3 ответов в этой теме

[pandex]

Вот нашол интересную статью http://avto.nx0.ru/i...&op=view&id=140 Я про это слышу первый раз что электричество защищает метал от корозии. Вот там пишут про катодную зашиту кузова от корозии и простейшая схемка есть хотелось бы узнать насколько это эфективно? Не повредит ли это металу? да и вообще + - и целесобразность? Администраторы не знал куда засунуть данную статью и создал тему.

[crow66]

стоит подобная штука у родственника в грейт воле . помогает ли она или нет ,не знаю , но кузов весь в жучках . то ли потому что эта штука бесполезна ,то ли металл там может китайский

[boris2137]

Вещь это действительно достаточно давно известная, но по-моему широкого распространения в автомобильной технике не нашла. Наверно это обусловлено тем что кузов имеет достаточно полостей, куда не всегда засунешь электрод, а вот влага и грязь там скапливается очень легко. Именно оттуда и начинает кузов гнить. Мне кажется, что сейчас для защиты используют больше химические составы, использующие тот же принцип. В них в качестве наполнителя используется более активный металл, который при взаимодействии с железом, водой и солью создает электрическую пару и соответственно растворяется быстрее. Вспомните те же мовили с цинковым наполнителем. Вот насчет эффективности использования сказать ничего не могу. Сам обработал на жигулях пороги, поддомкратники и поперечные усилители пола после замены мовином с цинком. Пока стоят, но прошло всего 2 года, да и не стал я экспериментровать: обрабатывать один элемент чистым мовином, а другой с цинком. Если у кого-то есть опыт сравнения чистого мовиля и с цинком - было бы интересно услышать мнение

[Den1.8]

Стояла такая штука на 40м с которог я двигатель снимал,судя по дырам в полу не помогла,хотя там всего 2 электрода под капотом стояло а как я понял на всю машыну их штук 10 хотябы надо.