kepelson

Может просто резко бросаете сцепу? С того раза я из багажника на гонки ничего не выгружаю,боюсь:-)

Да нет. езжу культурно. сцеплением работать умею. да к томуже мне чтоб поменять сцупление надо движок с коробкой вытаскивать. так что приходиться поаккуратнее отпускать

Отписал в личку.

ответил там же

Вместо резины, что стоит? Марка и размер

нормальная резина просто мост шире и рессоры на большую массу расшитаны. вот он и ведет себя так

уаз.... блин как я сам о нем не вспомнил. гениально. а по поводу независимой - не зря же УАЗ или тот же ГАЗ имеют неразрезные мосты. есть у них свое приимущество. да и хочется сделать так чтобы все без проблем можно было вернуть на место хотябы на ТО раз в год. дело в том что у меня мост от 412 а он шире на 5 см. + масса машины примерно на 200-300 кг меньше чем у 412. вобщем после моих переделок машина в поворотах не кренится вообще. уже на 20 км/ч в повороте задницу сносит. получилась очень дрифтавая машинка. и мотор от 412 пусть он и не видел ремонта с завода но с такой массой буксует даже на асвальте - очень сложно трогаться. а при выезде со двора лежит строительный песок - каждый раз буксую в нем, а объехать не могу деревья мешают. вот и думаю управляемый мост решение всех проблем

Все может быть. И скорее всего так и будет. Пока ждем ответа на заданные вопросы.

ктото ставит синие писалки иназывает это тюнингом. а нормальные пацаны делают по нормальному 1-е обожаю когда мне говорят "это не возможно" а я беру и делаю 2-е на машине стоит все от 412 и в процессе прикручивания переднего моста забыли поставить ограничитель (в родном кузове там сошка упрается в подрамник) вследствие чего радиус разворота стал просто потрясным. вот и хочу добить разворот до умопомрочительного 3-е управление все уже продумали. есть у меня человек который мне сделает все по электрический части. так что как им управлять у меня вопрос не встает. так что давайте дельные предложения как сделать и не будем обсуждать зачем и на какае деньги я вот думаю если разрезать полуось а потом к ней приварить что то наподобие как у наших переднеприводных жигулей. но думаю сварка не выдержит. если к полуоси прикрутить болтами что нето такое чтобы оно поворачивало колеса то это всегда можно снять и поэтому эта идея мне больше нравится. ну короче нужен человек который видел в живую неразрезной пердний мост. или подскажите где скачать книгу "ремонт и эксплуатация автомобиля такого то" что бы там были картинки