

М214100 СВВ 1999г.в.
#51
Отправлено 29 January 2010 - 05:16

#52
Отправлено 29 January 2010 - 09:16
так ведь и правда, можно разобранным отправить. а сколько у него веса? я поузнаю у курьерских служб типа FedEx и DHL, меня больше всего волнует сумма растаможкиЭт точно,скоро будем крутить твой трамблер- не забыл. Посмотрим как там с фазами искрообразования дела обстоят.Тяжелый зараза -по почте шибко много за живой вес возьмут .
#53
Отправлено 30 January 2010 - 18:34
#54
Отправлено 30 January 2010 - 18:57
#55
Отправлено 30 January 2010 - 19:06
#56
Отправлено 30 January 2010 - 19:17
В том и дело- я тебе и говорю ищи с кем доставить - у меня под окном объездная на Пермь ,может есть знакомые дальнобойщики или так кто поедет мимо. А в комплекте ставить : перекинул трамблер, прикрутил катушки, коммутаторы,подал +,- , вставил В/В провода и завел и.поехал. На дороге выставил опережение и катайся на здоровье!весело тебе сегодня было. я сам не смогу такое собрать, а настроить такой трамблер точно не смогу
#58
Отправлено 01 February 2010 - 19:18
#59
Отправлено 01 February 2010 - 19:27
#60
Отправлено 01 February 2010 - 19:48
Да нормально. Народ отнесся с пониманием.Да и день пролетел незаметно ,без проблем.Читаешь про системы зажигания,лучше поздно,чем никогда!бывает! надеюсь ничем плохим не грозило опоздание
#61
Отправлено 01 February 2010 - 20:27
#63
Отправлено 02 February 2010 - 09:02
Катушка зажигания 406-3705000 от 406 семейства.А это катушки зажигания для 2-х канальной системы зажигания со статической раздачей искры
#64
Отправлено 02 February 2010 - 09:08
эт как - без трамблика? ещё один шифровальщик...статической раздачей искры
#65
Отправлено 02 February 2010 - 09:18
Да, никаких трамблеров. Мне 2 деда, старых волгаря так по пузырю водки проиграли. Я им, когда показывал мотор Баргузина, сказал - найдете где стоит трамблер - по бутылке ставлю. Не найдете - вы мне каждый по одной. Весь мотор облазили, но не нашли ессно. Катушка управляется непосредственно с ЭБУ.эт как - без трамблика? ещё один шифровальщик...
#66
Отправлено 02 February 2010 - 09:24
скорее всего, у меня на Логане похожая катушка, только на 4 циилндра, даже залита таким же пластиком или мастикой сверху. по идее это под инжекторные моторы, где есть блок управления. поправьте если ошибаюсьэт как - без трамблика? ещё один шифровальщик...
#67
Отправлено 02 February 2010 - 09:44
Так как режим уже работает хотелось бы обсудить как его правильно настроить и какие комплектующие необходимы.
Краткая мурзилка по статической раздаче
Как выводы на коммутаторы используются ноги 11, 12, 13.
11 - на 2 и 3 цилиндры, или общий при обычном режиме
12 - на 1 и 4.
13 - на третью пару цилиндров.
Обвязка дополнительных выводов такая же как и основного.
Принцип работы в режиме ДХ (В режиме ДПКВ дополнительных датчиков не надо):
Сигналы для подачи искры подаются на обычный вход ДХ, как и раньше.
Нога 6 (АКА вход ДУИ) используется для синхронизации первого цилиндра. Для синхронизации необходим высокий уровень на ноге 6 в момент выхода шторки из ДХ.
Синхросигнал может подаваться как на каждый 4-й импульс ДХ так и на каждый 2-й. Сути это не меняет, потому что катушек всего две.
Конструкция шторок/датчиков
1. Трамблер без изменений.
Надо установить дополнительный индуктивный или ДХ для синхронизации
2. Переделываем траблер.
В трамблере устанавливается дополнительный ДХ под углом 90гр к основному
В шторке оставляют только 2 прорези одна напротив другой.
Сигналы с 2-х ДХ сводятся диодами на вход ДХ блока
Сигнал с одного из двух ДХ подключается к синхровходу
Модуль зажигания
Модуль зажигания можно применить 42.3705, 55.3705 или аналоги. Главным условием для долговечной работы модуля является его охлаждение,этому нужно уделить особое внимание.
Полярность датчиков
Для ДНО при неправильном подлючении имеем -15гр. по КВ
Изменение полярности ДУИ сдвигает момент детекции на половину зуба. Такой сдвиг может помочь при возникновении ошибки ДНО.

#68
Отправлено 03 February 2010 - 17:15
#69
Отправлено 03 February 2010 - 17:32
Я в этом ничего не понимаюK90, что за МПСЗ на картинке?

Сообщение изменено: K90 (03 February 2010 - 17:33)
#70
Отправлено 03 February 2010 - 19:07
#71
Отправлено 03 February 2010 - 21:08
#72
Отправлено 06 February 2010 - 08:08



#73
Отправлено 08 February 2010 - 19:13
#74
Отправлено 08 February 2010 - 21:38
#75
Отправлено 09 February 2010 - 18:53
Самоклеящаяся из пенистого полистирола толщиной 5 мм. с алюминиевой фольгой.НЕ дорого,на все двери взял 2.5 погонных метра ,шириной 1 метр - отдал грубо 300рублей.Как она себя проявила?Есть опыт?а какую шумку брал?
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых