202 ответов в этой теме

[Руки-Голова]

Купил машину,Цвет-мурена в ноябре 2000года в автосалоне в Москве,как покупал ,расскажу отдельно,на досуге/ На крыше, в мешке, подарки от ДЕДа не мороза.

Сообщение изменено: Руки-Голова (22 January 2010 - 10:09)

[Руки-Голова]

Так и эксплуатируем,зимой проблемы с открыванием дверей-примерзают,чем только не натирал резинки.Понравилось использовать дорогие крема для обуви для этой цели.Самое лучшее конечно открыть двери и подождать пару минут,но .... И опять во двореа на крыше подарок от Деда Мороза- мешок.

[Руки-Голова]

Смысла наверное нет сейчас описывать то что было за 9 лет эксплуатации.К движку претензий нет ,все уже закуплено для плановых замен,но как говорится повода не давал:масло не ест-хватает 4л. канистры на годовой пробег в 15 т.км. в среднем.Тянет прекрасно,эластичный.Отдельно надо будет написать о эксплуатации на газу - как уже догадались бегаем на газе ,цена за литр со скидкой у нас 10 руб.

[Руки-Голова]

Не нравится ,что снег задувает в перегородку где установлен вентилятор печки,ставил на зиму и сетки,нынче закрыл картонкой/вырезал пару дыр для подпора воздуха на вентилятор при движении ,фото достал ,да не то.Здесь рабочее место та сазать.Баранку обшил кожей .Панель тоже переделывал пару раз.Обычно это приурочивалось к каким нибудь неисправностям в этом приборе.Вобщем на фото видно в центре панели -экономайзер ,прибор глядя на который и придерживая стрелку на границе или начале красной зоны получаешь динамичный режим и приемлемый расход.

Сообщение изменено: Руки-Голова (17 January 2010 - 15:09)

[Руки-Голова]

Там еще видно светится зеленый светодиод на панельке тахометра-это ближний свет фар.Все лампочки сигнальные удачно переселились туда-же в качестве светодиодов ,соответствующего цвета.Рычаг коробки передач отпилил сантиметров на 10,вот чего получилось

Сообщение изменено: Руки-Голова (17 January 2010 - 15:13)

[Руки-Голова]

Музыкой в машине не заморачиваюсь- стоит Китайская магнитола вот уже 9 лет,зато никто машину не вскрывал,двери .стекла целы....Музыка у нас дома -Активные 3х полосные по фронту ну и остальные вобщем "Домашний кинотеатр "- Пушка как жахнет так и ....Ну это отступление от темы.

[Руки-Голова]

На первой фото правая щетка дворников стоит как то криво.Это позволяет счищать грязь вплотную к резинке /левой кромке лобового стекла/Там вскрывается привод дворников и укорачивается левый/со стороны водителя/ поводок,что дает больший размах у левой щетки.Оценил на практике - наверное уже лет 5 как сделал.По корме ничего особо не делалВидна антенка приемника на крыше сзади,заправочная пробка под газ -справа под бампером.

с рычагом ИМХО перебор ,ну если конечно тебе удобно ,то нормально .

Ходы короткие ,переключается четко и зимой кагда промерзнет не соскакивает резиновая гофра на рычаге с места крепления /я ее тоже подрезал,видно/

[Руки-Голова]

Под капотом более интересней.Газовый редуктор встал на площадку А/Б,пришлось потеснить Батарейку,сдвинул вплотную к правому крылу.Зато условия и у редуктора оптимальные - идет жар от выпускного коллектора и А/Б не так жарко летом- экран в виде г/редуктора.Тут же регулируемый впуск,по городу труба подлиньше,за городом короче.Воздух на вход подаю холодный ,чего на газу вполне приемлемо- газ уже в газовой фракции.О расходе хочется сказать по городу на газе 12 литров,на трассе 7-8 литров.Расход по городу при переходе на 4х катушечную схему зажигания упал по городу на 1 литр .С 2мя катушками было 13 литров на сотню

А вот и 4 катушки зажигания на каждую свечу.Зазоры на свечах выставлял 1,0мм. ,хотя допускают до 1,5мм. при такой системе.Наверно у меня такой зазор и есть из-за эррозии,весной 3 года как перешел на эту схему . Свечи брал специально под газ -"Бриск Форте" с посеребренным Ц.электродом утоньченный.Весной поглядим,надо будет клапанные зазоры проверить - тоже уже года 3 не проверял.Они правда и не уходят,раньше каждый год проверял-так один цилиндр уйдет зазор незначительно.Под Г А З зазоры выставлять -- 0,17мм. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ. НУ и опережение зажигания пораньше - Газ медленнее сгорает.И вообще охота специально под газ двиг-ло со степенью сжатия где-нибудь за 13 атмосфер.

