345 ответов в этой теме

[MADS]

Mikenat,
покрась в черный цвет,приделай реактивные двигатели,и давай мир спасать....

[inikolayenko]

Реактивный ускоритель топлива на нанотехнологиях

Я знал, что он существует

[KZ-1]

Я знал, что он существует

Майк его тебе уступит по сходной цене

[inikolayenko]

Спасибо, у меня уже есть такой, только импортный (ускоритель)

[MADS]

Спасибо, у меня уже есть такой, только импортный (ускоритель)

inikolayenko,
типа магнита на бензопровод?!!

[Mikenat]

Все загадками...

Какими? 1,6 полюбе жрет немного больше, карб уже лет н-цать никто не смотрел, он уже на холостых работать не хочет - как думаешь, расход больше будет?

[KZ-1]

Какими? 1,6 полюбе жрет немного больше, карб уже лет н-цать никто не смотрел, он уже на холостых работать не хочет - как думаешь, расход больше будет?

По сравнению с 4,5л 10литров явно не

немного больше.

Сообщение изменено: KZ-1 (24 March 2010 - 18:18)

[Mikenat]

В выходные немного повозился с Ежом. Поприкручивал навесное, что будет красится, снял карб для прочистки


Ну теперь хоть сам убедился что у меня ДААЗ-2140-....-20

[inikolayenko]

у меня ДААЗ-2140-....-20

Или крышка от него

[Mikenat]

Или крышка от него

Я не такой великий гуру в карбах. Может быть. Но при разборке не вызывал ощущения собранного. Кроме того известно, что предыдущий хозяин брал его вместе с мотором.

[inikolayenko]

Главное - чтоб большим аппетитом не страдал и "ехал".

[Mikenat]

inikolayenko, ну пока ездил - большего аппетита не высказывал, чем бывший 2140 со стоковым движком 1,5 на 76 бензине с карбом 2101... Просто последнее время стал отказываться на ХХ работать. Чуть подсос вытянешь - все нормально, не глохнет. А если как положено - только скинешь газ, сразу глохнет.

[inikolayenko]

Это воздушный жиклер ХХ пошаливает, то есть засорен.

[Mikenat]

Это воздушный жиклер ХХ пошаливает, то есть засорен.

Тоже так думаю. Вот и есть повод в устройстве карба разобраться

[inikolayenko]

Если что, этот жиклер находится с правой стороны (если смотреть со стороны диффузоров) при снятой верхней крышке, имеет шлиц под отвертку. Прочистить сам жиклер и эмульсионную трубку (в ней часто собирается мусор).

[Mikenat]

inikolayenko, на той стороне, что я не сфоткал? Такой здоровый шайб с выходом на трубку и шлицом? Я правильно понял?

[inikolayenko]

Нет, под верхней крышкой.

Такой здоровый шайб с выходом на трубку и шлицом?

Это клапан ЭПХХ

[crow66]

Такой здоровый шайб с выходом на трубку и шлицом? Я правильно понял?

кстати ,если ты эту трубку не заткнешь чем-нибудь ,то и не будет у тебя хх .

[MADS]

, ну пока ездил

Mikenat,
с открытием сезона))!МАЙК...

[Mikenat]

crow66, не волновайся, на моторе она заткнута - трубочка от нее к впускному 4-го цилиндра. (клапан ЭПХХ я отключил)

[Mikenat]

Позиция 27 на 2 рисунке. Правильно?

[inikolayenko]

Нет, это ОЗОН 2107 (из этой серии)

Топливный жиклёр холостого хода находится в вертикальном колодце под верхней крышкой карбюратора, выполнен в одном блоке с воздушным жиклёром. Картонная прокладка верхней крышки карбюратора, в отличии от других карбюраторов “Озон”, должна иметь отдельное отверстие для подвода воздуха к воздушному жиклёру холостого хода.

Я когда-то на прокладке "попался". Схему ДААЗ 2140 найти не могу...

[Mikenat]

Нет, это ОЗОН 2107 (из этой серии)

Ага, значит в том районе, но не снаружи. ОК, я его пока просто очистителем карбюраторов "облил", чтобы отмокал. Уже поздно было, домой шел.

[inikolayenko]

значит в том районе, но не снаружи

Верно, конструкция у 2140 и 2107 одинакова, но внутренние каналы "по-другому используются".

[Mikenat]

Поковырялся с карбом.



Меня вот интересует, на последнем снимке - какую роль играет сия резинка?