269 ответов в этой теме

[yur7764]

Так что я б советовал взять тестер и поседеть с пол дня и вычислить что так жрет акум

Я б тоже так сделал, где-то даже была статейка как быстро отыскать утечку.

[~Сталин~]

У меня стоит тахометр от КАМаЗА)))

[KMP]

а фото слабо

[Mikenat]

У меня стоит тахометр от КАМаЗА)))

а фото слабо

И схемку подключения заодно ...

[yur7764]

"Я щас адну харошую вещь скажу, толко вы не абижайтесь". Если уверены в проводке, то выключатель массы не повредит, однако БК, мафон и т.д. можно запитать и напрямую через предохранители (в случае КЗ пожара уже не будет). Электролит в таком случае будет в постоянном "движении", а это даже полезно. Ток потребления в ждущем режиме мизер, но он есть и это не дает батареи застаиваться. Ведь у аккумулятора от длитльного бездействия падает плотность, это как у человека - гемор при сидячей работе из-за плохого кровообращения. Это относится к таким случаям, когда машина эксплуатируется 1-3 раза в неделю.

Сообщение изменено: yur7764 (19 июня 2008 - 20:21)

[~Сталин~]

Фото будет, когда домой приеду и то, он стоит в гараже на колодках

Схема, гм... Гляну, т.к. ставил его не я. Но т.к. я знаю, что для его есть датчик оборотов (трех фазный), то предполагаю, что там просто с гены взята фаза. А на тахе 3-ех фазка в одно фазку преобразована Обороты показывает исправно, тока не проверял на точность (хх тысяча).

Загнался))) У меня просто от фазы гены)

[Mikenat]

УЗАМ нормально работает почти до 6000 оборотов.. Так что маловато твой показать может.

[~Сталин~]

Скажу чесно - единственный мотор, который я крутил 7000, был жиговский) Ни 406-ой, ни Уфу я больше 3000-4000 тысяч не крутил, просто я не понимаю зачем это.Офф: Крутил потому, что дым хотелось пустить из под колес (копеешный дефорс), друг сидел и смотрел, на недавно поставленный тах от 6-ки).

[yur7764]

Ни 406-ой, ни Уфу я больше 3000-4000 тысяч не крутил, просто я не понимаю зачем это.

Уфа то влет крутится до... у меня 6300 по цифровому. 4000 тысячи на 4-ой не так уж и много, почему бы и по-больше не разгонять на трассе, а тах, действительно, пойдет по второму кругу, тут ты немного сплоховал!

Сообщение изменено: yur7764 (20 июня 2008 - 15:58)

[~Сталин~]

Чего я сплоховал? Просто я никогда не кручу до 5000тыс. Мой диапазон 2000-3000. А тах для красоты))) Тем более он для дизеля.

[yur7764]

Тем более он для дизеля.

Он то для дизеля, у Москвича явно не дизель

А тах для красоты)))

Ну а жигулевский, у него большой диапазон и выглядит не страшнее этого? Может разница только в размерах.

[~Сталин~]

Жигулевский на складе не лежал, да и нету жигулей в организации)))

[Ursus]

У меня стоит шестерочной прямо над решоточкой над динамиком в курпусе от банки для ананасов все покрашенно в черный маторый цвет, с черной торпедой гармонирует хорошо. С наружы смотрится как то странно, зато он у меня всегдк на виду. Вешь просто зашибись прикольно-полезная. Кажется толку от него будет мало, а не так то в самом деле, я на него частенько поглядываю. Удобно контролировать мотор. И ты знаешь что у тебя щас 3000 оборотов и если в пол втопишь то он у тебя шустро раскрутится до 6000 обоотов, или если у тебя обороты ниже холостого то не надо топить двиг захлебнется. То что УЗАМ плохо крутится считаю выдумкой тупых ТАЗоводов, я даже после того как тах поставил решил проверить крутибильность, после 6000 чет страшненько за двиг стало, до 6000 на всех кроме 4 ой передачи крутится довольно весело, ревет конечно на два района. А обороты при которых начинают у УЗАМа зависать клапана где то 7000. И запомните москвичевский двигатель высокооборотистый, это короткоходный двиг и он расчитан на высокие обороты. Все написанное применимо к 1.5 литровому, у обьемов больше уже свои нюансы. ИМХО: Считаю что мнимость того что москвич туповат в разгоне как раз и вызвано тем что он двигатель высокооборотистый и еще тем что у родной коробки довольно длинные передачи, хотя я считаю это приемуществом (все таки 50 км/ч на первой это весело )

[Andpey]

Я тут вас послушал и решил так;





П.С. "за качество фото извиняюсь".

Сообщение изменено: Andpey (31 декабря 2008 - 00:07)

[Mikenat]

Andpey,
качество фото в данном случае вторично. Ставить будешь сверху приборки? А вообще неплохо, аккуратно сделал, молодца!

[Andpey]

Ставить будешь сверху приборки?

да . как поставлю фотку выложу.

[i2oran]

приет от я глядываюсь это банка из под кофе да??а вот что ты делал то??варил или как??ну придал форму как накладыал пластинки и дно как кругловатое сделал? вот мой тахометр тоже из 6ки взят но корпус из будильника)) http://vkontakte.ru/...78133_118769990

Сообщение изменено: i2oran (31 декабря 2008 - 12:01)

[Andpey]

приет от я глядываюсь это банка из под кофе да??а вот что ты делал то??варил или как??ну придал форму как накладыал пластинки и дно как кругловатое сделал?

значит так: беру железную банку от кофе диаметром 10 см. консервным ножом отрезаю ОДНУ сторону банки и этим (острым) торцом (вращая) вырезаю дно, то есть заднюю стенку корпуса таха, из обычного куска пенопласта от бытовой технике (в моём случае от СВЧ печи) затем вклееваю, лишнее обрезаю канцелярским ножом и обтачиваю наждачной бумагой. Теперь отрезаю вторую сторону банки ножницами главное без зазора с металлическим поясом таха. Ножка из монтажной пены (пшикнул, подождал, обрезал, обшкурил). Сверху слой стеклоткани на эпоксидный клей, сохнет, шкурю, шпаклюю, шкурю, крашу черной матовой краской.

[B@RR@CUD@]

Поставил я себе приборчик БК-06 Но ток тахометр у меня там показывает 3500-4000 тыс об на холостом ходу, что делать? подключил + к плюсу - к минусу и сигнальный к проводу от конденсатора с трамблёра=((((((((((((((( ПОМОГИТЕ ПЛИЗ=(

[Dj Grom]

B@RR@CUD@, Либо кол-во цилиндров переключить надо либо неправильно подключил третий провод который к трамблёру идёт.

[Andpey]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК-06 ВНИМАНИЕ! Операцию установки прибора следует выполнять только при отключенной аккумуляторной батарее.

Измерение оборотов коленчатого вала 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания

прочти в инструкции как на 4 цилиндра настроить

[B@RR@CUD@]

прочти в инструкции как на 4 цилиндра настроить

там уже стояло на 4 чилиндра=(((

[Mons]

А вариант с браком не рассматривается??

[Andpey]

А вариант с браком не рассматривается??

если настроил и подключил правельна то брак

[B@RR@CUD@]

если настроил и подключил правельна то брак

Да вот и обидно что брал 3шт в разных точках , и все показания на нём кроме оборотов правильные=((((((((((( написано было так (длинный провод выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединённому с прерывателем...) я как понял ето провод от конденсатора.......