PalPalych

видимо сейчас поменяю трубки и шланги задние, раз уж до них добрался, и попробую тормозуху другую взять. если проблема не решиться буду заказывать цилиндры от буржуемобилей и видимо буду копить денег на буржуе гтц, вентиляторы от аудя, суппорта от вольвы 740 и тд. задолбало без тормозов катацо

я на самом деле склоняюсь к колдуну. хотя где то находил еще более экзотический вариант. Утверждалось, что гтц возвращается по каким то свом причинам в исходное положение быстрее, чем колесные цилиндры и создает в них вакуум и если где то есть щель() манжета неплотная в цилиндре или еще где, шланги старые) то как раз вот на этом обратном ходе воздух и подсасывает. С физической точки зрения, если принять гипотизу о скорости срабатывания, такое вполне возможно. Вязкость воздуха я думаю на пару порядков меньше вязкости тормозухи и возможно такое, что там где для тормозухи все герметично, для воздуха более чем свободный доступ. Главное создать нужный перепад давления. Это я вынес из общения с вакуумной техникой.

. Последний способ - танец с бубном в полнолуние. Против часовой стрелки вокруг машины

так ыть этим и занимаюсь.

Попробовать продуть воздухом (это вместо прокачки)

а вот это я думаю попробовать. Надо только до товарища дойти и арендовать у него девайс в виде крышки от бачка с прикрученным нипелем от колеса. А вот по поводу тормозухи таки берут меня сомнения. Я лью дзержинскую дот4 с черепашкой. Ее народ и в иномарки льет не стесняясь. Кроме того, если бы была тормозуха кривая страдали бы в первую очередь передние торомоза. Ибо у них тепловой режим в силу конструкции гораздо тяжелее, а задние цилиндры работают практически при температуре окружающего воздуха. Там же контакт колодки и цилиндра очень маленький по сравнению с площадью колодки. так что тепла там мало.

Ну вобщем то все так прокачивают. только я уже некоторое время назад забил на перед. Они там все 4 в идеальном в плане воздуха состоянии. Нет даже следов его присутствия. И если не секрет какая тормозуха была и какая стала?

Ладно. такой вопрос. Как правильно прокачивать? Цитат из мануала не надо. Ибо так уже делали. Последний год примерно раз в две недели. Причем не только сами, но и на сто.

Так все таки кто нибудь понял в чем причина такого странного явления. Потому что меня тоже задние тормоза с этим вопросом достали, и кстати еще у товарища нива--так у него такая проблема. Причем ко мне на техосмотре не докапываются с этой фигней, видимо цилиндры воздух набирают с одинаковой скоростью, а он по два-три раза к ним ездит. Причем менял уже и цилиндры и трубки и гтц.