
Иж-Комби (bum)
#51
Отправлено 04 August 2008 - 18:58
#52
Отправлено 04 August 2008 - 19:17
#53
Отправлено 04 August 2008 - 19:50
Если вычесть цену деталей, которые всеравно пришлось бы покупать, то за саму замену я заплатил 80грн (это меньше $16). Я не настолько мелочный, чтобы корячиться экономя цену килограмма колбасы, если есть такая возможность, то я лучше заплачу и пусть корячаться другие. Лишь бы сделали нормально. Не вижу проблемы.Замена сцепления на СТО? Сэр, вы отдали себя целиком гуманитарным наукам?
#54
Отправлено 04 August 2008 - 20:16
#55
Отправлено 04 August 2008 - 20:52
в этом смысле - согласен. Но вот после того, как мне на Звере неправильно подвесной поставили, и его перемололо.... Фффатит с меня СТО.Лишь бы сделали нормально. Не вижу проблемы.
Кстати, очень неплохой результат. Обычно около 100 тык. Иногда и меньше.Итого, родное заводское отходило 156500км
#56
Отправлено 04 August 2008 - 22:02
К сожалению, не в курсе цен на колбасу в Украине. На счет мелочности - "Если хочешь сделать хорошо - сделай это сам." Ну а так, конечно, дело хозяйское...Если вычесть цену деталей, которые всеравно пришлось бы покупать, то за саму замену я заплатил 80грн (это меньше $16). Я не настолько мелочный, чтобы корячиться экономя цену килограмма колбасы, если есть такая возможность, то я лучше заплачу и пусть корячаться другие. Лишь бы сделали нормально. Не вижу проблемы.
#57
Отправлено 04 August 2008 - 23:39
bum, в следующий раз звони - у меня частный сектор, условия хоть и не айс, но под пиво мы любой ремонт бесплатно сделаем.
#58
Отправлено 05 August 2008 - 09:35
Хммм... У нас за такие деньги только послали бы... А так, "Сэкономленные деньги, всё равно что заработанные".то за саму замену я заплатил 80грн (это меньше $16).
#59
Отправлено 05 August 2008 - 10:55

#60
Отправлено 05 August 2008 - 14:22
В подобной точке зрения безусловно есть резон. Но дело в том, что не все так просто сделать самому. Как минимум нужна яма, а у меня в гараже ее нет. Все таки подъемник - это большое дело. Машину я не оставлял, все сделали в моем присутствии. Детали у них все под рукой, инструменты есть. Имхо это всеже довольно муторная операция чтобы делать самому, проще заплатить.На счет мелочности - "Если хочешь сделать хорошо - сделай это сам."
#61
Отправлено 15 February 2009 - 23:58
#62
Отправлено 16 February 2009 - 01:25
#63
Отправлено 27 May 2009 - 20:31
Сообщение изменено: bum (27 May 2009 - 20:32)
#64
Отправлено 07 July 2010 - 18:46
да ладна я вообще на avgass 100 актановое число 100 авиационое, ездию инечево ,а двигатель атниво толька мурлыкает и работает чище!!!Брал в магазине, том, что по ул.Зеньковской, где-то там между училищем связи и поворотом к Киевскому вокзалу. Стоят не мало - 110грн. комплект, но как по мне то они того стоят. Да хватит вам бояться этих сказок. Вы инструкцию открывали? Там четко написано - бензин с октановым числом 93-95. Точка. Так спрашивается, почему же нельзя? Другой вопрос, что во многих регионах 95-й продается очень плохого качества, и тогда конечно его лить не стоит. А если на заправке можно купить хороший 95-й, то почему бы и нет? При этом зажигание можно повернуть еще немного вперед, в итоге и ехать машина будет посвежей, и расход поменьше, да и мотор будет работать тише и ровнее. Вопрос здесь стоит не в том, можно ли лить 95-й бензин в УЗАМ-412? Можно. Без проблем, свободно, можно. Вопрос в том, что продают на заправках в конкретном регионе?
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых