14 ответов в этой теме

[rr2009]

недавно видел в магазине набор для установки гидрокомпенсаторов на тазоклассику (01-07). можно ли что-то подобное вкорячить на узам?

[Mikenat]

"Вкорячить" можно. Вопрос в другом - как?

[rr2009]

вот и мне интересно, как... по-моему, на классике клапана стоят в один ряд. если взять две рампы и заглушить на одной выход для впускных клапанов, а на другой для впускных... но ето теория. надо на рампе промерять расстояния по центрам клапанов, встанут ли они на узам вообще...и еще такой вопрос: регулируемая звездочка распредвала от классики на узам встанет? просто на узам нигде в москве не видел.

Сообщение изменено: rr2009 (28 November 2009 - 11:43)

[zhenek]

регулируемая звездочка распредвала от классики на узам встанет? просто на узам нигде в москве не видел.

только точить у токаря

[MADS]

набор для установки гидрокомпенсаторов на тазоклассику (01-07). можно ли что-то подобное вкорячить на узам?

зачем?

[Mikenat]

просто на узам нигде в москве не видел.

Вообще-то ноги у разрезной шестерни на УЗАМ растут именно с Москвы и Питера.

регулируемая звездочка распредвала от классики на узам встанет?

Нет.

[shes]

зачем?

чтобы зазоры не регулировать, наверно... лично меня оно никак не напрягает. вот на запоровский движок - да, не помешало бы!

[RMaks]

чтобы зазоры не регулировать, наверно...

Изобрести что-то новое может только ленивый человек (с)

[Val]

можно ли что-то подобное вкорячить на узам?

Легко. Изготовить новые коромысла, обеспечить подачу масла. Остались мелочи - придумать КАК это сделать. Но так никто этим заниматься не будет - это несущественные мелочи.

[RapteR]

Ну почему же, дело не только в том, что бы не регулировать, коромысло получается постоянно поджатое, по этому биение исключается полностью и в виду этого детальки у нас будут всегда с правильной регулировкой, будет значительно снижен износ, поверхности соприкосновения распределительного вала с коромыслом будут гладкими, блестящими и ровными, а не с выработкой и ямами...Надо поглядеть, сколько стоит это удовольствие, может себе поставлю - благо мне сильно колхозить не надо будет на ВАЗомотор, но тем не менее видео о установке выглядит пугающе.

[Mikenat]

Вот для размышлений - статья в "За Рулем"

[RapteR]

Для заинтересовавшихся темой - вот - хорошо иллюстрированный мануал по установке, есть даже видео.

[MADS]

я думаю на УФЕ,такое проделать не реально.как подвести масло к гидрикам? куда сами ГК поставить? у нас и схема работы рокеров отличаеться от ваз. а на 41 АЛЕКО эт как раз в тему

[Mikenat]

я думаю на УФЕ,такое проделать не реально

Реально, но геммор еще тот, фактически новый движок выйдет

как подвести масло к гидрикам?

Теоретически - от постели РВ.

куда сами ГК поставить?

Вот самый интересный вопрос!!! Те, что для ВАЗ нам не подойдут - верно, что

у нас и схема работы рокеров отличаеться от ваз.

На РВ их не поставишь никак, значит надо мудрить непосредственно на клапанах. А как???? Я пока не могу придумать... Надо что-то небольшое, ибо эти громадины нам явно ни к селу ни к городу...

[MADS]

Реально, но геммор еще тот, фактически новый движок выйдет

и я об ЭТОМ.при желании и БАААЛЬШОМ кошеле усё возможно =тока стоит ли?