56 ответов в этой теме

[Mikenat]

Ставишь барабан на полуось наЕборот, включаешь вторую передачу и подносишь маленькую болгарку. Ни чуть не хуже токарного станка Если болгарки нет, то червертую и напильник, но долго

Видать тему "Дельные советы" или типа того заводить надо...

[crow66]

Я о таком методе ,честно говоря , не слышил ,а не опасно ли это будет ,особено вариант с напильником?

[Mikenat]

crow66, если с умом делать - не опасно

[RMaks]

Ну болгаркой я владею лучше чем напильником Скорость сам подберешь, на какой тебе удобней, главное закрепить, чтобы машина с домкрата не уехала.Ты колесо будешь напильником подтормаживать, и чтобы быстрее дело пошло - сильно нажимать. А машина будет пытаться поехать. Тормозные упоры и подставка вместо домкрата - обязательны. Лучшая подставка получается из двух колес. Запаска и снятое.

[yur7764]

Ставишь барабан на полуось наЕборот, включаешь вторую передачу и подносишь маленькую болгарку. Ни чуть не хуже токарного станка Если болгарки нет, то червертую и напильник, но долго

По моему опасно, ведь не каменный век же. С напильником много дрочева.

[RMaks]

По моему опасно, ведь не каменный век же

Тут хозяин бара.... барин. Хочешь делай, хочешь нет. Мне буртики мешали, я их именно так и убирал. И на передних дисках, тоже болгаркой. Замечательно получилось. На мой взгляд, конечно.

[san_san]

грелись задние тормоза.... сначала справа, заменил колодки, с виду было все нормально, после замены правда греться перестали. Потом началось слева... В лесу еле сковырнул барабан. Вроде все нормально. Собрал, все отлично. Пару дней поездил - опять, снял еще раз. Тоже в лесу. Потом уже поехал домой снял дома. Вынул колодки. Оказалось они загнулись, кончики что в цилиндрик вставляются, и снизу тоже и получается выгнулись и клинили. Заменил колодки. Собрал, не греется, но и ручник пропал. Надо подводить, но уже стемнело и морозик крепчать стал.

[trener]

У меня проблема такая! Началось греться заднее левое колесо, разобрал - накладка у одной колодки отслоилась. Решил заменить обе колодки. Заменил. Барабан с трудом, но надел. Начал ездить - греется. Проехал 60-80 км, грелось, но не сильно. А вот сегодня проехал 15 км колесо горело, дотронуться невозможно. Сразу разобрал, вроде все нормально, почистил, барабан оделся легко. Поехал. Опять 15 км колесо горит. Кто что может посоветовать? Думаю поставить одну колодку старую (та, что еще нормальная). И как узнать все ли нормально с цилиндром?

[iyzef]

Небольшой мануал по замене колодок.Для удобства установки колодок использую жгут из аптечки.Когда колодки вставлены ,проблема натянуть пружину -колодки постоянно слетают.Обматываем их и стягиваем жгутом.Теперь можно ставить пружину.При износе колодок поршня выходят,надо загнать их назад.Ослабляем регулировку ручника чтоб распорная планка максимально была отпущена.Плоскими монтажками упираясь в буртики на щите сжимаем колодки вместе.Через отверстие в барабане регулируем ручник.

trener, У тебя может быть проблема в ГТЦ - не растормаживается.Там манжета стоит на самом краю компенсационного отверстия и если манжета чуток разбухла,то дындочка перекрыта и тормозуха идет только в одну сторону т.е. при торможении она должна идти к тормозу,при отпускании педали обратно.Может и просто дырочка забилась.Посмотри по букварю устройство ГТЦ сразу поймешь.

Прикрепленные файлы

•  ГТЦ.png   107.25К   6 Количество загрузок

Сообщение изменено: iyzef (10 March 2011 - 20:26)

[djaison5]

Labukh, ты уже это делал, и знаешь. А я кое-где даже видел советы поршня тупо молотком забивать в цилиндры.

я так делаю всегда только штуцер открути

Тут хозяин бара.... барин. Хочешь делай, хочешь нет. Мне буртики мешали, я их именно так и убирал. И на передних дисках, тоже болгаркой. Замечательно получилось. На мой взгляд, конечно.

я их на наждаке стачиваю

[Melmak]

Скорее всего задубели манжеты на рабочем цилиндре.

[inikolayenko]

При износе колодок поршня выходят,надо загнать их назад

trener, Это делалось?

[trener]

trener, Это делалось?

Колодки сдавливал перед тем как одеть барабан, значит загнал их назад!

[inikolayenko]

"При установке поршней в цилиндры их следует ввернуть в кольца полностью, а затем отвернуть на пол-оборота, иначе поршни не будут перемещаться в резьбе и барабаны заклинят.

А это?

