839 ответов в этой теме

[Mikenat]

бнасос в норме.можа у меня ГП грузовая? где все ГУРУ?

Это к RMaks, он фанат грузовой ГП

[RMaks]

можа у меня ГП грузовая?

Снять да посмотреть. Делов на час.

Это к RMaks, он фанат грузовой ГП

обшипка. Я считаю, что под гаждый мотор трансмиссия должна быть оптимальной. А не той которая есть

[Mikenat]

обшипка. Я считаю, что под гаждый мотор трансмиссия должна быть оптимальной. А не той которая есть

Да знаю я, я же прикалываюсь любя

[MADS]

Да знаю я, я же прикалываюсь любя wink.gif

+1.он сппецом RMaks,тебя подначивает

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (23 ноября 2009 - 10:08)

[RMaks]

Да знаю я, я же прикалываюсь любя

Ну а я значит всерьез? ))))))

[RMaks]

Смесь не забогачена?

[MADS]

Смесь не забогачена?

жрет,не успеваю заправляться.краб вродъ отрегулировал.СО в норме (на стенде в СТОА вчера настраивали).иногда калилка.склоняюсь в сторону слабой компрессии в горшках.заводиться с полтыка.ужо качан раскалывается,от этой проблемы.

[MADS]

эт купить хотел но дорого просят

вот сюды "чмокнула любя"99

за эт 6800 отстегнула страховая

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (12 декабря 2009 - 23:08)

[MADS]

а эт моя проблема номер РАААЗ!!


а за это жинка "ГРЫЗЁТ!!"

когда-гутарит- с балкона хлам выкинешь!!

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (12 декабря 2009 - 23:12)

[MADS]

вот такая проблемка ужо 2й месяц.антифриз.вмасле его нет.эмульсия ток на этой пробке

башка ?

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (12 декабря 2009 - 23:13)

[MADS]

тут задумал запасную УФУ на ноги поднять,эти поршни есть. тк я с такими раньше дело не имел,не знаю от какой поршневой они. УФА-эт точно,но какая? сказали шо от 1.7,переходная с 1.5 колено 412,блок без расточки под горшки. те с 412 двс 1.5 на 1.7.мож кто ссылочку подскажет иль знает как их определить.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (12 декабря 2009 - 23:13)

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, тоже такая хрень на крышке. Тосол конечно уходит, но вроде как через помпу сочится, а не в блок.

[flash]

тут задумал запасную УФУ на ноги поднять,эти поршни есть. тк я с такими раньше дело не имел,не знаю от какой поршневой они. УФА-эт точно,но какая? сказали шо от 1.7,переходная с 1.5 колено 412,блок без расточки под горшки. те с 412 двс 1.5 на 1.7.мож кто ссылочку подскажет иль знает как их определить.

интересные поршня, особенно форма верха, наверно под 76 бензин. простите за флуд, но все-же, а такие поршня стоят на болидах F1 Ferrari: Host for your pictures
Host for your pictures
Host for your pictures
Host for your pictures
Host for your pictures

[Mikenat]

интересные поршня, особенно форма верха, наверно под 76 бензин.

Нет, не похожи. И вообще - что-то непохожи они на стандартные 412-е, скорее всего - что-то начиная с 1,6

[RMaks]

Если цифра 85,0 правильная, то это всего три поршня может быть. 1,7_1,8/92_1,8/76. А вот чтобы угадать точно, надо глянуть на какойньть другой из этих трех. 1,7 от 1,8 отличаются местоположением пальца. шатуны одни и те же, а колены разные 1,8/76 от 1,8/92 - формой головки поршня. У той которая под 92й бенз, ее как бы больше, чтобы выше была степень сжатия...... А это...... 1,6 это поршень 85 на 70м колене? Я просто такой двиг не разу не видел. Если да, то может это они и есть?

И вообще - что-то непохожи они на стандартные 412-е

кста по форме именно на 1,5/76 похожи. Но у них верхней плоскости нет - сфера. А проточка по кругу - такая же. А еще...... еще можно от ГАЗ 51 82е поставить. Те ваще плоские. И ездить на 76м и ниже если найдешь. А пальцы ГАЗоновские подходят лучше родных.

[Mikenat]

А это...... 1,6 это поршень 85 на 70м колене?

Я цифру 85 нигде не заметил....

кста по форме именно на 1,5/76 похожи. Но у них верхней плоскости нет - сфера.

Точно, я родные под 76 в руках не раз держал

[RMaks]

Я цифру 85 нигде не заметил....

в посте 59, на первом фото, на голове поршня - 85,0

Сообщение изменено: RMaks (27 ноября 2009 - 14:00)

[Mikenat]

в посте 59, на первом фото, на голове поршня - 85,0

А, понял, СПС

[Raiden14]

вот такая проблемка ужо 2й месяц.антифриз.вмасле его нет.эмульсия ток на этой пробке.

У тебя шланг вентиляции картера к кастрюле подключен, или под машину кинул? У меня такое прошлой зимой было. В крышке маслозаливной горловины была эмульсия. Шланг под машиной торчал, а в самой пробке уже почти не было набивки. И вот эмульсия появилась когда похолодало. Причина, на мой взгляд, смесь паров масла с конденсатом. Кстати, после восстановления набивки такого явления не наблюдаю.

тута по домашним делам смотался; ЗАВРА,не грел.таки не узнал ЕГО.до 5000,зверюга!(тулдыт ЕГО в кювет!) а горячий . какие думки будут?

Два варианта - либо смесь слишком богатая, либо свечи слишком горячие, похолоднее надо.

[MADS]

тоже такая хрень на крышке. Тосол конечно уходит

вот и я проблему не могу найти.буду опресовывать БАШКУ

1,7 от 1,8 отличаются местоположением пальца.

размеры есть?

кста по форме именно на 1,5/76 похожи.

утверждают шо 1.7 аи92

У тебя шланг вентиляции картера к кастрюле подключен, или под машину кинул?

подключен до фильтра.в хобот

а в самой пробке уже почти не было набивки.

точно так.но на вкус эмульсия сладкая.АНТИФРИЗ НЕ УХОДИТ.

либо смесь слишком богатая,

на ХХ то шо в крабе хватает на 3ри минуты ХХ.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (27 ноября 2009 - 21:47)

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, компрессор и сварочник это гуд, а генератор зачем? Проблемы с электричеством?

[flash]

по доброму завидую!!! сам пока только мечтаю о компрессоре и сварочном

[MADS]

Проблемы с электричеством?

а его ВООБЩЯ НЕЕТ.желлеза гараж

[MADS]

кста! по поводу ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ на ЗАВРЕ. они стоят в самом(уж ПРОСТИТЕ) Д.....ВОМ месте!!!
.
пробывал поджечь незамерзайку,сама не горит.но от паров её ХЛОПОК есть! да и потом на блок предохранителей постоянно вода ЛЬЁТСЯ. яб этим ИНЖЕНЕРАМ ....... . а есль некачественная омывайка! и ПОЖАР! окисление контактов. БУДУ ПЕРЕНОСИТЬ БЛОК В САЛОН,И СТАВИТЬ ФЛАЖКОВЫЕ.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (12 декабря 2009 - 23:14)

[K90]

кста! по поводу ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ на ЗАВРЕ. они стоят в самом(уж ПРОСТИТЕ) Д.....ВОМ месте!!!

У меня там же))) А инженеров этих действительно часто вспоминаешь когда дело касается ремонта. Тоже задумываюсь о смене предохранителей на нового образца. Если можно переделки предохранителей поподробнее

Сообщение изменено: K90 (30 ноября 2009 - 13:55)