240 ответов в этой теме

[Elektron]

Планы реализовал в полном объёме - масло поменял. В двигателе до этого было залито минеральное ТНК - слилось оно довольно таки тёмное. В коробке и редукторе было что-то нигролоподобное (густое, черное и воняющее солидолом). Теперь залил вот что:- в мотор Petrol-Canada 10w40 полусинтетика- в коробку Mobil 1 80w90 полусинтетика- в редуктор Mobil 1 80w90 минералкаПо ощущениям за 30 км, пока от друга домой ехал - лучше стал накат, как на нейтралке, так и на передаче. Коробка практически перестала выть на 2-й и 3-ей передачах, двигатель стал работать намного тише.Завтра утром проверю, как сказалась замена масла на запуске холодного мотора. По идее должен заводиться легче. Хотя и так с полоборота завожу всегда.

[Mikenat]

Машу каслом не испортишь..., тфу, кашу маслом....

[MADS]

Машу каслом не испортишь..., тфу, кашу маслом....

запросто! один чудак в моторчик_трансмисионку (по не опытности) залил в ЗАЗик 965 (эт Я).ну и тот стукануЛ.

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, лучше бы подсолнечное лил.... получилось бы практически как "лукойл стандарт 10в40" - чистое, прозрачное, никаких присадок

[Elektron]

Ребята, пофлудили и хватит!
А вообще-то RapteR, +1! Друг мотор ушатал не без участия Лукойловского масла.

[Elektron]

Ну, вот, пришел ко мне в гости пушистый северный зверёк - писец называется...Вчера ночью местные сволочи вскрыли моего Москвича. Вскрыли вандальным методом - в правой задней двери уголок выбили, но при этом ещё и замок на водительской вскрыли.Спёрли:- старую КАССЕТНУЮ магнитолу- FM-модулятор- накидку-обогреватель с сидения- рулетку 10м из бардачка и отвёртку с панелиДоки искали, но не нашли - они под сиденьем лежали, под кучей барахла. До багажника не добрались. Или не захотели, или спугнул кто-нибудь...Ментов вчера утром вызвал, в 9 часов, приехали около 17 часов. Заяву написал, но понятное дело, что ни хрена не найдут...Теперь с зарплаты буду сигналку ставить.Из того, что сделано по машине в плане усовершенствований:- поставил генератор от ЗИЛ-130 на 60А- к нему в пару регулятор напряжения от Волги, двухканальный ЗИМА/ЛЕТО- поставил укороченные ТАЗо-поводки и на них бескаркасные щетки 35 см (планировал 38 см, но в магазе не было)- форсунки стеклоомывателя двухструйные от Волги- бачок стеклоомывателя от Нивы с двумя нижними насосами - теперь каждый насос на свою форсунку работает

[MADS]

Теперь с зарплаты буду сигналку ставить.

первым делом надо!.мой тоже обижали,теперь нет.и не пожелей денег ставь сразу GSM

[crow66]

У меня тоже вскрывали ,но когда машина стояла в городе ,в капитальном гараже . Машина была открыта ,но воры видимо не знали как открывается багажник ,ибо был вскрыт мантировкой . Пропали инсрументы и шторки с заднего стекла . Теперь про поводки дворников ,на много вазовские короче ? Я вот только сегодня заказал родные поводки ,не знал что от ваза подходят .

[Elektron]