[trener]

Это не делалось. Хотя сегодня пытался их вкручивать (как мне сказали их нужно вкрутить по часовой стрелке и выкрутить на 90 градусов). Крутил, крутил они на месте! Может у меня цилиндр, в который поршни не вкручиваются? Мудохался весь вечер, перебрал два раза - греется!!! У меня порши на место не становятся после нажатия на педаль! Почему не понимаю. Пр ГТЦ версию откидываю - клинит только одно колесо!

[RapteR]

trener, может проще уже достать 250р. из кармана да купить новый РТЦ Кстати, про шланги писали?

[trener]

trener, может проще уже достать 250р. из кармана да купить новый РТЦ Кстати, про шланги писали?

Мне то не тяжело! Да вот охота разобраться, может это вовсе не ТЦ!?

[RapteR]

trener, открути шланг от РТЦ и погляди какая там струйка, а то может он там зарос давно и еле ссыт - ногой то ты его продавливаешь, а мощи пружин не хватает, что бы обратно ТЖ пропихнуть.

[trener]

Спасибо за этот совет, такая мысля меня уже посещала, сегодня попробую.

[boris2137]

Это не делалось. Хотя сегодня пытался их вкручивать (как мне сказали их нужно вкрутить по часовой стрелке и выкрутить на 90 градусов). Крутил, крутил они на месте! Может у меня цилиндр, в который поршни не вкручиваются?

Выпускаются цилиндры, где поршнек не вкручивается в стопорное кольцо, а просто вставляется и поворачивается на 90 градусов, примерно так же как на байнетном разьеме.

[san_san]

вроде в 40 москвиче простые цилиндрики стоят... Монтировкой задавил у себя колодку опираясь о край тормозного диска. А засаду я нашел. У меня согнулись колодки, металл плохой наверно. и получилось что колодки выгнулись))) заметил только когда снял. Поставил другие и все проблемы исчезли кроме кардана... надо менять, за 60 км.ч. вибрация начинается.

[trener]

Всем спасибо за помощь! Нашел я свою поломку. Хочу поделиться своим опытом, может кому поможет. Итак начало у меня греться заднее левое колесо, разобрал почистил, неисправностей не замерил. Проехал еще 100 км, опять начало греться, разобрал, обнаружит, что от одной из колодок отслоилась накладка. Заменил колодки. Грелось, понять не мог, что за ерунда??? В ходе долгих мучений, вычислил (по совету RapteRa), что трубка, которая подходит к цилиндру "еле ссыт", вернее вообще не ссыт. Педаль тормоза не уходит. Короче, проблема была в резиновом шланге, который идет от регулятора давления к тройничку на заднем мосту. Замена резинового шланга решила проблему и откинула головную боль, длившуюся целую неделю. Еще раз всем спасибо.

Выпускаются цилиндры, где поршнек не вкручивается в стопорное кольцо, а просто вставляется и поворачивается на 90 градусов, примерно так же как на байнетном разьеме.

У меня такие!

[Kampfar]

Тупой вопрос: а если при сдавливании колодок/поршеньков откручивать штуцер прокачивать тормоза не надо?

[trener]

Тупой вопрос: а если при сдавливании колодок/поршеньков откручивать штуцер прокачивать тормоза не надо?

Я думаю лучше прокачать.

[siniy_sumrak]

Поднимем тему.Менял зимние колёса на летние, заодно снимал барабаны - глянуть всё ли в порядке. Заднее левое колесо - накладки изношены "в ноль" поршни уже вылезают из цилиндров (и это при ненажатой педали!) всё в тормозухе...Взял новые колодки, через деревяшку забил поршни обратно (про то, что их нужно поворачивать на 90 градусов прочитал только сейчас), собрал - барабан не одевается. Взял барабан с правого заднего колеса. Одел. При помощи молотка. Колесо крутится. Но только при помощи монтировки. Ослабил трос ручника. Колесо вращается гораздо легче, но небольшое сопротивление чувствуется.Собрал, доехал до дома. Тормозит нормально, ручник тоже, но барабан сильно греется. И так несколько дней. Но вчера была поездка в 80км, к концу которой тормоза начали "хватать" только в конце хода педали.Разобрал - на вид всё целое, утечек тормозухи нет. Осмотр выявил передавленную в 3-ёх местах тормозную магистраль на задние колёса (видимо результат подставки под борт двух колёс в качестве подпорки) Предположил что тормозная жидкость может не успевать возвращаться обратно, заменил магистраль, тормозной шланг,прокачал систему. Доехал до дома - барабан нагрелся Что делать? Поворачивать поршни, загонять их ещё глубже - так вроде уже некуда. До прокачки и замены магистрали немного понажимал педаль при снятом барабане - колодки двигаются и возвращаются обратно.На наждаке что подтачивают - выступающую часть колодки, которая упирается в поршень?