[MADS]

Они правда и не уходят,

эт шутка? шобы на ваз моторе (да и на любом другом без гидриков) за 3и года не уходили- бред -имхо!

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (15 January 2010 - 17:06)

[Руки-Голова]

эт шутка?
шобы на ваз моторе (да и на любом другом без гидриков) за 3и года не уходили- бред -имхо!

Я ж Казал - весной поглядим,а не уходили когда каждый год проверял- на одном даже помнится клапане,не цилиндре -ушел собака.А вот и мои колонки лет 10 назад вот такой меломан- ПРИВЕТ соседям!


А такие вот машинки - по центру - также стоят у нас во дворе,Прелесть.

[Руки-Голова]

Я очень извиняюсь, вот открыл свой бортовой журнал,читаю: 2.04.06 установил зажигание 4 катушки. 10.05.06г.подтянул цепь ГРМ,отрегулировал зазоры клапанов 0,17 8 клапан был зажат. 16.05.06г.залил в двиг-ль 125мл. "ВЕРИ LUBE". 10 марта поставил новый А/М Тюменский в 2007году 60Амч. Первый отходил 6 с половиной лет,ну и так далее-скучно: Залил,заменил.сгорел,отрегулировал,срезало,вскрыл.Редко переобулся в новую резину летняя "НОКИА_"-у нас выпускают, ПРЕЛЕСТЬ!

[RapteR]

Руки-Голова, где сзади бочину ударил?
И кстати, что бы поток воздуха из решетки шел в радиатор, там специальный обтекатель внутри стоит, так что польза от твоей нахлобучки сомнительная, так, для красоты.

По поводу задувания снега в отсек вентилятора - замени эту панель как на ранних 41 шла. у тебя так понимаю от какэ заходит плавно во внутрь от стекла, а там она прямая и пропилены отверстия как на шохе, а сверху стоят воздухозаборники, так что со стекла все в печку валится не будет.

[Руки-Голова]

Руки-Голова, где сзади бочину ударил?
И кстати, что бы поток воздуха из решетки шел в радиатор, там специальный обтекатель внутри стоит, так что польза от твоей нахлобучки сомнительная, так, для красоты.

По поводу задувания снега в отсек вентилятора - замени эту панель как на ранних 41 шла. у тебя так понимаю от какэ заходит плавно во внутрь от стекла, а там она прямая и пропилены отверстия как на шохе, а сверху стоят воздухозаборники, так что со стекла все в печку валится не будет.

Так тюкул кто-то,сутками у подъезда машинка ж стоит /это я о левой задней двери. Про обтекатель мы знаем ,а еще я не писал за этой "нахлобучкой" стоит пара бибикалок разного тона со схемой.Так что и звуковой сигнал получился 2х тональный: типа БИ-и-и --П или БИ-П. Все зависит от того как долго жмешь на кнопку.Покупать конечно я от 41 ничего не буду,придумаем чего-нибудь.

[Руки-Голова]

Обещал показать и рассказать о 2-х канальной схеме со стат. распределением искры.вот она дома на столе.Покрутил ,померял ток -потребляемый на малых ,средних и высоких оборотахЗдесь на первом фото коммутаторы самопальные,на машину встали не они ,а вот этиЗдесь в рыжем корпусе 2 коммутатора.

А вот уже это хозяйство на ВАЗ 06,двигатель сопливый,ну меня попросили - я поставил.Поставил за час,завели и вперед на дорогу настраивать.

Родная катушка теперь отдыхает,обычно их снимаю и на их место встает пара коммутаторов.Ну здесь уж очень было грязно да и холодно в придачу Клиент остался доволен,благодарности правда пока ожидаю - КРИЗИС.Сегодня получил благодарность : сшитые на заказ, под мою ногу ,зимние кожаные ботинки на меху.Приятно однако! А парнишка катается - доволен .Сегодня его увидел на машине - спрашиваю ,как завелась-28. Нормально,говорит со 2-ой попытки.Потеплеет поедем разбираться ,что у него с газом/ машина еще и на газу /.

