26 ответов в этой теме

[K90]

Простите пожалуйста за неграмотность, но как её поставить?

[Mikenat]

K90,
для начала опиши, как она у тебя выглядит, или сфоткай. Просто конструкции защит разные есть.

[K90]

Сообщение изменено: K90 (24 April 2008 - 08:46)

[Mikenat]

K90, keep4u пока выдает ошибку при раскрытии полных картинок, не видно нифига. Подождем пока раздуплятся.

ПыСы, уже открывается, но все одно, кроме черного поля нифига не видно.

[NEON]

K90, вроде такая же как у меня. Там втулочки пластиковые и шайбы с болтами. Защита просовывается с уши, с торцов одеваются втулки, наверх шайбы и вворачиваются болты. Она у меня сейчас снята (в стадии полировки), так что жди вечером фотки крепежа.

[K90]

Жду с нетерпеньем

[K90]

Mikenat, лучше фото пока не могу найти

Сообщение изменено: K90 (24 April 2008 - 20:46)

[NEON]

Прошу прощения что вчера не показал.

Вот. Концы труб защиты вставляются в уши, с торцов для уплотнения вставляются втулочки (они оказывается из синтетической резины какой-то, просто задубели), наверх шайбы и наконец в торец трубы вворачивается болт.

[~Сталин~]

Не ставь, если нету необходимости (ну может ты часто ездиш оффроуд, тогда есть смысл), а так - перегрев масла из-за слабого охлаждения поддона обеспечен, темболее ее снимать муторно, когда фильтр менять надо.

[Ursus]

Ага пусть тебе стакан маслофильтра выбьет при первом же бардюре или пеньке. Защита просто должна быть ребристая с дырками болшими, тогда все будет хорошо продуватся и не разбиватся на внедорожье. Вот если стоит тазомаслофильтр то уже стремно, он меньше и контакт с окр. средой меньше у него.

[KMP]

Не ставь, если нету необходимости (ну может ты часто ездиш оффроуд, тогда есть смысл), а так - перегрев масла из-за слабого охлаждения поддона обеспечен, темболее ее снимать муторно, когда фильтр менять надо.

Ты ево хоть раз видел? что такое пишеш.

[Beavis]

А у меня просто для этого девайса два отрверстия с резьбой в телевизоре под болтики на 10...

[~Сталин~]

Ты ево хоть раз видел? что такое пишеш.

Кого "его"? Защита у меня снята давно, т.к. смысл в ней не вижу. По пенькам не езжу (я не лесник). Паркуюсь не по слуху, поэтому ничего не отламывал и не пробивал. А чтоб наверняка стоят волго-пружины - поддон точно ниразу до земли не доставал. Про ВАЗ фильтр - он там очень стремно стоит - над балкой, если че, то без масла остаться можно

А у меня просто для этого девайса два отрверстия с резьбой в телевизоре под болтики на 10...

Гм, ты наверное про брызговик говоришь.

[Mikenat]

Прошу прощения что вчера не показал. Вот. Концы труб защиты вставляются в уши, с торцов для уплотнения вставляются втулочки (они оказывается из синтетической резины какой-то, просто задубели), наверх шайбы и наконец в торец трубы вворачивается болт.

У меня аналогичная стояла на 2140

[~Сталин~]

У меня тоже стояла и тоже от покойного 2140, ее главный недостаток, проушины буксировочные занимает.

[bum]

Я чесно говоря тоже не вижу в ней особой необходимости, вокруг ездит полно машин с намного более доступным картером, без всяких защит и нормально себя чуствуют. Я обычно стараюсь ездить по асфальту, если съезжаю на грунтовку, то просто еду медленно. Дорожный просвет даже с низкопрофильной резиной вполне пристойный (там я не знаю на что нужно наехать чтобы фильтр оборвать), да и перед картером проходит балка. Мне почему-то кажется, что проблема надумана.

[Mikenat]

Мне почему-то кажется, что проблема надумана.

вот такой "надуманный" дня 2 назад перед гаражами со своего новенького Гольфа весь асфальт залил...

[bum]

Ну, при желании можно и х** сломать.

[Mikenat]

Ну, при желании можно и х** сломать.

это точно.

[K90]

Просто у меня в основном бездорожье. Так что нужная мне вещь

[Addja]

Просто у меня в основном бездорожье. Так что нужная мне вещь

И это правильно. Основная часть картера с ребрами охлаждения расположена за балкой (уже защищена). А защита закрывает переднюю незащищенную часть и фильтр. За 20 лет с перегревом пробдем небыло, но пару раз спасала.

[~Сталин~]

Я думаю будет очень большая разница между температурой масла и ОЖ. Поэтому перегрев масла не есть перегрев ОЖ

[Mikenat]

~Сталин~, не будет. Защита не настолько убирает потоки воздуха.
Кроме того - я езжу с фильтром тазовским (правда сейчас стоит газелевский, но один фиг...), и никакой проблемы с перегревом масла не видел, хотя этот фильтр гораздо хуже охлаждается, чем стоковый. Кроме того - вода и масло не в вакууме в моторе, они через стеночки общаются... так что и масло водой тоже охлаждается. Хотя ессно температура не будет одинаковой...

[yur7764]

Какой нафиг перегрев. У ВАЗ 2108-09-099 вообще сплошная защита размером почти 70 х 70см и ничего не перегревается, хотя и рабочая темперетура двигателя под 95. А эти москвичевские 4-5 полозинки вообще погоды для перегрева не сыграют.

[KMP]

Какой нафиг перегрев. У ВАЗ 2108-09-099 вообще сплошная защита размером почти 70 х 70см и ничего не перегревается, хотя и рабочая темперетура двигателя под 95. А эти москвичевские 4-5 полозинки вообще погоды для перегрева не сыграют.

+100