37 ответов в этой теме

[MADS]

"прикупить"

эт меня удивляет.неужель ТО нужно токма гайцам? мои 40и41 ТО сами проходят.позавчера с тормозами возился,так потом на тормозной стэнд заехал что б разницу тормозных сил колёс проверить.мне слишком дорога жизнь своя и своих близких.

[Val]

мне слишком дорога жизнь своя и своих близких.

Тогда почему ты ездишь на Москвиче?

[MADS]

да потому чо мне в нем комфортно,и пусть он неказист с виду но полностью исправен.а против дурака на дороге нет приёма.и на навороченных бъются так шо кишок не соберешь. я могу при желании позволить себе нашумарку новую,но нафига,брать новое-корыто!? а на иномарку деньзнаков нехватит.и есль брать то только новых немцев (не вцваген) иль вольву.мне главное чоб доставлял из тА в тВ.глянь на улицу,незнай как увас,но у меня один молодняк гоняет на ушатанных в дрызг космо и тазах,баржах,и им до фени и ПДД и приличия.им они ля КУРАЖА!( я ни вкойе мере ни кого не хочу обидеть,особенно тех кто с УВАЖЕНИЕМ относится к технике!)отчасти из за этого такое хамское отношение на дорогах к этим динозаврам. да и нравятся мне старые тачки.для 40го прикупил:змз 405;парктроник;резину R16;сигналку с дзап;эл подогрев ОЖ;маршрутник;зл зеркала с подогревом;подогрев сёдел;стеклоподъемники.и еще кой чо,шоб комфортнее сделать.поэтому я и зарегился здесь,что б инфу узреть.одна башка хорошо а 100 лучше.да и сына к железу с детства приобщять начал шоб гопотой не стал,и пацан втянулся.

Тогда почему ты ездишь на Москвиче?

вот по этому я и ежу на нем.взял 41 токма из за того что больно было смотреть на то как долбают его брошенного во дворе.щас его на ход,а 40й в стойло на пару лет.под себя точить буду.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (14 November 2009 - 14:11)

[fan]

да потому чо мне в нем комфортно,и пусть он неказист с виду но полностью исправен.а против дурака на дороге нет приёма.и на навороченных бъются так шо кишок не соберешь.

Какой водитель такие и последствия.

[Raiden14]

Тогда почему ты ездишь на Москвиче?

А почему ты раньше ездил на Москвиче?

[MADS]

А почему ты раньше ездил на Москвиче?

почему "раньше"? я и сейчас гоняю его.а пересел на москвич чисто случайно.сосед продавал ну а я в тот момент очень в авто нуждался.денюг токма на этого "динозавра" хвататало.думал покатаюсь продам куплю газ-22р.ну и втянулся.

[Raiden14]

Я, собственна, гражданину Val'у вопрос задавал, а то его вопрос тебе на мой взгляд показался неполиткорректным.

[Val]

а против дурака на дороге нет приёма.и на навороченных бъются так шо кишок не соберешь.

Абсолютная безопасность недостижима. Но вероятность сохранить здоровье или хотя бы жизнь в разных машинах различна. И в Москвиче, к сожалению, эта вероятность невысока.

А почему ты раньше ездил на Москвиче?

О, вопрос не в бровь, а в глаз! Потому, что он у меня был. А заодно потому, что он мне нравился и нравится до сих пор. Но ставить близко слова "Москвич" и "безопасность" - это даже не смешно. А беременность жены и последующее рождение ребенка несколько сменили приоритеты в жизни.

[Raiden14]

Абсолютная безопасность недостижима. Но вероятность сохранить здоровье или хотя бы жизнь в разных машинах различна. И в Москвиче, к сожалению, эта вероятность невысока. ... Но ставить близко слова "Москвич" и "безопасность" - это даже не смешно. А беременность жены и последующее рождение ребенка несколько сменили приоритеты в жизни.

+1. Поэтому тоже задумываюсь о пусть не новой, но иномарке, у которой пассивная безопасность выше, чем у большинства нашемарок. Единственное приемлемое в плане безопасности отечественное авто - Приора, но дорого. ИМХО.

[fan]

Абсолютная безопасность недостижима. Но вероятность сохранить здоровье или хотя бы жизнь в разных машинах различна. И в Москвиче, к сожалению, эта вероятность невысока.

И разрабатывался Москвич не вчера. Но 6-ой ваз я думаю послабже будет. (Надо авторевю попросить пускай 412 стукнет).

+1. Поэтому тоже задумываюсь о пусть не новой, но иномарке, у которой пассивная безопасность выше, чем у большинства нашемарок. Единственное приемлемое в плане безопасности отечественное авто - Приора, но дорого. ИМХО.

Если Приора дорого то найти лучше по безопасности, из иномарок трудно. Если только Акцент, Логан и Ланос. И на пассивную безопасность влияет человеческий фактор.

[Val]

И разрабатывался Москвич не вчера.

Тут никто не пытается выяснить "почему?". Это просто факт и все.

Но 6-ой ваз я думаю послабже будет.

"Maybe yes maybe no, maybe rain maybe snow". Да и причем здесь 2106?

(Надо авторевю попросить пускай 412 стукнет).

Даже если предположить, что их это заинтересует, краш-тест будет бессмысленным. Какие выводы можно сделать разбив машину, которой как минимум 12 лет?

И на пассивную безопасность влияет человеческий фактор.

На пассивную безопасность человеческий фактор влияет один раз - при проектировании автомобиля.

