафон кассетный, а потом передумал. Все одно, вся музыка на компактах, кассет у меня уже нет.. Взял первый, что под руку на автобазаре попался. За 400 грн (2000 р) - и что самое интересное, он с диапазоном ФМ + УКВ (то есть и старым советским!)

[KMP]

Кое кто меня обвинял в том, что я подарки ежику делаю меньше, чем зверьку...
Вот новый подарок ежику -

хотел поставить сначала оставшийся от 2140 мафон кассетный, а потом передумал. Все одно, вся музыка на компактах, кассет у меня уже нет.. Взял первый, что под руку на автобазаре попался. За 400 грн (2000 р) - и что самое интересное, он с диапазоном ФМ + УКВ (то есть и старым советским!)

Вот енто зря! я как раз по Prology имею прямую авторизацию и их наш сервис тонами ремонтирует по тому что барыги на базаре их тонами продают. Он хоть с гарантией? если да то с каким талоном?

[Mikenat]

KMP, ну и хрен ли ты молчал? Уже взял я, рамку от Урала переделываем, будем ставить. Да, с гарантией и талоном.

[KMP]

А меня собственно никто и не спрашивал!Ну впринцыпе магнитолу можно поменять на протяжении 14 дней со дня покупки если сохранился товарный вид и полная комплектность изделия. Ну про гарталон: он должен быть глянцевый размером где-то 15х10 на нем должно везде писать слово "Prology" а на первом отрезном корешке(самый верхний) должна быть наклеена голограмма на который есть серийный который должен совпадать со серийником на такой же голограмме что наклеена на саму магнитолу(если она конечно есть). Если все из вище перечисленного есть + талон заполнен и везде проставлены печатки тогда все гуд можно сказать что енто авторизованная магнитола. И если что (недай Бог) то тогда ко мне Курмановича 9 з-д "Биофиз прилад" СЦ"Миллениум".

[Mikenat]

KMP, талон как ты описал приблизительно, сейчас не уточню, он дома. Проверял и при покупке и дома - работает. А что там у них больное место?

[Mikenat]

Итак, получен 38-й распредвал , спасибо Zazikу!

егойный внешний вид -

[Mikenat]

Вот в полном разгаре процесс сварки.
Промежуточный результат:

[KMP]

аааа...я чета не понял.... а дэ мось??!! П.С. Волга также перекошена как и мось в на ранних фото

[Mikenat]

аааа...я чета не понял.... а дэ мось??!!

Я ж говорю, небольшой тунинх в результате сварочных работ

П.С. Волга также перекошена как и мось в на ранних фото

Ну все-же и сам убедился, что пол тоже не совсем ровный в гараже... Да и справа лежат железные профили, и Волга на них наехала. Ежик тоже периодически наезжает.

[Labukh]

Mikenat, махнул не глядя? Или сварщики у нас достигли такой квалификации?

[Mikenat]

Labukh,
Ну а ты как думаешь?

[Labukh]

Mikenat, а мне по должности думать не положено...

[siniy_sumrak]

Ой! Я не узнаю его в гриме!

[Игорь]

Mikenat, Измена?

[Mikenat]

Не, все проще. В том гараже, где эта Волга стояла (кстати - это та, про которую я говорил - бельгийская, была с дизелем и КПП - автоматом) мы как раз и варим Ежа.

[Mikenat]

Вот такой у нас левый задний лонжерон и процесс его восстановления.


Фото "колокола", переходной плиты (кстати, кто-то когда-то спрашивал ее толщину - докладываю голосом - 23 мм), и КПП Полонез, кардана с подвесным (и без ручника.... может у кого какие идеи есть???)


А вот так выглядит Ежик на "шашлычнице" - т.е. опрокидывателе.



А вот более четкая фотка маслянного фильтра. Обратите внимание - фильтр "длинный", "газелевский".



Вот такие дыры периодически проявляются при работе....

[-=ВАДИМ=-]

Дыры это плохо

[Mikenat]

Дыры это плохо

Не то слово. Результат езды по Москве в течении многих лет. Кстати - толщина металла лонжеронов оказалась всего 0,8 мм... 1988 год выпуска... На доноре 1982-го года была почти 2 мм....

[Игорь]

Не то слово. Результат езды по Москве в течении многих лет.

Даааа.... Сочувствую. Я тут тоже недавно огорчился. правда слегка. А Масква это копец всему!

[KMP]

Ну наконецто хоть какие-то фотографии ремонта а то я уже думал что "зверь форева" и всякое такое. Ех не завидую - я все ето уже прошел . Только не скромный вопрос - ждали пока похолодает?да еще я тут лучше рассмотрел магнитолу та то что "пролоджи" - короче ета модель теперь побила рекорды по ремонтам - там всегда со временем (в разные сроки) ана тупо перестает "читать" диски - причина - главный "проффесор" которого "пролоджи" не высылает - мы им высылаем целую плату в Киев она там где то месяц можна сказать тупо лежыт они ее прогревают "засерают" флюсом и присылают типа рабочая но а реальности кака была так и осталось ну мы списываем конечно но как нам хорошо слышать что о нас думают клиенты которые здали к нам в ремонт. Так что если что-то (тьфу-тьфу) то комне я ускорю етот процес

[Mikenat]

KMP,
теплое время - для отдыха!

Да и для работ, которые я афишировать не собираюсь.

На счет магнитолы - поживем посмотрим, в конце концов она фигню стоит, поменять на другую - не проблема.

А, кстати, у меня еще одна магнитола, Labukhа, лежит, с Полтавы привез - вот ее можешь посмотреть?

[KMP]

А, кстати, у меня еще одна магнитола, Labukhа, лежит, с Полтавы привез - вот ее можешь посмотреть?

Можно

[Mikenat]

Низ и кузов поварили, внутри - пока то, что нашли. Начинаем готовить к покраске - шлифовать, шпаклевать и т.д... Думаю еще трещинки, ржавчинки вылезут.

[Mikenat]

Вот в таком виде мы по гаражам катаемся...


Покрываем эластокором - резино-битумной мастикой с бронзой. Залатой, однако, будет!


Ну это обработка низа - промежуточный вариант. Правда весь - как с шахты вылез - еле отмылся....