
Мой 426-ой (x-or)
#26
Отправлено 05 October 2009 - 18:55
#27
Отправлено 05 October 2009 - 19:02
#28
Отправлено 05 October 2009 - 19:13

#29
Отправлено 05 October 2009 - 19:15
ну почему бы с хорошим человеком не поговорить?RapteR, самому себе????

#30
Отправлено 05 October 2009 - 19:45
Нууу, он еще не мой, и когда станет моим - неизвестно. Да и не особо близко он от меня... Был бы в Саранске - ездил бы.Серег, у тебя в горле 407ой торчит
#31
Отправлено 05 October 2009 - 20:53

#32
Отправлено 05 October 2009 - 20:54
это тебе так после 40-х тормозов кажетсяСарай вроде и тормозит, но вяло

#33
Отправлено 06 October 2009 - 04:47
Лучше уж чтобы 1 была айс.На очереди 2141 88 года (бейте меня танками до потери пульса).
#34
Отправлено 06 October 2009 - 05:15
Бери выше - из титана!Кузов из нержавейки
#35
Отправлено 06 October 2009 - 12:26
#36
Отправлено 06 October 2009 - 12:43
Хочешь карточку и режим "только чтение"?ты тупой или просто прикидываешься?
Я не нуждаюсь в консультации доморощенного психоаналитика.Бестолковая жажда вставить 5 копеек не дает покоя?
Об этом не было ни слова. Но судя по этой фразе - на проходной завода довольно халатно относились к своим обязанностям... И если действительно хотя бы половина кузовщины сделана "из хлама", пусть и нержавеющего, в музей ему уже поздно.Кузов переваривал из хлама отец проработавший на заводе 20 лет сварщиком.
Сообщение изменено: Val (06 October 2009 - 13:54)
#37
Отправлено 06 October 2009 - 14:08
#38
Отправлено 06 October 2009 - 14:14
от жиги багажника.От чего подойдут уплотнители на заднюю дверь?
#39
Отправлено 06 October 2009 - 18:38
#40
Отправлено 06 October 2009 - 18:43
Во первых поздравления мои к тебе в связи с покупкой. А как не к предшественнику цеплятся он то стоит бедняга.вы че к предшественнику цепляетесь? он же не в лом сдан. просто ремонт маленько заморожен. ну нет у меня запчастей...

#41
Отправлено 08 October 2009 - 12:39


#42
Отправлено 08 October 2009 - 12:48
#43
Отправлено 08 October 2009 - 12:49

#44
Отправлено 08 October 2009 - 14:18
такого тыщу лет ждатьX-or, предлагаю варианты: м 426 ** или х 426 ор

#45
Отправлено 08 October 2009 - 14:27

#46
Отправлено 08 October 2009 - 21:49
По мойму машина не в таком уж и плохом состоянии, главное чтобы кузов и двигатель были в норме, все остальное можно сделать (если руки от куда нада ростут, ну и бюджет позволит).

Кстати 426-ой москвич, это просто супер, у меня был сарай (2137), очень удобная машина, а в 426-ом очень удобно задняя дверь открывается. Этот мось довольно редкосной, потому береги его и постарайся довести до ума, ато жалко чтобы такой экземпляр пропал.
По поводу тормозов, у тебя видимо барабанные ещо стоят, мой тебе совет поменяй на дисковые (подходят от 2140 как две капли воды). Переделывать неочень много нада, а эфект очень ощутимый.
Удачи тебе с востановлением РЕРИТЕТНОЙ тейники

#47
Отправлено 08 October 2009 - 22:14
#48
Отправлено 09 October 2009 - 10:59

Сообщение изменено: Тумановский (09 October 2009 - 11:02)
#49
Отправлено 09 October 2009 - 20:18
Уже к сожалению былIkar, почему "был" 2137? Он же вроде у тебя и есть?

Теперь я востанавливаю М2140, 77-го года выпуска.
П.С. Универсал отличная машина для работы, каждый день на ней йездить неудобно.
Сообщение изменено: Ikar (09 October 2009 - 20:21)
#50
Отправлено 12 October 2009 - 19:12

1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых