84 ответов в этой теме

[K90]

А так, тойта ездит и всё. Даже и писать нечего. Правда появился такой глюк - иногда не с первого раза заводиться. Видимо сказывается моё рукожопое вмешательство в чистку бегунка и контактов крышки трамблёра нождачкой.

[K90]

Начала капризнячать. Плохо заводилась. Опять почистил нождачкой контакты и всё заработало. Товарищ подогнал чистый бегунок, сказал и крышку трамблёра подарит.

[Den1.8]

поменяй свечи.

[K90]

поменяй свечи.

Да, наверно нужно. Сам об этом задумывался. Товарищ кстати помимо самодиагностики ещё и осцилографом что то смотрел)

Самодиагностика сказала "бедная смесь". Но на газу этого не избежать.

Сообщение изменено: K90 (10 August 2014 - 20:01)

[K90]

Вчера поменял задние колодки. Поставил оригинальные. Теперь тормозит чуть лучше, и колодки не скрипят. А вот старые колодки на удивление оказались не сильно изношены. Пробег 370721

[shprot++]

зато диск небось подъело  

[K90]

Почему то справа борозды глубже чем слева. Т.е. правый барабан сильнее изношен

[shprot++]

аа, там барабаны  

да что угодно может быть, вплоть до того, что меняли их не парой...

если колесо тормозит, биения нет, машину не уводит - я бы не парился  

[Elektron]

У меня на Москвиче барабаны родные оба - один в идеале, второй с бороздами. Колодки родные тоже были - износ небольшой, менял по причине отклеивания накладки. Стерты были равномерно. Так что барабаны - штука непредсказуемая.

[K90]

Да, всё нормально. К тормозами претензий нет. На очереди ещё много чего(

[K90]

Еду сегодня на работу, вдруг машина загудела как у четких пацанчиков девятосы и форестеры. Заглянул вниз, а там печаль. Подвязал, теперь думаю где и когда это чинить.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20140903_073912.jpg   71.06К   1 Количество загрузок

[K90]

Нашёл эстакаду, снял. Думаю ещё можно заварить.

[K90]

Заварил. Место сварки промазал "цементом выхлопных труб" так, на всякий случай. Надеюсь завтра поставить.

[K90]

Глушитель заварили вроде неплохо, держит нормально. Спустило переднее правое колесо. Поставил запаску. Обнаружил большой люфт колеса по горизонтальной оси. В печали. В планах была только замена правой наружней гранаты, т.к. ее жизненный цикл подходит к своему логическому концу.

[Elektron]

Ну, подшипник заодно с гранатой поменять не трудно, все равно ради гранаты разбирать.

[K90]

Врятли в нем дело. Колесо крутиться чуть туговато и без заеданий. По вертикальной оси люфта нет.

[Elektron]

Тогда может это не колесо вообще люфтит, а весь кулак болтается или вообще вся стойка? Надо уж было найти место, где движение происходит.

[K90]

Заехал на шиномантаж. Пока колесо делали, нашел где люфтит

Рулевой наконечник.

Сообщение изменено: K90 (19 September 2014 - 16:15)

[Elektron]

Приехали... Что, неужели на руле не чувствовалось?

[K90]

Приехали... Что, неужели на руле не чувствовалось?

Как ни странно но нет. А вот когда докатку поставил перед кидало немного. Вправо всегда тянуло. Правда последнее время сильнее.

[K90]

Поехал на СТО, менять наконечник. Лучше бы не звезжал на сто) По передку совсем беда. Насчитали около 17к. Из совсем пиз беда правый рулевой наконечник и левая шаровая. Их и поменял. Почему раньше не замечал не знаю. Более того, на полностью спустившем переднем колесе с гидро усилителем не особо чувствовалось. Пока на перекрёстке не выглянул. Граната пока видимо подождёт.

[Николаевич]

"Тойота - управляй мечтой".......

[K90]

"Тойота - управляй мечтой".......

Ну да)

[shprot++]

Советую подзанять деньжат и сделать все српзу, ибо мертвые элементы подвески сильно ускоряют износ живых, так и выходит что сделал одно тут же ломается другое.... а так все сделаешь и на несколько лет забужь про подвеску

[K90]

Поменял масло. Отказывается ехать на газу. Обороты не набирает. Слил конденсат с редуктора, поменял свечи, воздушный фильтр. Чуть лучше. Теперь хочу выработать то что есть в балконе и заправиться на другой заправке. Не поможет придётся ехать на СТО. Пробег 377 тысяч.