135 ответов в этой теме

[Den1.8]

Нет предела совершенству :-D Масло залили Лукойл полу синь 10в40 и все фильтра поменяли. Заводится и ехать стала лудше после всех процедур. Сломался привод правого дворника.

[Val]

на ВАЗе с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителем цепи это вообще не твоя забота

Ты главное в присутствии Ниваводов (1,7) такое не ляпни. Сгоряча и убить могут.

[RapteR]

Val, ога-ога. Видел в интернетах страничку какой то тюнинг мастерской, который предлагали лютый тюнинг по замене гидриков на копеечную механику - плакал и смеялся. Может конечно с завода они и говно, но те кто ставил самостоятельно, подбирая гидроопоры без дефектов - ездит и радуется.

[Val]

Забей в поисковик "нива гидронатяжитель". "Там их сотни" (с). А есть еще и очный вариант общения. У нас в конторе например, есть несколько служебных ШНив.Довольно сложно сделать современный движок, исопльзуя основу 30-летней давности.

Сообщение изменено: Val (20 December 2010 - 10:04)

[RapteR]

Val, ну не знаю, у брата шнивка года 3 или 4 была - не разу в мотор не заглядывали. Хотя эта шнивка пахала как папа карло: по будням таскала газели, которые в мороз не хотели заводиться, а по выходным носилась за дичью по лесам и полям. Да и КО какбэ намекает нам на то, что всякие жлобы в свои нивки вместо масла льют всякую каку, а потом еще удивляются... Если лить качественное масло, резулярно менять фильтра и держать давление в норме, то эти узлы довольно надежные, к тому же в отличии от кустарных и первых комплектов, рампа гидрокомпенсаторов металлическая и гидронатяжители цепи уже пережили несколько модификаций и избавились от детских болезней.

[Den1.8]

Харош флудить то :-)

[Den1.8]

Директор пересилил свою лень и настроил таки зажигание. Сегодня весь день катался на ней,двиг тянет хорошо,я даже не ожидал если честно,не мой узам конечно но вполне достойно! Вот только пасадка,педали,рычаг кпп мне очень не нравится.

[Den1.8]

.....Ну сначала про оду: за прошедшее время полностью умерла подвеска,3 раза менялся гена,1 раз рвался ремень изза чего двс был перегрет,краска местами слезла,короче всё что не убитое то мертвое. Но директору машына нужна каждый день поэтому на ремонт она встает только когда теряет способность самостоятельно передвигаться :-) А в рабочем парке пополнение,был куплен погрузчик с москвичевским двигом и кпп автомат! Двс мертв поэтому был куплен на чер.мете двс с москвича 2140 за 2500р. и 50кг. метала. Поставил акум и практически с полтыка завел 40й и подогнал к цеху после чего замерил компрессию(10 очков) и давление масла(2 Очка). Снял двс с погрузчика и с 40во,заодно сняв с него весь салон кроме сидений,обшивку багажника и лобовое,а так же какую то коробку с проводами на которой написано Электронная защита автомобиль от корозии. Теперь надо собрать погрузчик.

Прикрепленные файлы

•  DSC00209.JPG   299.76К   19 Количество загрузок
•  DSC00210.JPG   434.79К   24 Количество загрузок
•  DSC00213.JPG   358.15К   18 Количество загрузок
•  DSC00214.JPG   255.3К   11 Количество загрузок
•  DSC00216.JPG   392.38К   10 Количество загрузок

[RapteR]

Den1.8, клевый подъемник! Это серийная штука? Какого года? Как реализован автомат?

Сообщение изменено: RapteR (27 July 2011 - 16:11)

[Den1.8]

Серийная, 1999года :-DАвтомат не знаю как устроен,сцепления как такового нет,под рулем переключатель электрический вперед/назад заливать Декстрон сказали.

[RapteR]

Ну я так понимаю там все управление автоматом на гидравлике (сцепление, переключение)... Да и передаточные числа думаю такие, что он максимум 10 км\ч поедет. Кстати, а как там охлаждение сделано? Радиатор с электро вентилятором?

[Den1.8]

Раптер ему даже 10км/ч за глаза по цеху летать,радиатора,карбюратора и трамблёра в комплекте небыло.

[RapteR]

Вообще очень интересная штука в плане конструктивных решений. Плохо что радиатора не осталось, он там надо полагать должен быть гораздо эффективнее чем в 412 или 2141 допустим т.к. естественного обдува у него нет, да и нагрузки на двигатель несколько больше. Там как минимум от какой ни будь газели радиатор надо сочинять... и патрубки оригинальные выдумывать тоже... В общем огромный простор для творчества - завидую белой завистью.

[Den1.8]

Особо сочинять не буду,поставлю радиатор от 412во и карлсон от оды,будет мало выточу маленький шкив на помпу стопудов поможет:-D Еще руль тоже с 40во поставлю,покрашу в веселые цвета и напишу москвич!

[KZ-1]

Эх,сегодня 2715 2000 г смотрел с пробегом 38000км.Стоит всего 2000$.Но 6 лет стоял на улице,ржавчинка по наружке пошла и в салоне на хроме.

[Den1.8]

А где там хром в салоне?

[KZ-1]

А где там хром в салоне?

Хром-кольцо на руле,окантовка выключателе на панели.

[Den1.8]

1000 зеленых ему красная цена,это не Иж маш уже. Зато там двиг как минимум 1.6

[KZ-1]

1000 зеленых ему красная цена,это не Иж маш уже. Зато там двиг как минимум 1.6

За такую цену продают хлам гнилой с рессорами в грузовом отсеке.

[Den1.8]

Да цены везде разные. Странное только у вас соотношение по сравнению с Уфой,зап.части дешевые а машыны дорогие :-)

[Den1.8]

Наконец я его завел. В связи с выподанием осадков пришлось быстренько доделать всё что мешало ему передвигаться,даже радиатор ставить не стал,просто соединил на прямую,и загнал в цех. АКПП работает исправно,а вот карб надо менять,за 10 минут съел 0,5 литра бенза. Завелся с пол тыка. Люблю Узам :-D

[koan1312]

0,5 литра за 10 минут работы - на холодном моторе на холостом ходу?

[Den1.8]

Не на холостом,с прогазовками. Вчера приварил крепления для радиатора и поставил его.

[koan1312]

По-моему, это нормально - 0,5 литра на 10 минут работы мотора с прогазовками. На нагретом моторе этого количества бензина должно хватить на 30 минут работы без прогазовок.

[Den1.8]

Итог дня: тазокарб был заменен на 2140...70 сразу появилась нормальная тяга и хх,так и не разобрался к какой клеме на катушке подходит 2 провода поэтому один тупо заизолировал на работу двигателя это не сказалось,отрегулировал более менее зажигание. Теперь о плохом: с акпп капает масло,в крутой подъем(выезд из бокса) выехать передом не может как я понял фрикционы проскальзывают,задом куданешло выезжает. После прогрева загорается аварийное давление в двигателе,как мог поднял хх но толку мало всё равно мигает,поставлю тах посмотрю на каких оборотах горит по слуху больше 900 :-(