345 ответов в этой теме

[Mikenat]

Прикупил сегодня новое лобовое стекло - триплекс, без тонировки (было, но не понравилось - слишком темное), но с полосой сверху. Спасибо КМР за наводку!

[Labukh]

Mikenat, спасибо - это спасибо, а на водку КМРу?

[Mikenat]

Labukh, чья бы корова мычала....

[Mikenat]

Пока без комментариев.

[Mikenat]

Крепление тазовского троса ручника на барабане Ижа

"Распределительная коробка"

Вход в салон

Тросик в салоне

Модернизация рычага

[KMP]

Наконец-то разморозились роботы с моськой

[Mikenat]

Ага, погода уже позволяет.

[fan]

"Распределительная коробка"

Сам додумал (зима, камин, тепло - не в обиду) или подсказали?

[Mikenat]

fan, "все уже придумано до нас" (с)

На многих машинах такое есть.

[~Сталин~]

Майкнэт, через сколько ИЖ поедет?

[Mikenat]

~Сталин~, Впереди еще переборка коробки, еще один слой антикора, после этого весь низ собирается, и занимаемся подготовкой к покраске и собсно покраской. Ну после этого сборка, установка необходимой электроники и выкидывание лишней. После этого и поедет.

[Mikenat]

Сегодня приступили к разборке КПП - причина - выбивала первая передача.

Итого чего достигли.

1. Была просьба по гене - даю его фото
Там видно все цифры.

2. По печке. Я сам прибалдел. По опыту обращения с 2140 был уверен в оттоке. Но у себя на 21251 влез и посмотрел - отаке...



3. Занялись коробкой. Фото ее (пробки не снимал -стыдно, куча металла на них)



Для интересующихся - сам прибалдел - прочитайте надписи на польской коробке!!! (по секрету, просто уже не снимал, руки слишком грязные были - на всех остальных частях стоят знаки Полонез )


Вопрос к тем, кто работал с КПП Полонез - Дзыгули. Сколько должно быть в подшипнике первичного вала шариков, и КАК ЕЕ , СУКУ, РАЗОБРАТЬ?????
Открутили все, хвостовик не хочет пока... Кусок с ЗХ и 5 передачей никуда не слазит....

[Mikenat]

Да, кстати - стартер - 1,65 кВт , все остальные цифры - на фото.

[~Сталин~]

~Сталин~, Впереди еще переборка коробки, еще один слой антикора, после этого весь низ собирается, и занимаемся подготовкой к покраске и собсно покраской. Ну после этого сборка, установка необходимой электроники и выкидывание лишней. После этого и поедет.

Короче, к моей пенсии поедет

P.S. Собственно как и мой

Сообщение изменено: ~Сталин~ (20 April 2009 - 22:51)

[Mikenat]

~Сталин~, к июню - июлю - должен, доверка заканчивается, переоформлять надо будет. Не хочу дальше по доверке, хочу полностью переоформить.

[~Сталин~]

А когда будет самстоятельно передвігаться? Просто интересно, как на новом валу мотор 1.6 поедет.

[Mikenat]

Просто интересно, как на новом валу мотор 1.6 поедет.

Самому интересно.

[RMaks]

Это.... а глупый вопрос можно - почему именно 1,6?

[Mikenat]

Ощущения от снятия и разборки коробки таковы:
1. Все лучше делать самим.
2. Верхняя гайка на колоколе отсутствовала как класс - видать работягам тяжело было к ней подлезть снизу, а сверху - они обломались лезть.
3. Часть гаек и болтов была закручена от руки - даже не затянута.
4. После замены сальника вторичного вала эти "мастера" не удосужились долить масло, хотя говорили, что грамм 700 доливали.
5. Внешне все шестерни и синхроны целые, задиров, выработки не видно.
6. Подшипник первичного вала развалился - шарики на месте, а сепаратор просто "скушало" - видно на фотографии -
- вполне вероятно, что из-за этого и выбивало 1-ю передачу. Для сравнения - фото целой ТАЗовской коробки -
7. Фланец вторичного вала "мастера" явно извлекали пассатижами - загибы и задиры

Это.... а глупый вопрос можно - почему именно 1,6?

А у меня такой мотор стоит

[RMaks]

2. Верхняя гайка на колоколе отсутствовала как класс - видать работягам тяжело было к ней подлезть снизу, а сверху - они обломались лезть

Самая противная гайка первый раз КПП ставил вместе с двигателем - затягивал на столе. А второй раз - снимал и ставил со снятой головой. Крутил сверху. А воообще-то у агрегатчиков видел спецключи под такие гайки. Головка с карданчиком и потом метра полтора 12 прутка 1,6 был с завода?

[Mikenat]

Так, еще по стартеру - ЭПРА-4211.3708 12В 1,65 кВ , ТУ 37.003.1341-87 На задней крышке - 75.4441.201

агрегатчиков видел спецключи под такие гайки. Головка с карданчиком и потом метра полтора 12 прутка

Ну 1,5 метра это дохрена, обычно меньше обходимся.

1,6 был с завода?

Нет, родной старому хозяину запороли при капиталке, он купил и поставил новый.

[RMaks]

Ну 1,5 метра это дохрена, обычно меньше обходимся

У тех агрегатчиков легковые машины редкость

родной старому хозяину запороли при капиталке, он купил и поставил новый.

Понятно. Просто 1,6 редко сами собирают, вот и хотел узнать почему именно этот объем.

[~Сталин~]

Это.... а глупый вопрос можно - почему именно 1,6?

Это у вас в магазинах лежат поршневые на любой вкус. А у нас нет

Сообщение изменено: ~Сталин~ (21 April 2009 - 22:19)

[RMaks]

~Сталин~ ну да, вчера как раз интересовался. Чистая Уфа 1,7 под 92й - 3500. Как ты думаешь, сколько она у вас будет стоить?

[~Сталин~]

У нас колено 1.7, 960 тыс. бел. руб. (~338$). Поршневая около 300тыс (около 100 баксов). Качество хз какое. Поэтому я твердо решил брать сразу 1.6 конвеерный (не капиталеный). Ну может переделаю на 1.7. А вообще за эти деньги турбо можно прикрутить