202 ответов в этой теме

[boris2137]

Какой максимально возможной емкости можно поставить аккумулятор на москвич со стандартным генератором. То что чем больше тем лучше понятно, но не будет ли недозаряда если установить батарею 90А? Иными словами какой аккумулятор способен полностью подзаряжать космический генратор.

Я думаю должно хватить, при штатной комплектации автомобиля. Как Вы понимаете все определяется установленной на автомобиле нагрузкой.

[flash]

у меня стоит 70-ка, все нормально

[RapteR]

Как подсказывает здравый смысл, то сравнивать аккумулятор можно с ведром воды. 5 или 12 литровое не имеет значение - при неизменном количестве потребителей это никак не влияет т.к. КПД генератора больше чем потребляет электрооборудование.
boris2137, а 90А батарейка такая же по размеру как и простая 55А? А то видел вот такую страшную картинку http://photofile.ru/...38989/44420481/

[Tarik]

конечно, не в тему, но по ссылке такой кулибин живет----пересмотрел пару фот, просто торба!!!

[RapteR]

Tarik, ага. Наткнулся на него в одном форуме когда гуглил про системы управления климатом. Судя по фоткам электрик силовых сетей с допуском на дохренадцать тыс. вольт. Очень порадовал его салон - куча тумблеров непонятно для чего предназначенных и гора светодиодов...

[Mikenat]

а 90А батарейка такая же по размеру как и простая 55А?

Обычно нет, гораздо больше.

[Mikenat]

412, стандартный гена потянет и 120А акумм.. На протяжении 500 км пробега. А если в режиме обычной городской езды - выше 75А ставить не рекомендую (ИМХО), недозаряд для аккума - хуже постоянного разряда.

[MADS]

тесты аккумуляторов: http://old.zr.ru/articles/47605 http://old.zr.ru/articles/50926 http://old.zr/ru/articles/53917. есть и за сетябрь2009 №9(939) но в архивах нет.в общем много полезных ссылок есть в заначке в компе. Блин, задрался за тобой ссылки править - хоть проверяй их вначале на работоспособность!

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 ноября 2009 - 21:20)

[MADS]

дык дружжище Mikenat перед тем как написать самолично проверял на работоспособность.как сделать ссылки кликабельными? я жспрашивал.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 ноября 2009 - 21:01)

[crow66]

как сделать ссылки кликабельными? я жспрашивал.

не знаю почему у тебя не получается ,нужно просто скопировать ссылку и вставить ее в сообщение и все . еще можно сделать типа "гиперссылку" . в меню ответа увидишь кнопочку "гиперссылка"(такой зелененький плюсик) ,нажмешь ,вставишь ссылку и можешь обозвать ее как угодно . з.ы. если не понял ,то в личку по подробнее напишу

[Mikenat]

У тебя все нормально, только после http ты почему-то забывал поставить :

[MADS]

crow66 будь другом скинь по подробнее и про фото тоже,не то Mikenat точно задолбается править.

[MADS]

правка ссылок- ссылка 1;ссылка 2;ссылка 3 к стати по ценам примерно такие и были в ЧУВАШИИ но после декабря 2007-выросли в 2е.полный текст в журналах

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 ноября 2009 - 23:53)

[NIKENAME]

Такой вопрос купил недавно аккумулятор WESTA PREMIUM 60A/Ч. Так как аккумулятор совсем новый. Хочу подумать о нормальной его эксплуатации.На сам перед о правильной зарядке. Так как она играет большую роль на жизнь аккумулятора. У меня советское зарядное, можно сказать почти одногодка моей машине =). Вот его краткая техническая характеристика:

Зарядный аппарат
Модель: ВЗА 69 - 10.
Год выпуска: 1976.
Сеть:127в и 220в.
Номинальная мощность:6,3а Максимальная 10а.
Зарядка 12вых аккумуляторов, и 6вых аккумуляторов.
(Прилагаю фото,фото хоть плохого качества,но понять смысл можно)


Вопрос.Можно ли заряжать им аккумулятор,так как у него тока ручная настройка силы тока. Может это зарядное не подходит. И нужно подумать о новом автоматическом.Которое будет само следить за вольтажом, и силой тока. Некоторые люди говорят что это зарядное уже устарело и не подходит для нормальной зарядки. А другие говорят что это зарядное просто супер. Вот хочу уточнить тут. Что скажете?

