202 ответов в этой теме

[Руки-Голова]

Протестировал генератор - оказывается он, после полива тосолом, не стал держать нагрузку, напряжение падает до напряжения а/б. Снял, заменил диодный мост, там контактные площадки все подгорели,поржавели и пластмасса к которой они прижимаются подплавилась. Чем все это чистить - купил новый диодный мост(165руб.)интегралка была куплена ранее.В итоге 3 часа работы и генератор как новый, все что можно включил на а/б 13.0 вольт,еще и акамулятор разряжен в 0.Это при сборке на заводе слабо затягивают гайки, которые крепят диодный мост.У меня с генератором проблемы начались еще года 3-4 назад. Так что не генератор надо мощный - а нормально собрать родной генератор,такой вывод для себя сделал.И еще сделал наконец буртик, чтобы зимой снег не летел к вентилятору печки и монтажному блоку. Зимой оценим. Че то не могу вставить изображение, может просто устал или ... очередной глюк только у кого...?

Сообщение изменено: Mikenat (14 September 2010 - 20:30)

[Руки-Голова]

Вернулся с югов - а тут зима.Что случилось, не могу выложить фото? С машиной порядок - надо успеть до зимы обработать кузов полиролью.

Сообщение изменено: Руки-Голова (14 September 2010 - 07:38)

[Руки-Голова]

Это так сегодня подморозило. А это диодный мостик с гены - отработал 10 лет.Все цело, но вот контакты подгорели и площадки под ними,поэтому заменен - стоит 165руб.

Сообщение изменено: Руки-Голова (14 September 2010 - 16:42)

[Mikenat]

Вернулся с югов - а тут зима.Что случилось, не могу выложить фото? С машиной порядок - надо успеть до зимы обработать кузов полиролью.

Да, везде резко похолодало...

[Руки-Голова]

Ездил вчера за грибами, за 3 часа в лесу - 3 ведра грибов. Из них 2 ведра- маслята шикарные и ведро белых с обабками вперемежку.Дорога безлюдная , асфальт, без наклонов и спусков.Решил проверить не ушли ли настройки - на 3-й передаче крутанул двигатель на газу до 5600 об/мин, потом переключился на бензин - 6000 об/мин полный порядок,придумал назначение для задней полки - сушу лук, пока погода наладилась

[Руки-Голова]

Сегодня попалось объявление о продаже 41-го 98 года пробег 100км. двиг -1.6 ВАЗ. Просят 15 штук, на ходу -все ОК, только мол проржевели петли крепления дверей - думаю надо будет посмотреть на машинку, может понравится, тем более хозяин поменял все стойки(патроны).

[Kampfar]

У нас седня 30 тепла было после обеда. Даже двиг за 70 километров езды по городу и близлежащим селам успел до 80 прогреться. Утром туман был неслабый,но не думаю что потеплеет.

[RapteR]

Руки-Голова, даже если гнилой в хлма, то можно тупо на органы разобрать.

[Руки-Голова]

Немного позанимался с утра секасом - отполировал кузов, успел до дождяВечером подъедет ко мне 41-й , посмотрим каков.

[Руки-Голова]

Приезжал 41-й посмотрел с кузовом конечно проблема, сгнил А так едет нормально, тормозит не очень, передачи включаются не понятно как, но включаются. Вобщем день на размышления и его разберут на агрегаты.

[RapteR]

Гнилой кузов - ловить нечего... ну разве что как я - "джаст фор фан" купить гнилую помойку и переваривать и перебирать всю.

[Руки-Голова]

Подумываю о иномарке, щас правда не подходящее время - цены взлетели, поднялся спрос, очереди - в "рынке живем".Вот вчера почистил ванну и как "Белый человек" принял ванну ...А сегодня чего- то все чешется! Так и живем.

[Руки-Голова]

В продолжение темы ЖКХ, сегодня звонит домой соседка и слезно просит помочь: залетаю к ним в квартиру и вижу - на кровати лежит сосед и руками держит батарею, а оттуда фонтаном бьет пока еще не кипяток, только дали отопление.Я бегом искать ключи от подвала, благо в соседнем доме управление ТСЖ.Перекрыли отопление на весь дом, открыли слив из системы, а я опять к соседу.Потом выложу фото потопа.С машиной порядок, гена выдает положенные 14,1 вольт, под нагрузкой падает на 0,1 вольт. К зиме готов, а мороз обещают уже завтра. Похоже и резину придется переодевать.

[Руки-Голова]

Сегодня с утра переобулся, сменил тормозные колодки - поставил Украинского производства. Посетила дурная мысль, сделать пуск двигателя от "кривого стартера"- остался от М-412.Не долго думая снимаю рег. номер и сверлю дыру в бампере.Вставляю в дыру "Кривой" и нифига не происходит, в гайке оказывается нет этих самых зацепов под "Кривой стартер", а так бы не помешало как 3 степень защиты при морозах от -40 и более, до -60 я думаю. Как раз бы я токо бы один по городу и ездил - ха-ха-ха.Порылся в земле на огороде до кучи - его тоже как и машину надо к зиме готовить.

[Elektron]

.Вставляю в дыру "Кривой" и нифига не происходит, в гайке оказывается нет этих самых зацепов под "Кривой стартер"

Очень странно. У меня в наличии они. Правда двиг УЗАМ, да и годами пораньше. Может потом перестали делать...

[Mikenat]

Руки-Голова, а если попробовать гайку от старого вариянта поставить по возможности?

[RapteR]

Руки-Голова, ну не знаю, у меня тоже 06 моторчик и все там на месте - во время прошлого кап. ремонта цепь натягивал... Да и в конце концов поменять гайку - дело не хитрое.

[flash]

если нужно просто провернуть колено, я пользуюсь ключом. так как ручка сломалась попалам

[Руки-Голова]

Да и хрен с ним , с "кривым" обойдемся мна. Если чо , поставлю стартер с редуктором, хотя у меня и так дополнительно + к стоку еще 3 степени улучшения запуска на морозе:1) впрыск эфира в воздухан. 2)дополнительные А/часы. 3)подогрев впускного коллектора перед запуском. После того как перебрал спидометр - стал показывать пройденное расстояние.Могу посчитать ездил в деревню : грунтовка + асфальт (фифти - фифти)+ по городу 25 км - средний расход 10,0 литра газа на сотню.Думаю неплохо - можно конечно отрегулировать на 1-2 литра меньше , но уже нет кайфа от езды.

Сообщение изменено: Руки-Голова (03 October 2010 - 15:50)

[Руки-Голова]

Сгонял по наводке со спутника (выглядели по карте- молодой соснячок)за рыжиками ,от города всего 35км. и дорога хорошая.Набрал на раз пожарить,рыжикам ничего,а другие грибы стоят "отмороженные",как кучки гоу-на.Ну вот поужинал, пора собираться на работу.

[Руки-Голова]

С обеда пригрело солнце и опять потянуло в лес за рыжиками. На дворе октябрь, а им хоть бы хны

[Руки-Голова]

Проникся уважением к китайскому автопрому. Начал готовить почву - пробежался по сайтам, сходил к ним в гаражи. Проблем конечно хватает, особенно сервис отвратительный,по гарантии делать ничего не хотят. Положил взгляд на "Лифан - Бриз" или "Джилли - МК" - Владельцы не нарадуются машиной, обслуживание и сервиса нет должного, одна обдираловка.Я думаю стоит попробовать!

[RapteR]

Руки-Голова, я глядя на кетайский автопром могу сделать такое предположение: Модельный ряд офигенно быстро развивается, новые модели штумпуют очень быстро, тут же распродают и.... и.... есть ощущение, что конкретная модель, допустим тот же "Джилли - МК" провыпускается некоторое время и ВНЕЗАПНО пропадет вместе со всеми комплектующими. Эдакая машина одного дня. У нас если ВАЗ классику и по сей день штампуют и проблем с зап. частями нет, если у нас москвичи при мертвом заводе сколько лет ездят и еще сколько будут ездить, то в случае с кетайскими авто чуется что жизненный срок будет максимум лет 5 в лучшем случае и то за счет разборок и рынка контрафакта.

[Elektron]

RapteR, согласен полностью. Если с сервисом и запчастями беда, то смысла в такой машине не много. Надежды на китайскую надежность тоже никакой, сейчас не 80-е годы. А поскольку авто всё же другого технического уровня, нежели наши, то сделать что-то потом самому подручными средствами может оказаться невозможным. Да и продать такое авто достаточно сложно будет. Так что, ИМХО, деньги на ветер. Лучше уж б/у евро-иномарку. Ломаться будет так же, зато детали доступны будут ещё очень долго.

Сообщение изменено: Elektron (14 October 2010 - 05:35)

[RapteR]

Elektron, самое лучшее не евро иномарку а наш родной москвич - по цене одной запчасти на евро иномарку можно купить целый москвич на органы