Проблемы со спидометром.
#1
Отправлено 21 апреля 2009 - 19:58
#2
Отправлено 21 апреля 2009 - 20:09
стрелка ровно двигалась или дергалась. У меня зимой стрелка задергалась с сопровождением низкого скрежущего шума, смазал тросик неисправность исчезла.В чём дело толи тросик а может быть сам спид?
#3
Отправлено 21 апреля 2009 - 20:16
#4
Отправлено 21 апреля 2009 - 20:50
#5
Отправлено 22 апреля 2009 - 04:56
#6
Отправлено 22 апреля 2009 - 06:56
Трос у тебя криво лежит. В холод оплетка дубеет и принимает изогнутую форму. А когда тепло - трос чуть крутнулся и оплетка становится в привычное положение, где уже притерто. Смазка поможет, но не на долго. Выравнивать надо тросик и хомутиками фиксировать, чтобы не бегал под приборкой. Делать лучше в теплую погоду
#7
Отправлено 24 апреля 2009 - 20:28
#8
Отправлено 06 мая 2009 - 13:52
#9
Отправлено 07 мая 2009 - 06:01
Хрустит он, когда проворачивается. А скрипеть и свистеть ему никто не запрещал. Опыт имеется. А шестерен там - кот наплакал.тросик не скрипит и не свистит - он тока хрустит
#10
Отправлено 24 июня 2009 - 11:27
#11
Отправлено 24 июня 2009 - 11:38
#12
Отправлено 24 июня 2009 - 11:41
километраж? да нормально показываетА одометр правильно показывает?
#13
Отправлено 24 июня 2009 - 11:48
#14
Отправлено 24 июня 2009 - 11:58
КП - это что поясниЕсли так, то разбирай КП, там есть рычажок, передвигая который можно изменять усилие возвратной пружины стрелки спидометра. Что бы не делать это 10 раз, выясни на сколько завышает спидометр, потом не разбирая КП, используя что-нибудь (напр. дрель) с постоянным кол-вом оборотов запомни сколько покажет спидометр. Потом регулируй, добиваясь снижения до нужной величины.
#15
Отправлено 24 июня 2009 - 11:59
#16
Отправлено 24 июня 2009 - 12:23
а вообще из за чего это произходит? часто ли встречается?Коробка Пряников. Ну или Комбинация Приборов, как будет угодно.
нужно разбирать торпеду?а вообще из за чего это произходит? часто ли встречается?
#17
Отправлено 24 июня 2009 - 12:34
Со временем изменяется магнитные свойства, упругость пружины, может что-то еще. Условия работы не самые идеальные.а вообще из за чего это произходит?
В таких масштабах - не слишком часто.часто ли встречается?
Да, если ты не работник цирка или йог с многолетним стажем.нужно разбирать торпеду?
#18
Отправлено 30 января 2010 - 13:47
#19
Отправлено 03 марта 2010 - 17:57
#20
Отправлено 03 марта 2010 - 18:11
гдет на форуме был ответ...
эт RVaksу вопросик,он вродь знает...
#21
Отправлено 03 марта 2010 - 18:35
#22
Отправлено 03 марта 2010 - 18:39
как и у любого прибора,у спидометра есть допуск погрешности...
а у Dlee, другой случай.
вродь надо привод спидометра от копья поставить,но могу и ошибиться..
#23
Отправлено 03 марта 2010 - 18:40
#24
Отправлено 03 марта 2010 - 18:54
А вообще-то в статье http://www.moskvich-ok.ru/news/view/6 есть целый раздел по приводу.
#25
Отправлено 03 марта 2010 - 19:13
Когда на права учился нам говорили что спидометр может показывать до 20% большую скорость чем на самом деле.НАСЧЕТ ТОГО СПИДОМЕТР ВРЕТ ЕСТЬ ТАКОЕ ДЕЛО ЧТО НА СКОРОСТЯХ ОКОЛО 70-80 И ВЫШЕ КМ/Ч ОН НАЧИНАЕТ СПЕЦИАЛЬНО ПОКАЗЫВАТЬ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ СДЕЛАНО ЯКОБЫ КАК МЕРА ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