[Raiden14]

Если Приора дорого то найти лучше по безопасности, из иномарок трудно. Если только Акцент, Логан и Ланос. И на пассивную безопасность влияет человеческий фактор.

Акцент дороже, пассивная безопасность сильно выше, Логан - примерно та же стоимость, пасивная безопасность получше, Ланос похуже.

На пассивную безопасность человеческий фактор влияет один раз - при проектировании автомобиля.

+1

[MADS]

Но ставить близко слова "Москвич" и "безопасность" - это даже не смешно.

то есть ты этим постом оправдываешь ПОКУПКУ ТО? да и потом сами гайцов совращяем баблом,а потомСКУЛИМ чо ОНИ ....ВНО!

Но вероятность сохранить здоровье или хотя бы жизнь в разных машинах различна

и разговор был не об этом,а о технической исправности авто есль не заметил

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (19 November 2009 - 15:56)

[Raiden14]

то есть ты этим постом оправдываешь ПОКУПКУ ТО? да и потом сами гайцов совращяем баблом,а потомСКУЛИМ чо ОНИ ....ВНО! и разговор был не об этом,а о технической исправности авто есль не заметил

как по мне, то техническая исправность авто есть непременное условие эксплуатации, вне зависимости от талона ТО. По другому сам не могу.

[Val]

то есть ты этим постом оправдываешь ПОКУПКУ ТО?

Не понял.

да и потом сами гайцов совращяем баблом,а потомСКУЛИМ чо ОНИ ....ВНО!

(Не понял)^2. Терпите 13-ые, как только разговор оформится - отделим.

[MADS]

я: то есть ты этим постом оправдываешь ПОКУПКУ ТО? Val: Не понял.

тут и понимать нечо,разговор был о покупке ТО иль я чот не понял?

Val :Но вероятность сохранить здоровье или хотя бы жизнь в разных машинах различна Я:и разговор был о технической исправности

т.е АКТИВНОЙ а не о ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ и КРЭШ ТЕСТАХ.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (20 November 2009 - 16:53)

[Raiden14]

Я думаю, что Val хотел сказать о том, что пассивная безопаность Москвича по сегодняшним меркам очень низка. А про то, чтоб "прикупить" ТО - был пост X-or'а, потому как ему сейчас очень сложно выкроить время для приведения 426-го в порядок. Я его понимаю, но не поддерживаю. Но, думаю, не открою америку, если скажу, что любой Москвич в идеальном техническом состоянии будет хуже по активной и пассивной безопасности той же Калины или Приоры.

Сообщение изменено: Raiden14 (20 November 2009 - 18:55)

[MADS]

Raiden14 я разговор о ТО завёл и ни очем более,и хочу токма от Val услышать- ДА иль НЕТ!(ТО за деньзнаки)

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (20 November 2009 - 19:23)

[Raiden14]

Не отхожу... Читал, читал так и не понял, где Val сказал про покупку ТО. Оно связано с безопасностью только тем, что у машины к дню прохождения ТО работают тормоза, фары, очиститель и омыватель лобового стекла, присутствуют зеркала заднего вида и ремни безопасности, предусморенные конструкцией. По поводу активной безопасности. На мой взгляд это зависит от водителя, а также от взаимоотношений участников дорожного движения.

[MADS]

тогдгда к чему 140 пост?

[Raiden14]

К тому, что несмотря на полную техническую исправность, пассивная безопасность Москвича сильно ниже многих более современных машин. Сам же понимаешь, что на дороге хватает водятлов, которым пофиг на ПДД, на других участников движения... И при столкновении кузов Москвича, не имеющих сминаемых зон, гасящих энергию удара; начинает сильно деформироваться, затрагивая то, что должно оставаться нетронутым - салон, в котором в это время могут находится твои (мои, его) жена и дети. Как правильно заметил Val, человеческий фактор влияет на пассивную безопасность машины один раз: при конструировании. Для своего времени Москвич был хорошей машиной. Но тогда не было такого количества машин на дорогах, да и отношения между водетелями были куда более спокойными и предсказуемыми.

[MADS]

что несмотря на полную техническую исправность, пассивная безопасность Москвича сильно ниже многих более современных машин

эт прописная истина,и я не оспариваю ,ЭТТТТТТО! X-or сказал "прикупить".я ответил:шо мне слишком дорога жизня шо б на неисправной машинке ездить,и что ТО надо хотябы для проверки тормозов,а не на глазок определять их исправность,и тд. Val спросил :почему я езжу тогда на нем коль мне жизня дорога? эт как понимать? я не разводил флуда про пассивную безопастность москаля!

[Raiden14]

Толку будет от исправных тормозов, провереных на стенде, если в Москвича затормозит какой-нить Джип, который долбанет так, что машину чуть не в узел завязывает

[RIAL]

Толку будет от исправных тормозов, провереных на стенде, если в Москвича затормозит какой-нить Джип, который долбанет так, что машину чуть не в узел завязывает

Извиняюсь за оффтоп. Летом видел ДТП в городе, с работы на маршрутке ехал, Круизер влетел в зад пятёрке так, что багажник вошел в салон, мост оказался где-то в районе коробки, салон стал купе - двухместным. Так что верно, пройденый честно ТО еще не гарантия безопасности, немало зависит от конструкции авто... К сожалению...

[MADS]

Так что верно, пройденый честно ТО еще не гарантия безопасности, немало зависит от конструкции авто... К сожалению...

УБЕДИЛИ!! покупаю Т-60