В 1978 году мой дед пригнал домой ядрёно-жёлтый москвич 2140, который привезли в Коростышев поездом с Москвы. Простояв год в очереди и за 5000 рублей он получил ето чудо техники .
Дед мой был ещё тот ездок... он больше 50 никогда не ехал, но всегда на четвертой передаче. Вследствии чего согнуло шатун в четвертом горшке и пришлось делать капиталку. Капиталку сделали ногами! нету вентеляции картера, да и поршневая переточена под 76 бенз. В ето же время отец погрузил голый кузов в дядин газон и повез на завод Большевик на ремонт (просто батя как раз там работал и многих знал).
Пока двигатель капиталился, были полностью переварены пороги, крилья. Пока варили задние крилья, лопнуло заднее стекло.
Как рассказывал отец, ето было дефицытом, и заднее стекло никак немогли найти. Но был найден мужичёк, у которого было заднее стекло, но ему было нужно переднее лобовое. В итоге батя ели нашол лобовуху и поменялся с мужиком. Ну кузов переварили, и батя решил изменить цвет кузова. Поетому он был прекрашен с ядрёно-жёлтого в небесно синий. После етого машуну перевезли обратно в село, где её собрали и ездили.
Да тут приключения никак некончаются! Как то зимой дед ехал и повалил дым с под приборки! хорошо что был огнетушытель....дед как то добрался домой, но проводка почти вся сгорела и панель приборов поплавилась... 2 месяца искали приборку! и то нашли б\ушную...вследствии пробег на данный момент неизвестен... но как сказал папа что он прошел не больше 30 тысяч! а после капиталки прошёл токо 3 тысчи..да и дед ездил токо по селу, 2 раза в Львов, 2 раза в Одессу, 5 раз в Житомыр и 2 раза в Киев. В 1997 году машину дед поставил в гараж и пересел на трактор ЮМЗ, а на машине иногда выежал...в 2000году дедушки не стало, и машина была переоформлена на бабушку, но в тех паспорте стоят отметки что я с батей могу ею управлять! с тех пор, машина выежала раз в год и всё..вот с прошлого лета начал я её юзать по селу с батей...так как категория А у меня есть, батя сказал что подучит меня на машине ездить и отдаст мне её. но после того как он меня задолбал своими учениями, я психанул и тронулся немоншко со стружкой . после чего я ежжу токо на мотоцыкле до 18 лет...
Ну сейчас потихоньку скупаю запчасти.
В планех:
-двиг 1.7(собираю, колено уже нашол)
-КПП 5ст Полонез
-карб солекс 21041
-Бсз
-покраска(возможно металик)
-сигналко, эсп, музыка
-розварки под колпак или же хорошое литьё.
Стилистических изменений не собираюсь делать, хочу поближе к оригиналу..
Естественно сначала буду ремонтировать, а потм улучшения лепить.Че там стремного то? 
Если ты про грязный моторный отсек, то он уже чистый... 
Карбюратор буду брать солекс, токо вот немогу еще толком определится...или 41 или 53Бсз первая на очереди....А с чего ты взял что двиг не в лучшей форме? А на счет КПП: я хочу нормальное включение передач, и конечно же 5 передачу...магнитола, эсп и пр. и пр. и так далеко отложены... 