Сообщение изменено: NIKENAME (11 марта 2010 - 23:57)

[Den1.8]

Да нормальное зарядное,заряжай не бойся. А что новый акум разряден был?если да то ставь сначала на 6 А ,потом опускай до 2. Я так делал,у меня на заряженом ещё В показывало,я ставил ток так чтобы не больше 16В было,когда только ставиш севший акум на зарядку картина такая:6А и 12В через час при 6А уже 14В и постепенно поднимается как до 15-16В поднимется(2-3 часа)я снижал ток. Это не руководство но я делал так. ПС-у меня мутлу 75 так что время зарядки и цифры могут отличаться от того что будет на твоём(твой наверно быстрее заряжаться будет).

[RapteR]

Если стоит задача заряжать хорошо, то лучше купить новое автоматическое на инверторе т.к. трансформаторные источники питания это уже давно не круто. Да и современные бюджетные модельки до 2000р. могут и десульфидацию делать и в качестве предпускового можно использовать и тор можно если что в ручную от 0,4 до 15 ампер регулировать и 12 и 24 вольтовые батарейки заряжать, а еще там защита от перегрева и обратная связь, по этому АКБ никогда не закипит и не взорвется от перегрева...

[MADS]

моё.
и все аккумуляторы все живы....
ареометр те в помощь.я свои акб,снимаю с машинки и на зарядку каж неделю,тк гараж без РЫЖЕГО,приходится акб жечь.

[shes]

Если стоит задача заряжать хорошо, то лучше купить новое автоматическое на инверторе т.к. трансформаторные источники питания это уже давно не круто.

тебе надо шашечки или ехать? и интересно было бы узнать смысл слова "инвернтор". а силовой трансформатор в любом зарядном есть. другой вопрос, на какой частоте он работает. но аккумулятору, на который все равно идет постоянка, это глобально пох! у меня автоматическое зарядное устройство. плюс его в основном в том, что не надо ждать конца зарядки - оно само постепенно уменьшает скважность в цикле "заряд-пауза". ну, и не дает полюса перепутать и протчая защита от дурака... а главное для нового аккумулятора - формовка. параметры формовки для разных аккумуляторов свои, ищем в интернете! зы. лет 15-20 я сам занимался восстановлением батарей. замена банок, десульфатация и все такое прочее.тогда это имело смысл, сейчас - нет.

[zhenek]

NIKENAME а оно точно не скидывает ток зарядки? у меня тоже старое, ручка регулировки есть, но этой ручкой обычно задаётся первоначальная силановые зарядные,не знаю как назвать правильно,маленькие такие, красивые,короче фигня они

Сообщение изменено: zhenek (12 марта 2010 - 09:35)

[NIKENAME]

NIKENAME а оно точно не скидывает ток зарядки? у меня тоже старое, ручка регулировки есть, но этой ручкой обычно задаётся первоначальная сила

Да сила задается ручкой. Я на старом аккумуляторе всегда заряжал на 2 ампера. Ставил на сутки и все пучком. Но тут я просто не знаю одного. Так как аккумулятор был старый он заряжался плоховато. Это новый когда привидеться заряжать, то или скинется этих 2 ампера на ноль при полной зарядке или будет так и дальше давать 2 ампера. По идее должно скинуть думаю.

[zhenek]

вечером фотку своего скину, я его на зиму бате давалу меня само до двух скидывало,но в начале ставил 6А

[RapteR]

shes, как то так:


Это на 0,4-15 ампер и на 12\24 вольта. Сколько бы весил и занимал места девайс сделанный на классических трансформаторах?

[NIKENAME]

К статье еще один важный вопрос)) Аккумулятор заряжается с открытыми пробками или закрытыми?

[K90]

NIKENAME, с открытыми.

[zhenek]

вот как раз после такого мне отец и позвонил,попросил моёкакая разница сколько весит или занимает места