crow66, про тазо-поводки тема на ТКМе подробная, с фото - я всё по ней делал. По сути там всё просто. Покупаются поводки и установочные конусы для них (стандартная деталь на тазо-классике - конус со шлицами снаружи и коническим отверстием). Конусы силуминовые, поэтому на наши валы с зубцами садятся и задавливаются гайкой - зубцы в силумин врезаются. А поводки встают уже как на классике - на эти свои конусы и нашей гайкой прикручиваются прекрасно. НО - поводки длинные. Можно использовать только с обычными щетками, и то они вроде задевают за верхний уплотнитель. А чтобы использовать длинные бескаркасные щетки (38 см), надо поводки укоротить. Технология простая - отпиливаем поводок ножовкой примерно на 4...5 см, потом в тисках изгибаем конец до такой же формы, какой он был до отпиливания (гнется легко, поскольку алюминий). А вместо фиксирующего шпенька, на который защелкивается крепёж щетки, я просто отверстие просверлил, нарезал резьбу М3, вставил поводок в щетку и завернул винтик. Результат - щетки (я ставил 35 см) не достают до верха стекла около 2 см, то есть если поставить 38 см, будет там всего 0,5 см неочищеных. Снизу мертвая зона тоже уменьшается значительно. Плюс сами щетки бескаркасные чистят значительно лучше обычных - даже с сухого стекла грязь и пыль сметают. Моторчик наш таскает их хорошо, но лучше бы конечно его заменить на девяточный или десяточный. И не скрипят, не прыгают... Ещё момент - в тазо-поводках пружинка прижимная сильнее нашей, что тоже немаловажно для качественной очистки. Продолжение идеи - попробовать ещё укоротить поводки. Тогда, возможно, можно будет поставить щетки ещё длиннее, более 40 см.

Сообщение изменено: Elektron (12 декабря 2009 - 12:18)

[crow66]

Меня на ТКМе нету . А разве нет бескаркастных щеток на 35 ,я такие и хочу купить на родные поводки . В интернете присмотрел щетки ХОРС ,а в магазинах пока не интересовался .

[Elektron]

Ну, вот я и поставил себе 35 см. Хотел 38, но не было в двух магазах подряд... На родные не встанут - болтаться будут, придётся крепёж какой-то дополнительный колхозить... Родной поводок тоньше и уже тазовского.

[MADS]

Ну, вот я и поставил себе 35 см. Хотел 38

а чистят также ?

с боку всёравно не чистят.у меня тож зимние безкаркасники.разве тока резина не дубеет.а так же не чистят эти места.

[flash]

Ну, вот я и поставил себе 35 см. Хотел 38, но не было в двух магазах подряд... На родные не встанут - болтаться будут, придётся крепёж какой-то дополнительный колхозить... Родной поводок тоньше и уже тазовского.

и родные не прижимают как надо, стекло очень гнутое у нас. я хотел поставить аэротвины, были ланосовские, обрезал одну сторону (чтобы схверху не цепляло, а уголка грязного внизу небыло), так они практически не прижимались

[Elektron]

Машину поставил до весны. Снегу навалило, чистят плохо, пробки - ездить невозможно. Расход бензина в режиме постоянных пробок и буксований в сугробах просто дикий. До кучи проблемы с зажиганием начались... Так что пущай машин отдохнёт.Как раз пока что закончу переделку траблёра под два датчика Холла, блок центрального замка с активаторами приобрету.Ещё и карбюратор отвинтил - на профилактическую перетряску. Вчера разобрал - пришел в ужас! Я ещё удивлялся, что машина не едет... Внутри, особенно на латунных деталях, ну очень много смолистых отложений оказалось. Причем их не взяли ни бензин, ни ацетон. Шкуркой побоялся тереть. Нашел кусок жесткого войлока - им оттёрлось и отполировалось до блеска. В каналах тоже грязи много - насосом с трудом продувал. Это у нас, как я понимаю, такой бензин "хороший". Летом ведь разбирал карб - чистенький был, да и машина ехала хорошо... Эт что же получается - раз в полгода делать полную переборку/прочистку карбюратора? Жесть!Попутно забавную штуку выяснил. Карб у меня 2105-1107010-20. И вот эта 20 в конце (смотрел по книге) означает (именно для семейства карбов 2105 и 2107), что карб без системы ЭПХХ вообще. Повертел в руках - и правда. Крепежа под микропереключатель нету, прилива для электромагнитного клапана нету. А пневмоклапан поставить можно вместо штатного винта количества, но вот не знаю, продают ли их отдельно. Да и, опять же, трубочки нету, на котораю шланг от электро-пневмоклапана приходит. Вот такая вот модификация редкая попалась. Единственный выход - искать убитый карб с ЭПХХ и с него переставлять детальки на свой (ну, или со своего на тот). Вот так.

Сообщение изменено: Elektron (01 февраля 2010 - 15:13)

[KZ-1]

Попутно забавную штуку выяснил. Карб у меня 2105-1107010-20. И вот эта 20 в конце (смотрел по книге) означает (именно для семейства карбов 2105 и 2107), что карб без системы ЭПХХ вообще

Я купил новый 2140 с 20 на конце-на нем есть

[MADS]

Вот такая вот модификация редкая попалась.

Elektron,
с чего ты взял это,шо редкая?
я могу ещё с пару десятков тазиков,моих друзей,показать-да и у мя такой же стоит....на обоих....

Единственный выход - искать убитый карб с ЭПХХ и с него переставлять детальки на свой (ну, или со своего на тот). Вот так.

нафига?
чем тя он не устраивает?
расход был в норме(13атм.копрессия) 8л на 100км,при средней 90км/ч.
в городе 10л.
на 6.5км кушал - 400мл горючки.зимой 500

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (01 февраля 2010 - 15:28)

[Elektron]

KZ-1, я ж написал - это именно для семейства 2105-2107 так расшифровывается. Книжка вроде называется "Карбюраторы ОЗОН". Там целая страница расписана, у каких модификаций и моделей как расшифровываются эти цифры. Домой приду, постараюсь сюда эту страничку выложить, если не верите.

ЗАПОРОЖЕЦЪ, да всем устраивает, хороший карб. Машина с ним и едет нормально, и есть вполне по-божески. Просто хочу поставить и наладить ЭПХХ. Штука-то неплохая всё же.

Сообщение изменено: Elektron (01 февраля 2010 - 15:27)

[flash]

так никто ж не говорит что не верим. просто у меня тоже 20 в конце, но все выходы и крепление под ЭПХХ есть

[MADS]

Штука-то неплохая всё же.

согласен,но не вижу в ней особой пользы,а вот проблем прибавит.(имхо)
вот в ней усё подробно про озоны

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (01 февраля 2010 - 15:37)

[Elektron]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, я привык двигателем тормозить много. А при наличии ЭПХХ на этом режиме горючка всё же экономится, да и эффективность торможения повышается. Про книжку не могу сказать, та или нет - у меня она в пдф-формате и обложку туда не впихнули. Если на первых страницах есть таблица и описание модификаций, то она.

flash, ну значит это опять моё анти-везение. У всех есть, а у меня нету. Обидно. Придётся делать.

[Mikenat]

А при наличии ЭПХХ на этом режиме горючка всё же экономится

1 литр на 100 потраченных спасет отца русской демократии?

[MADS]

Если на первых страницах есть таблица и описание модификаций, то она.

Elektron, есть,но там применяемость 01,011,05,03 и 06.
07 нет

2105-1107010-20.

с этим индексом

[Elektron]

Mikenat, я тоже раньше не верил. Убедился на примере друга - у него не работала ЭПХХ (Жигули 5-ка), движка уже не новая - расход был около 9..10 в городе литров. Он тоже любитель двигателем тормозить (он меня и приучил). Потом наладил он ЭПХХ - при тех же темпах езды по тем же местам расход упал в среднем на литр. Я, конечно, разительных результатов не жду. Главное - хочу проверить идею про повышение эффективности торможания двигателем. Но если ЭПХХ мне грамм 200-300 съэкономит, тоже неплохо. На машине-то в теплое время года каждый день езжу.

ЗАПОРОЖЕЦЪ, да, индекс такой. Там после применяемости смотри. В таблице применяемость, а ниже описание модификаций должно быть. Я тоже это не с первого раза прочитал.

Сообщение изменено: Elektron (01 февраля 2010 - 15:57)

[zhenek]

у брата был такой карб, там ЭПХХ тоже не было, карб по этой ссылке, стр в низу и написано про что http://www.autoprosp...arbyurator.html

[Elektron]

lordorel, спасибо за ссылку. Картинки качественные, этого очень не хватало. Да и вообще написано неплохо.