1350 ответов в этой теме

[alexcuc]

siniy_sumrak, еще, на будущее, я себе второй кран на печку поставил. Такие на 41-х стоят. У меня когда печка потекла, я ее снял и этим краном заглушил нижний патрубок. Так он там и остался. При внезапной течи теперь достаточно перекрыть оба крана и можно доехать. И при съеме печки ОЖ сливать не надо, и машина на ходу. 

[siniy_sumrak]

Николаевич,спасибо, а время опрессовки какое? Регулятора давления у меня нет, если просто качать до 2-ух и выключить насос, будет ли этого достаточно? Но, надеюсь, теперь всё это делать буду летом. alexcuc, тоже возникла мысль о втором кране. Надо будет реализовать. А пока что я всё-таки залил герметик. Вот такой http://rulevoy61.ru/products/1588918 Прогрел мотор, включил печку и залил эту жидкость. Через 10 минут пар из печки идти перестал. Погонял мотор ещё с полчаса, прогрел салон - всё сухо, запаха тосола нет. Придётся ли мне жалеть о таком методе "ремонта" покажет время.

[Николаевич]

Какое время опрессовки? Озадачил. Обычно сунул в ведро, дал выйти воздуху из щелей, осмотрел, ставлю. Наверно минут 20 на всё уходит. Новые проверяю, перед установкой. Те что бракованные - те сразу пузырьками исходят, на целые жалоб не было.

Думаю что если до двух накачать и выключить, то будет самое то.

[Den1.8]

у нас в системе давление 0,5,новый может 2 и выдержит а вот сильно б/у может продуть там где раньше не текло,я бы больше 1.5 наверно нерискнул :-) я просто заливал и оставлял на ночь.

[Николаевич]

Den1.8, с давлением как повезёт, может вообще не быть, а может  патрубки срывать. 

А вот с опрессовкой бывает занятно! На упаковке заявлено давление опрессовки 2.3 кг/с, с 0.5 начинает пузыриться!

[Den1.8]

ну новые то дуть сам Бог велел,пусть отвечают за то что пишут/продают,но старые/паянные...

[siniy_sumrak]

Вчера новый сюрприз. Завожу машину, и как-то она дёрнулась - будто сцепление не выжато. Нажимаю педаль - а передачи не включаются. Ни одна. Стало грустно. Факт что сцеплению капут! Ну да ладно, оставил греться, расчистил снег вокруг. Проверил шток у педали - я же со шлангами печки возился, было предположение что при этом у педали сцепления вылетел шплинт. Но нет, всё в порядке. Тормозная жидкость на месте. Сел в машину, попробовал ещё раз включить передачу. ВКЛЮЧИЛОСЬ. Как ни в чём не бывало всё заработало. Сейчас приехал с работы - всё нормально. Интересно что это было - глюк ГЦС или залип диск сцепления - у нас тут довольно резкие перепады температуры, оттепель.

[siniy_sumrak]

В список потерь отправляются разбитый (кем-то?) поворотник на крыле и стеклоподъёмник на двери (опустил стекло, чтоб зеркало поправить, обратно не закрылось - один треск из механизма) Дороги развезло окончательно. Видимо недельку-другую похожу пешком.

[Den1.8]

сочувствую,наматывать тросик стеклоподъемника тот еще СеКаС.

[~Сталин~]

сочувствую,наматывать тросик стеклоподъемника тот еще СеКаС.

20 минут работы) С учетом снятия обшивки

[siniy_sumrak]

если у тебя хорошая память или пространственное воображение)

20 минут работы) С учетом снятия обшивки

[K90]

20 минут работы) С учетом снятия обшивки

Никогда не занимался подобным. Но думаю это займёт далеко не 20 минут)

[K90]

Придётся ли мне жалеть о таком методе "ремонта" покажет время.

Почему то думаю что придётся)

[~Сталин~]

Никогда не занимался подобным. Но думаю это займёт далеко не 20 минут)

Одевал на своем москвиче и помогал другу на жигулях. Он тоже снял и раскрутил, а собрать - облом))))

И память не нужна - если забыл, снимаешь обшику другой двери и по образцу наматываешь 

[siniy_sumrak]

Вид после зимы печальный.

Внутреннее состояние тоже.

[siniy_sumrak]

Машина помыта, установлена летняя резина.

В процессе выяснилось что передний правый амортизатор сверху открутился. И, судя, по потёкам масла, его разбило...

[K90]

И память не нужна - если забыл, снимаешь обшику другой двери и по образцу наматываешь

Запомню на будующее

Вид после зимы печальный.

Почему печальный. Вполне нормально, немного пыльный)

[siniy_sumrak]

Москвич будет жить!

 

Сегодня отогнал в сервис на подварку днища, задней панели и замену задних крыльев.

 

Жаль покраску сразу не осилить, но к осени надеюсь.

[Mikenat]

Сегодня отогнал в сервис на подварку днища, задней панели и замену задних крыльев.

И это правильно! (Блин, вчера за машину так и не принялся - пришли в гараж, появились знакомые, попраздновали праздники, в общем руки не дошли ))) )

[siniy_sumrak]

Mikenat, главное чтоб нормально сделали.

работая на заводе отвык доверять людям в плане качества работы.

Хочешь сделать хорошо - делай сам.

Но тут уж по-другому никак-варить не умею...

[Den1.8]

хорошее дело,сколько по деньгам вышло,что с полом делать будут?

[siniy_sumrak]

хорошее дело,сколько по деньгам вышло,что с полом делать будут?

по деньгам не знаю пока. У них гараж ещё занят, так на улице полазили, глянули. Говорят от 10 до 15 в зависимости от того сколько чего менять надо будет. С полом варить, ставить латки - я в сварке не разбираюсь, так что в подробности не вникал. Днище сгнило по краям, по всему периметру, но в целом-то оно живое.

Крепления рессор усилят, заварят - кстати, как при покупке были чуть трещины, так и есть, дальше не пошли.

[siniy_sumrak]

После работы сходил в сервис, проведать Москвича.

Особо они не торопятся... Но вроде стараются делать качественно. По крайней мере к гнилью варить новые крылья не стали.

Старые срезали - снизу места креплений все в труху - прогнили  края как его назвать - короба заднего колеса. Срезали всё до "живого" металла - теперь надо вырезать новые арки - иначе крылья просто не к чему приварить.

 

В лучшем случае обещали завершить работу через неделю.

[siniy_sumrak]

Проведал Москвича

Подходила к концу вторая неделя ремонта...

Не разбираюсь в сварке, но вроде делают нормально.

 

 

[~Сталин~]

крыло отстойно приварили. Во-первых, перед тем как его варить, нужно было дырок насверлить. Во вторых - загрунтовать с обеих сторон. 

А они там поизвращались над ним знатно...