kepelson

двигатель москвича 401 с карбюратором (переливает). генератором. стартером. зажиганием. продам за символическую цену. самовывоз Владимирская обл. ася 247539026

решил свой ласточки сделать управляемый задний мост. благо место в арке хватает (немного. но больше чем обычно)нашел вот такую вещь http://www.autoexper...ing-11-209.html вопрос - как передать крутящий момент на колеса. может кто сталкивался с машинами 4х4 с передним неразрезным мостом?набрасайте мыслишек каких не буть

стоит педальный узел от ваз 206 от негоже вакуумный усилитель и от негоже ГТЦ. стал прокачивать тормоза. зад появился но вяло, переда ваще нет, педаль проваливается до пола. впереди и сзади барабанные тормоза. думаю не хватает объема ГТЦ. гвоздиком заглушил по одному переднему цилиндрику, тормоза появились но тоже не фонтан. как быть? раньше стаял ГТЦ родной москвичевский. но с вазовским усилителем мог встать только после доработки болкаркой и из за этого через немного километров пробега он здох. здох красиво стал пропускать тормозуху в усилитель и из двишка белы дым. ездил мало и поетому как то не парился потому что дымило редко (потому что тормозами не пользуюсь) а поехал на ТО а там дым и повалил - ессественно не прошел. короче мне надо сделать тормоза с минимум вложения $. так чтобы они понравились гибддшникам при ТО. посоветуте ченето

движок 76 года выпуска. я третий хозяин сего чуда. до меня еще не кто капиталки не делал. спидометр хрен знает какой круг наворачивает. стал сапутить движок. свечи выкручиваю через каждые 10 км чищу вставляю - машина как новая сразу чуствуется прирост табуна лощадей. но такк ездить не очень удобно. попробовал выташить гланг от клапанной крышки в карбюратор на улицу. вроде лучше стало. свечи не так часто чистить надо. но зато если вытащить шуп масло так и брыжит - тока уворачивайся. вставляю на место щуп масло течет по движку на мост. мне ехать на тех осмотр. а через пять минут подомной лужа масла. как быть? и что самое странное масло не кончается всегда на одном и томже уровне. не так давно выяснил что в бензанасосе сгнили мембраны. купил рем комплект стал ставить насос на место и сломал одно ухо. поставил насос от шестерки. есть мысль что бензин попадает в движок через шток (как называется не знаю) который заставляет насос качать. отсюда и лишнее масло и поэтому брыжит. дело в том что машину купил но ездил очень мало и когда сапунить начал не знаю. до или после проблем с бензанасом. короче у кого есть какие идеи? насчет капиталки даже не заикайтесь этот сезон надо её заставить поработать а зимой уж сделаю

собственно пропали тормоза задние. посмотрел колодки (тока недавно менял) все ок. а вот барабан стерт. во Владимире не нашел новых, может от ВАЗа како го неть подойдут? от нивы например - у неё тоже 5 дырок для крепления колеса. кто что подскажет?