400 ответов в этой теме

[fred]

Не я шоп ты зробил шо потом ховати туды

[Tarik]

не севcем понял смысла вышенаписанного, но ето так, между прочим)))

[Tarik]

Ну уже сил моих больше нету с етим лобовым!!!!!! Течет в двух местах из=под уплотнителя.....и какими я только герметиками и клеями не герметизовал--течет и все тут....поменять уплотнение-стекло-водителя-машин?

[RapteR]

Tarik, а точно стекло течет? Может откуда из другого места.

[Tarik]

из-под уплотнителя, в месте округления края(с вертикали на горизонталь в уголке), там еще возле панели струйку с того места видно(с утра под дожем, два полика в воде, зараза желтая!)

[RapteR]

Tarik, ну не знаю. На стекле уплотнитель должен хорошо сидеть а между кузовом и резинкой пройтись герметиком. Рамка там сейчас в каком состоянии? Может там дырка на вылет уже проржавела и через нее вода идет, минуя твои клея и герметики.

[fred]

не севcем понял смысла вышенаписанного, но ето так, между прочим)))

Я в смысле корзины и диска

[Tarik]

Такокое ощущение, что течет именно из-под стекла, ибо наверх по кузову под уплотнитель вода не потечет(или нет?), и отец грит, что после замены стекла постоянно где-то течет, он не разбирался, а я все уже облазил, перенес пырскалки на капот, ибо и з ник текло, прогерметил дворники, и обнаружил, что течет таки со стеклапроржаветь за пять лет експлуатации(именно тогда отец сменил стекло, кстати, может такое бить, что стекло каленка а не триплекс?)рамка и что-нить еще не должно било, иначе оно проржавело к етому времени еще сильней и вылезло где=нить наружу....я сам хз, постоянно у мну чет такое вылезет, что ни у кого больше не вылазыет))))спасибо раптеру за отзывчивость, думаю-жать кнопер иль нет))))Ту Фред---думаю, оно скоро не полезет(до капиталки точно нет), а там может и вазокпп с всей начинкой впихну....ибо до капиталки наверное, уже недалеко, так как движка заметно поплохела)))

[fred]

Из за замены стекла бежать будет запростоу меня таже проблемаПоменял битый тримплекс на калёнку и оно сразу заплакало по всем угламЯ понял одно стоял тримплекс значит и ставить его нужноиначе будет полная ЖОВидать они разные по размерам

[Tarik]

Так уплотнитель рериновый, а стекла только по толщине разнятся, и интересно тогда, почему никакой герметик не пашет??

[Den1.8]

Поменял головку блока а прокладку оставил старую и со всех углов потекло,видать головки разного размера... Сори за такой пример,не удержался :-D

[fred]

Ты не берёш в щёт что резина старая акузов подвижный

[Tarik]

просто может уплотнитель на старом стекле сидит с натягом, а на новом(тоньшем)-свободнее, и герметик не проканует...ибо уже сам не знаю, где копать, ибо менять стекло ето вообще еще тот гемор)))

[fred]

Поменять стекло можно и одномуА так не унывай разбёрёшся

[Tarik]

ДЫК я ВСЕ герметиком запустил--результат никакой, правда, месяц назад текло вроде меньше, может дождь слабее был, я хзможет и сдвинулсо кузов, по брусчатке в Львове што хочь сдвинется)))

[fred]

Астаётся толлько одно Силикон для приклеивания стёкол на иномаркахОн точно будет держать есть один минуспри замене стекла предётся срезать уплатнитель

[Tarik]

он где водится?

[fred]

На сто где меняют стёкла или на ато рынке

[Tarik]

Ага, понятос, сенкс! кнопер жму)

[siniy_sumrak]

та же проблема была - 3 вида герметиков пробовал, течёт и всё.помогла только замена уплотнителя на новый.

[RapteR]

fred, кончай уже дезинформацией заниматься.
Tarik, то что называется "комплект для вклейки стекол" совершенно не годится для ЛЮБОГО стекла на классическом москвиче. Вообще то говоря:
а)На стеклах под вклейку, а они бывают только триплекс, по краям имеются черные точки переходящие в сплошное покрытие - за счет этого собственно клей и держится на стекле и по этому же на простом стекле он держаться не будет совершенно

б)Для стекол под вклейку идет другая рамка на кузове и допуски по размерам там совсем другие

[Tarik]

мдяяяя, вот ето даааа....(((( я думал, можно малой кровушкой обойтись, ан нет, уплотнитель под замену надо...штож, спасибо всем, что откликнулись, кномари жму)

[Tarik]

писи----и почему ето до сых пор никто не проявил интереса к моему рулю, тому что на новых фотах салона?)))

[-=Андрей=-]

можно уплотнитель не заменять. нужен герметик автомобильный черный абро обычно с уксусом к стеклу приклеивается хорошо что к триплеку что к каленке что к обычному. то что говорит раптер может и так во только на китайских стеклах для автобусов хендай этих самых черных точек а стекло там клеится, и почему ещё и не отпадает, странности какие то. тем более тебе стекло то держать не нужно нужно что вытащить замок с внутренней стороный стекла, вытащить кант (если он имеется) взять герметик срезав самый маленький носик, там мм2 струйка пойдет. он очень жидкий этот абро но и вонючий (едкий запах уксуса) далее этот самый носик проталкиваешь между уплотнителем и стеклом с НАРУЖНОЙ стороны проходишь по всему стеклу. делаешь так чтобы герметик чуть чуть вылазил 1-1.5мм далее проделываешь тоже самое между металлом и уплотнителем тут делаешь так чтобы герметик не выходил из под уплотнителя после этого заделываешь кант если есть. потом замок. и забываешь о течи до следующей смены стекла, проклеивание герметиком без снятого замка и канта пустая трата времени лучше уж тогда сверху намазать эффект тот же самый будет.

[panzer1989]

писи----и почему ето до сых пор никто не проявил интереса к моему рулю, тому что на новых фотах салона?)))

Отвечаю. Сам изготавливал?