240 ответов в этой теме

[Elektron]

Сегодня, в черт знает какой раз после поездки в Пензу, разбирал генератор. Что-то низкое напряжение выдаёт данный электроприбор - на оборотах около 1500 всего-то 13,5 вольт. Разобрал, протёр кольца бензином, щетки поменял. Прозвонил все диоды - мост в норме. Обмотки все прозвонил - тоже всё путём. Наконец-то припаял контакт "0" и приколхозил РС-702 - теперь есть штатная контрольная лампочка в приборке. Собрал, померил - на тех же оборотах 14 вольт. Правда гена стоит теперь не волжский, а сборная солянка - от волжского задняя крышка со статором и диодным мостом, а передняя крышка и ротор от москвичевского 50-тиамперника. Регулятор внешний, волжский. На холостом ходу, что интересно, напруга такая же, не падает. Вот думаю, может просто погрешность регулятора - вместо 14,3 дает 14 вольт?Да, забыл, ещё чехлы одел на сиденья. Без премудростей - обычные универсальные черные чехлы.

Сообщение изменено: Elektron (04 July 2010 - 21:01)

[Elektron]

Ну, тут у меня довольно интересно события развиваются. Соклубник продаёт Москвич-2141 в очень приличном состоянии. Сегодня посмотрел, склоняюсь к покупке. Моего светло-зелёного друг готов забрать по очень нормальной цене.Гараж пока закрывать не стоит, я думаю. Друг зарегистрируется тут, я надеюсь, будет дальше вести. Передам, так сказать, по наследству.

[KZ-1]

Ну, тут у меня довольно интересно события развиваются. Соклубник продаёт Москвич-2141 в очень приличном состоянии. Сегодня посмотрел, склоняюсь к покупке. Моего светло-зелёного друг готов забрать по очень нормальной цене. Гараж пока закрывать не стоит, я думаю. Друг зарегистрируется тут, я надеюсь, будет дальше вести. Передам, так сказать, по наследству.

Тенденции у всех одинаковые.И это правильно.

[MADS]

Ну, тут у меня довольно интересно события развиваются.

Elektron,
хана СОРОКОВЫМ!!!!

енденции у всех одинаковые.

KZ-1,
ты это ,чувак всех то под одну гребенку не греби )
я от своих 40 избавляться не собираюсь

[KZ-1]

KZ-1, ты это ,чувак всех то под одну гребенку не греби )

Я и не гребу.Просто естественый ход событий.Так же как велосипел-мотоцикл-машина.

[Elektron]

Тенденции у всех одинаковые.И это правильно.

Ага, растём потихоньку... Там, глядишь, и до иномарки дорасту...

хана СОРОКОВЫМ!!!!

Ну, формально я остаюсь пока что хозяином - отдаю по генералке, неохота с бумажками сейчас возиться. Зато одним москвичеводом больше станет!

Приоткрою завесу тайны - машин белый, на литье, двиг 1,5 Уфа. Есть косяк по кузову - правый бок был ободран, но зашпаклёван и ржавчине не поддался Нужно будет покрасить и всё. А в остальном кузов очень крепкий. Оформить очень надеюсь завтра. Если не получится, будет очень досадно, отложится вопрос на неделю... Вот как-то так.
А вот и фотка, для затравки

Сообщение изменено: Elektron (10 July 2010 - 14:39)

[KZ-1]

А вот и фотка, для затравки

Нормуль.

[MADS]

Ну, формально я остаюсь пока что хозяином - отдаю по генералке, неохота с бумажками сейчас возиться

Elektron, страна не пуганных ,буратин))
уж извени...

Нужно будет покрасить и всё.

ха...))
уверен...

[RapteR]

Что то как то странно под капотом у него... Чего то не хватает...

[Жека412]

Что то как то странно под капотом у него... Чего то не хватает...

И как ты с такого ракурса че-то разглядел?)) По делу - хороший москвич, саратовского клубня, вижу его часто)))

[RapteR]

Жека412,а че там разглядывать то - я в свой нагляделся под всякими ракурсами, так что теперь хоть среди ночи...

Я понял - воздухозаборников на панели дворников не хватает.

[Жека412]

Я понял - воздухозаборников на панели дворников не хватает.

Да все там на месте

[Elektron]

Жека412, он видимо про декоративные воздухозаборники говорит, которые ставятся на решеточках рядом с дворниками. Вещь полезная, не спорю. Постараюсь найти и поставить.

[Elektron]

Не получилось сегодня зарегистрировать 41-й - хозяин без паспорта приехал Дубль №2 будет завтра, во второй половине дня.Блин, как же хреново-то без машины - 40-й у подъезда стоит без страховки, а 41-й только завтра будет... Как без рук, блин! Привык уже, что если надо, то без проблем куда угодно...

[Elektron]

Оживлю слегка темку. Формально машина всё ещё моя - дружан в командировку свалил, поэтому пока оформление притормозилось. Авто стоит у подъезда, периодически открываю, завожу - заводится привычно с полуоборота. Жалко его, конечно, привык уже... Но от прогресса не убежишь, 41-й в эксплуатации куда удобнее. Мотор тише работает, в салоне его, благодаря шумоизоляции, вообще не слышно. Коробка включается коротко и четко, чего на 40-м добиться очень трудно, да и если добьёшься, то надолго не хватит. Но вот тросовый привод сцепления - дрянь! Гидравлика в 40-м намного мягче работает, информативность лучше. Зато тросовый газ - это вещь!!! Если не лень заморачиваться, то всем владельцам 40-х рекомендую переделать привод газа на трос!На неделе отправимся с другом к нотариусу, сделаю ген.доверенность. В страховку друг меня впишет, так что иногда буду кататься на своей первой машинке, чтобы не забывать её...

