87 ответов в этой теме

[Val]

2. Прибавка в мощности на средних оборотах практически не ощущается, зато на повышенных оборотах довольно заметна. Могу предположить, что на повышенных оборотах прибавляется от 3 до 5% мощности.

У тебя сейчас 1,7 кажись? Т.е. теоретически - 85 лошадок. 3% - 2,55 л.с., 5% - 4,25. Да вы, батенька, маньяк, заметить такую прибавку "на глаз".

[Labukh]

yur7764, ну я езжу постоянно, машину чувствую... Вот например, как только БСЗ поставил - ХХ увереннее стал, не только по тахометру, но и "на ощупь". Так же и мощность чувствую - педаль в пол, и сразу слышно, идёт она на разгон или тупит.

[yur7764]

педаль в пол, и сразу слышно, идёт она на разгон или тупит.

Не, ну это как бы не ощутимо после прибавки в пару л.с. То, что дышать двиглу легче это само сабой а вот почувствовать такие тонкости...не знаю не знаю!

[Labukh]

Вполне возможно, что тут играет роль самовнушение - вот типа есть фильтр, значит и машина лучше тянет... А может и вправду добавилось что-то, может не 5% а больше. Но то, что стало лучше, чем было - однозначно. Полдня ездил и внимательно прислушивался к ощущениям....

[Mikenat]

У тебя сейчас 1,7 кажись?

не, у него сток, 1,5. Потому просто похоже на то, что мотор не дал прироста, а просто стал работать нормально на средних и повышенных оборотах. А старый фильтр видать не хфонтан был, душил машину.

Но то, что стало лучше, чем было - однозначно

во - именно так. А про прибавку мощности.... уверен у тебя мотор - то и паспортных 73 - 75 врядли выдает. А тут ты ему просто облегчил дыхание. А вообще - пусть проэкспериментирует не один день, не два. Посмотрим что будет. Заодно и теорию проверим.

[yur7764]

Mikenat, то, что у человека хватило совести сказать, что не стоит выкидывать 40 баксов - это уже + (для тех, кто ломал над сим девайсом голову), а про халяву мы все знаем! Я когда-то тоже всякие озонаторы собирал, начитался статеек, так вот ничего хорошего не узрел, а знакомый, который тоже собрал себе и поставил, согласился - лажа, но так и не снял, а до сих пор гордится "своим творением".

[Labukh]

yur7764, ну в любом случае я считаю что не проиграл. Во-первых, девайс куплен за казённые деньги под видом запчасти на казённую машину. Во-вторых, как уже было отмечено товарищами, мотор стал легче дышать, а это далеко не минус. В-третьих, чистить и промывать фильтр рекомендуется раз в 10 тыщ км, баллончика хватает на 2-3 раза, значит, можно не забивать себе голову регулярной заменой воздушного фильтра. В-четвёртых, убрана малоэстетичная "кастрюля", соответственно, облегчён доступ к регулятору ХХ, который в последние дни меня немного заколебал (никак не могу настроить нормальные обороты после установки БСЗ). Вроде бы мелочи, но всё в комплекте решает много проблем, которыми иногда нет времени заниматься.

[yur7764]

Labukh, не хочу разводить разговоры. Обычный фильтрующий элемент стоит копейки, но и против твоего варианта я не против, за бесплатно и себе б поставил для сравнения. Хотя и мелочи, но приятно!

[Dj Grom]

А вообще перед покупкой нулевика стоит тупо снять крышку кастрюли и сам фильтр и проехаться с пару километров посмотреть ощущения, по сути тоже самое что и нулевик даже лучше...

[Labukh]

Dj Grom, да, только учитывай, что тогда всю пыль будет тянуть в мотор.

[Dj Grom]

Я и не предлагаю 100 тысяч ездить без фильтра а немного можно, знаю одного товарища на тазике он в кастрюлю забыл поставить фильтр так 5 тыс км и без фильтра отьездил... и ничего.

[Labukh]

Dj Grom, ну поначалу-то оно ничего, а при капиталке оно себя покажет... В общем-то я нулевиком доволен, а это главное.

[ndruxan71]

прочитав данную тему, я убедился что смысл в установке фильтра нулевого сопротивления есть. Обязательно установлю себе данный девайс.

[NEON]

попробуй для начала обрезанную кострюлю и сними фильтр грубой очистки с самого фильтра

[RMaks]

В общем-то я нулевиком доволен, а это главное.

Черепахо от 41 и загнутая гофра убивают в этом фильтре все полезное (если оно конечно и было). ИМХО - от резанной кастрюли пользы столько же, если не больше. А если сравнивать стоимость/полезность, то резаная кастрютя однозначно выигрывает. И маленькая мелочь - пользоваться этим чЮдом только летом

[Tarik]

За загнутую гофру ето +3000--сам сталкивался, но вот не могу понять, чем ти против черепахи---я пробовал вообще без ничего погонять, и сразу после етого--со своим нулевиком(смотри гараж, если интересно), то с черепахой и фильтром немножечко хуже, чем без фильтра вообще, так што я не против черепахи)))

[RMaks]

Ты черепахе вовнутрь посмотри и все поймешь

[Labukh]

Создается впечатление, что противниками нулевика являются те, кто ними не пользуется. По крайней мере, здесь я не встречал человека, ездившего с нулевиком, а потом отказавшегося от него в пользу классического фильтра. Например, я после установки нулевика к обычному фильтру возвращаться не хочу. И дело тут вовсе не затратах на нулевик - как раз мне он достался даром, просто по моим ощущениям с нулевиком машина резвее, и это ощущается при езде на холодной машине, и на высоких оборотах.

[ndruxan71]

[quote name='Labukh' date='22.6.2009, 10:07' post='25387']
Создается впечатление, что противниками нулевика являются те, кто ними не пользуется.
Полностью с тобой согласен.

[crow66]

Я бы тоже себе поставил бы нулевик ,но вот что-то пока денег мне на него жалко . Думаю для начала поэксперементировать с обрезанием кастрюли ,ибо у меня их 3 .

[RMaks]

Попадалась де-то инфа, что резаная кастрюля = нулевику по пользе.А если вспомнить про "полезность" черепахи и гнутой гофры, то знак "равно" косится в сторону самоделок.Кста, кастрюлю я в пятницу порезал, щас крашу . Цена корпуса фильтра б/у - 30 рублей. Русских.Сомневающимся рекомендую опыт провести.Контрольный заезд, по одному и тому же маршруту (предпочтительно асфальт)1. Фильтр сток2. Совсем без фильтра3. С резаной кастрюлейА потом, после этого, если чуткий жопометр ощутит разницу между вариантами 2 и 3 можно представить, что нулевик (правильно установленный) будет где-то в этом диапазоне. Не правильно установленный - между 1 и 2.А после этого решать нужен этот девайс на машине или нет.

[-SeRЁGa-]

Нулевик многие ставят из-за красоты и вообще не знаю для чего он и какую роль играет. Главное, что блистит и красивый... Людям этого хватает!

[Labukh]

-SeRЁGa-, ага, особенно под закрытым капотом эту красоту видно.... А я свое подкапотное кому попало не демонстрирую.

[-SeRЁGa-]

А я про тебя и не говорю. Я говорю про общую массу народа-тюнингеров!

[RMaks]

Только что поставил резанную кастрюлю. Щас домой поеду - попробую. Единственный минус - покрасил в не спортивный черный цвет.