91 ответов в этой теме

[Dimon56]

а вот таких ушлёпков-которые машины могут тока разбивать-к стенке а я не такой понятно-лучше бы сказали как его оживить

Сообщение изменено: Dimon56 (06 August 2011 - 19:34)

[panzer1989]

З страницы и главный вопрос - "Как оживить?!". Берешь руки (желательно прямые) - 1 пара, куча инструментов, умных книжек, толковых помощников, дядек которые сделают то что не сделаешь сам, и самое главное - запчасти. А самое главное - ЖЕЛАНИЕ и ФИНАНСЫ на все это.

[Dimon56]

ага спасибо

[Dimon56]

усё народ-купили трубы на охлаждение -сёдня будет готово-из за гостей заведу ближе к выходным

[Val]

номер дрыгалки с буквой в

За фото с таки соотношением качество/размер, нужно законодательно запрещать пользоваться инетом и фотоаппаратом. Протри нормально номер и постарайся поймать в фокус его, а не землю. И после второй звездочки, если не ошибаюсь еще есть цифры. Ну и табличку под капотом заодно.

[Dimon56]

народ а как вы относитесь к советским резинкам на подвеску

[Den1.8]

А на сколько они советские? Если те что сразу после революции сделаны то сомнительно,старые больно а те что в конце 80х очень даже положительно.

[Tolik2402]

Прочитал весь гараж от начала и до конца. Стремление автора восстановить машинку вызывает у меня 2 чувства. 1-уважение, и еще хочется пожелать ему удачи и 2-е это понимаю что закончится тем что его энтузиазм иссякнет. Оптимальный вариант все ж замена кузова, еще ко всему и запчасти с донора останутся. ну и для разнообразия загляни сюда http://vaz-2106.ru/f...showtopic=13818

[Dimon56]

неее народ энтузиазм мой не иссякнет-вот увидите

[panzer1989]

усё народ-купили трубы на охлаждение -сёдня будет готово-из за гостей заведу ближе к выходным

Как поживает двиг? Завелся, али нет?

[Dimon56]

в процессе-система охлаждения на течь проверена-осталось подкопаться-слить масло-смешать с новым на наличие свёртываемости если всё будет ок то зальём новое и пустим-кататься не буду-состояние кузова не ахти-лучше оставлю на ремонт -заварим днище-наколдуем пороги и потом уже всё остальное-потом можно будет и салоном заняться

[panzer1989]

осталось подкопаться-слить масло-смешать с новым на наличие свёртываемости если всё будет ок то зальём новое

А зачем так извращатся? Заведи на старом (уровень то есть надеюсь?), а новое зальешь потом, когда будет в ездовом состоянии. А то будет обидно, если машину вдруг решишь сдать в чермет (надоест, найдешь в хорошем состоянии, купишь ТАЗик и др. случаи) а двиге новое масло. ИМХО, лучше сначала займись кузовом а потом всем остальным заодно посмотришь что сгнило/развалилось и что под замену (если пока есть желание восстанавливать машину).

Сообщение изменено: panzer1989 (14 August 2011 - 16:18)

[Dimon56]

нееее я этот москвич в любом случае на металл не сдам-я и моська единое целое и существовать по раздельности не можем плюс старому маслу уже 7 лет боюсь я на нём заводить

Сообщение изменено: Dimon56 (14 August 2011 - 16:50)

[panzer1989]

Ну тады нафиг тест на свертываемость - несколько грамм масла которое не сольется никакого эффекта скорее всего не даст. Кстати, когда будешь сливать - не забудь слить масло из корпуса масляного фильтра (так называемого "стакана").

[crow66]

Кстати, когда будешь сливать - не забудь слить масло из корпуса масляного фильтра (так называемого "стакана").

ну до кучи и сам фильтр поменять

[Dimon56]

спасибо други-фильтр есть-скоро всё сделаю-просто сёдня гости- 16 лет как никак до конца лета попробую управиться

[Dimon56]

усё народы слили масло-щас новое залью-тосольчику-приведу в порядок акум и будем дрынькать

[RapteR]

Dimon56, в не проверенный мотор тосол лучше не лить - пробуй на воде, что бы в случае чего не так обидно было, если все утечет. Штука то не дешевая.

[Dimon56]

ну конечно я уже проверил-целых 3 дня стоял с водой и сухо в картере воды нет так что можно дыркать

[Dimon56]

жестокий обломс оказал мне мой моська-клапан в бензаанасосе приказал долго житьнарод а не подскажите как можно проверить нет ли в цилиндрах всякого мусора или шайбочек без вскрытия головки

[Val]

целых 3 дня стоял с водой

"Стоял" - это ниочем.

народ а не подскажите как можно проверить нет ли в цилиндрах всякого мусора или шайбочек без вскрытия головки

Элементарно, эндоскопом. Ах, у тебя его нет? Ну тогда сложнее...

[Melmak]

Если 7 лет стояла лутше сними гбц и будешь приятно удивлен.Если 7 лет стояла лутше сними гбц и будешь приятно удивлен. Я себе трактор купил 6 лет стоял без ремонта гбц и замены колец не обошлось.Тебе все равно гбц снимать . Даже если сейчас заведешь через неделю 2 клапана сгорят.

[panzer1989]

жестокий обломс оказал мне мой моська-клапан в бензаанасосе приказал долго жить
народ а не подскажите как можно проверить нет ли в цилиндрах всякого мусора или шайбочек без вскрытия головки

Бензонасос однозначно лучше новый.
А в цилиндрах не должно быть ничего постороннего. Как мусор у тебя мог попасть в цилиндры?

Melmak меня терзают смутные сомнения что двиг "убили" еще когда эксплуатировался трактор, а продали уже с подношеным движком, от стояния врядли что было-бы двигу.

Сообщение изменено: panzer1989 (27 August 2011 - 15:04)

[Dimon56]

Melmak-спасибо за советVal-а как же я сразу не догадался-у меня таких вещиц целый гараж-обязательно использую

[Melmak]

Бензонасос однозначно лучше новый.
А в цилиндрах не должно быть ничего постороннего. Как мусор у тебя мог попасть в цилиндры?

Melmak меня терзают смутные сомнения что двиг "убили" еще когда эксплуатировался трактор, а продали уже с подношеным движком, от стояния врядли что было-бы двигу.

смысл весь в том , что двигатель останавливается в определенных положениях и при этом часть клапанов закрыта, а часть открыта.
А в атмосферном воздухе содержатся пары воды которые оседают на открытых клапанах и седлах, направляющих.
и с течением времени начинается в этих местах корозия она может быть и незначительная ,но прилегание клапан-седло уже будет не плотное. затем мы заводим двигатель и в эти "свищи" начинает прорываться пламя и потихоньку (2 недели ) происходит процесс так называемого(КЛАПАНА ПОГОРЕЛИ)