Сообщение изменено: Руки-Голова (25 January 2010 - 19:40)

[Руки-Голова]

А здесь опять мой Горыныч зимой любит потеплее одеваться,укрываем шубой.Так меня заносит снегом- проморгал снег,метель вот и надуло.Самое тревожное - что могут пострадать блок предохранителей.Как потеплеет - уберем .Сразу за двигателем закрепил бачок омывателя ему там тепло и если куда то далеко еду заливаю обычную воду- только надо не забывать выкачивать ее в конце поездки.Если у кого-то летом вода стоит под блоком с предохранителями,нужно посмотреть как организован слив,отвод дождевой и прочей воды с лобового стекла .У меня с завода этому делу мешала перегородка ,образованная передними левым и правым крыльями.Подогнул ,замазал автопластилином и порядок.

[flash]

только заметил, получается что у тебя старый трамблер для мебели стоит? он не активен?

[RapteR]

flash, ну почему, активен, просто ему искру разносить не надо т.к. катушек 4 штуки, а ДХ все на базе

А против снега можно заюзать панель старого образца, как у меня:

На входе воздухозаборников можно запилить москитную сетку и тогда не одна снежинка не проскочит.

[Руки-Голова]

RapteR Хорошо, подумаем.

[Руки-Голова]

Думаю о чем еще народу будет интересно почитать,а есть ли на форуме слабый пол - женщины т.е. Тогда конечно о косметике.Щас сфоткаю коробку с полиролью .

[Руки-Голова]

Классная могу сказать 2-х не катушечная- шучу с утра- снова 2-х компонентная автополироль.Если не мыть машину на мойке с пеной , так мне на сезон хватает.




А вот и они 2 джина из коробки.При нанесении первого состава снимается верхний выцветший слой краски сколько то там микрон.Краска принимает первозданный вид,и второй состав с синтетическим лаком-ему надо сутки полимеризоваться.Зато получается неплохо и самое главное защищает кузов от вредных привычек,в смысле факторов.Вобщем я доволен,жалею об одном -поздно решился отполиролить.Мы с мужиком брали в одно время своих 41-х,так у него крыша облезла и продал он его за бесценок.

Сообщение изменено: Руки-Голова (17 January 2010 - 16:31)

[Руки-Голова]

ЦИФРЫ статистики за 2009ГОД. Май -ТО генератора,выдавал аж 15,0 вольт.Почистил контакты все связанные с генератором,в том числе и на "таблетке"- - порядок стало норма - 14,2вольта. 10 июля заменил лобовое стекло.Когда на след. утро пришел забирать машину ребята показали мое стекло --- клей был нанесен только на верхней стороне и чуть чуть книзу стекла. А я то думал что у меня после хорошего дождя с ветром под ногами на коврике лужица.Вот так мы собираем отечественные автомобили,для КАПИТАЛИСТОВ наверно собирали.Обошлось это:420р.-клей 985р. -новое стекло с полосой темной сверху,работа -1500р.

Сообщение изменено: Руки-Голова (17 January 2010 - 16:35)

[Руки-Голова]

Дальше : май -заменил масло дв-ля на ZIC-полусинтетику,а сейчас , зимой пожалел - тяжело проворочивать промерзший двигатель.До этого заливал ZIC полностью синтетическое,так он крутился что зимой ,что летом - одинаково.14 июля -все 2009г- перебрали переднюю подвеску:заменил пружины, в стойках заменил патроны-поставил газо-масляные "Фенокс" с подпором 4 кг/см.квадратный.,пыльники шрусов,рулевые наконечники - оба. Все работы встали в 1600руб.,не считая запчастей.Но за парнями надо смотреть - торопятся,да и машина "МОСКВИЧ" у них за раритет.Редкий гость на сервисе, а М412 вообще по подвеске не берутся делать.

[Руки-Голова]

Тут же следом заменил В/фильтр, отрегилировал СО,СН на бензине и на газу.Кстати раньше газ регулировал на глаз,что не есть хорошо.А последние года 3 регулируют на станции и машина едет отлично и запаха газа на холостых оборотах нет как раньше.28 июля прогорел резонатор- это уже 3-й. Хватает на 5 лет работы.Покупал за 360р. Заодно купил и Глушитель за 460р. /Н.Новгород/ наверно в следующем году грядет замена.Глушителя хватает на 2-3 года,зависит от толщины металла. 3 сентября ТО стартера- заменил втягивающую катушку. Не хотел проблем со стартером зимой. Вот по прошлому году и все работы.

Сообщение изменено: Руки-Голова (17 January 2010 - 17:30)

[Руки-Голова]

На сегодня хватит -пойду спать,завтра на работу.Гараж пора закрывать,опять замок замерз.

[Den1.8]

Немного оффтопа,у меня глушитель родной с 95 года стоит(вся система выпуска) только трубы местами лопнули.