[Elektron]

Всё, в среду авто уехало к новому хозяину. Уехал его я, так как товарищ несколько переоценил свои возможности, не садясь за руль полтора года... Ну, это поправимо, выучим заново... Главное, что впечатления от машины у него только положительные! А вот я был в глубоком шоке, когда за руль сел. После 41-го такое впечатление, что сел за руль... троллейбуса!!! Огромная баранка, огромный люфт (по сравнению с 41-м, конечно, но всё же). Широкие ходы рычага КПП меня просто убили - включаю первую, рука улетает куда-то к панели, я чуть лбом в руль не долбанулся... Короче, к хорошему быстро привыкаешь! Единственное, что вызвало приступ ностальгии - тяговооруженность машины. Сказывается намного меньший вес, доработаный карб с пневмоприводом и полноценный 412-й мотор - тачка просто летает! 41-му с полторашкой об этом только мечтать! К сожалению...

[Val]

Сказывается намного меньший вес

Москвич-2140 Масса: 1045 кг Москвич-2141 Масса: 1070 (1080) кг Намного. Очень намного.

[Elektron]

Val, вот меня товарищ тоже постоянно этими цифрами смущает. А по факту машина едет намного тяжелее. Если бы цифры были правдой, то, учитывая обтекаемость 2141, расход топлива на трассе у него был бы намного меньше, чем у 2140. Однако ж ни фига подобного. Если объективно оценивать, по ходовым качествам, то 41-й тяжелее килограммов на 150 точно, так как при одинаковой настройке очень похож по динамике на 2140 с двумя пассажирами.

[Val]

Если бы цифры были правдой, то, учитывая обтекаемость 2141, расход топлива на трассе у него был бы намного меньше, чем у 2140. Однако ж ни фига подобного.

Масса на расход по трассе влияет весьма слабо.

Если объективно оценивать, по ходовым качествам, то 41-й тяжелее килограммов на 150 точно

Т.е. мы приняли за очевидный и неоспоримый факт, что передаточные числа трансмиссии у них одинаковы?

[Elektron]

Val, такой момент - ты сам на 2141 за рулём ездил достаточное время, чтобы его почувствовать? Я вот на нём уже 3 недели катаюсь, сел сразу после 2140. Сейчас уже попривык, но вот проехался на 40-м, заново обновил впечатления. Инертность у 41-го гораздо больше. От поведения в поворотах, подобного Волге, спасает только передний привод и реечная рулевая. Что касается трансмиссии, там не настолько серьёзная разница, чтобы на неё списать такое поведение машины. Реально не хватает мотора - вшивая полторашка модели 331, ещё и задушенная относительно обычного 412-го. Уже с движком 1,7 машина становится такой же лёгкой и динамичной, как 2140.

[RapteR]

По ущущениям между отцовским комбиком и 41 могу сказать что у комбика "накат" гораздо лучше. На 41 на подъемах трогаться плевое дело, а у отца комбик вообще только педаль приотпустил сразу катится стремительно набирая скорость.

[MADS]

что за название"СЕРОСТЬ"ненравиться??зачем брать..?

[Elektron]

RapteR, вот заметил ты верно, а обозвал немного не так. 41-й тяжелее, инертность больше, педаль отпускаешь, он ещё стоит, думает - инерция, сохраняет состояние покоя. Комбик легче, сразу катится. Хотя тормоза тоже не грех проверить. А вот накат с ходу у 41-го будет лучше.

[MADS]

А вот накат с ходу у 41-го будет лучше.

Elektron, разници не заметил..)

[Elektron]

Вот пусть мне кто-нибудь скажет, после сегодняшних приключений, что у авто нет души!!! Обиделась на меня "Зелёнка", по-черному обиделась... Мало того, что я продал, так новый хозяин ещё и покупку не обмыл!!! Вот мы сегодня и получили по полной программе. Ну, обо всём по порядку.Сегодня часов около 12 прикатил он ко мне на небольшой плановый ремонт - переборка тормозных скоб. С собой привёз 2 больших флакона тормознухи, новые колодки и два больших рем.комплекта Тотти с поршеньками, резинками и прочей лабудой. Сняли скобы, разобрали, вытащили всё старое, поставили всё новое, собрали, на авто прикрутили - на этом этапе всё пучком. А вот дальше начались чудеса. Начинаем прокачивать. Задние колёса прокачал - все в норме, воздух кончился. Прокачиваю переднее правое, малые поршни - все в норме. Ну, далее малые поршни левого колеса, большие правого, большие левого - воздух кончился везде. А педаль мягкая! Не совсем до полика, но сильно прожимается. Попробовали проехаться - тормозит через раз, и только если резким ударом жать педаль в пол. Непорядок! Полезли искать причину, нашли быстро - правая скоба потекла по стыку. Разобрали, вытащили новые ремкомплектовские резинки из уплотнения, поставили старые, собрали - всё равно течет. Ещё раз 10 собрали/разобрали с разными резинками - течет. Устали как собаки, время позднее, тормознуха кончилась... Загнали "Зелёнку" в гараж, уехали в Саратов. Завтра второй этап сексмарафона...Я просто в шоке от происходящего. Прошлый раз перебрал скобы на старых резинках - нигде ни капли!!! Не, точно обиделась машинка!!!