12 ответов в этой теме

[Vovan М.]

Привет всем,я пока зелёный по вопросам москвичеводства,зарегился не давно,прошу помощи.Такая,в общем,проблема когда едешь по дороге машину швыряет по сторонам без разницы на какой скорости,в ямку влетает и понеслась.Я всю зиму провозился с ней и поменял всю ходовую полностью,аморы новые,всё новое.Может это так и должно быть но я лето откатал на машинке вроде как привык уже к ней.Но думаю что это у меня что то не в порядке.Помогите кто может.

[Val]

Можешь более подробно расписать "машину швыряет по сторонам"?Как реагирует при этом на руль? В каком состоянии рулевое?

[Vovan М.]

Можешь более подробно расписать "машину швыряет по сторонам"? Как реагирует при этом на руль? В каком состоянии рулевое?

Дело в том что это самое и обидное что рулевое новое,месяц кататся,всё новое,люфтов нет,развал и схождение сделаны.А швыряет зад,потом переходит на перёд и начинается рассколбас.

[Val]

Крепление рессор на месте? Не провалилось/оторвалось? Листы рессор не разъежаются? Гайки стремянок затянуты?

[Vovan М.]

Крепление рессор на месте? Не провалилось/оторвалось? Листы рессор не разъежаются? Гайки стремянок затянуты?

Вот,к стати,обнаружил сегодня что на правой рессоре там где серьга провалилось крепление,хотя раньше такого не было.А колбасит как и раньше.Хотя я менял все резирки с зади и если бы было оторвано заметил.А вообще я ламер так что может быть всё

[Vovan М.]

Помогите хтонить,просто не знаю что делать,может была у кого такая проблема?Может амортизаторы плохие,может что ещё.Заметил ещё что гружиная сильнее виляет.

[Addja]

Вот,к стати,обнаружил сегодня что на правой рессоре там где серьга провалилось крепление,хотя раньше такого не было.А колбасит как и раньше.Хотя я менял все резирки с зади и если бы было оторвано заметил.А вообще я ламер так что может быть всё

То, что менял резинки не показатель. У меня совдеповские 5-7 лет ходили. А вот нынешние - в апреле поставил, а в июле все менял (втулки амов вообще 2шт. испарились).

[Mikenat]

Vovan М.,
Честно говоря тяжело что-то подсказать по таким симптомам.

Надо проверить крепление передней балки к кузову (если уверен, что передок в норме), и полностью перетряхивать задний мост - крепления рессор, аммов, все болты, гайки, стремянки... Не забыть про люфт полуосей... Ну и в первую очередь проверить балансировку колес!

[Игорь]

Помогите хтонить,просто не знаю что делать,может была у кого такая проблема?Может амортизаторы плохие,может что ещё.Заметил ещё что гружиная сильнее виляет.

А чё ты лонжерон в районе серьги уже проварил? И всё ещё кидает?

[Vovan М.]

А чё ты лонжерон в районе серьги уже проварил? И всё ещё кидает?

Ланжерон почти весь сгнил,странно но второй в нормальном состоянии,переварили,эфект тот-же,хотя вилять стала меньше,ещё проверил балансировку колёс,думаю дело в другом,как найду поделюсь может кому пригодится.

[Игорь]

хотя вилять стала меньше,ещё проверил балансировку колёс,думаю дело в другом,как найду поделюсь может кому пригодится.

Какбы это попроще выразится.... Геометрия подвески изменяется во время езды. У задней подвески изменение геометрии в основном происходит в вертикальной плоскости расположенной паралельно продольной оси кузова. Любые изменения приводящие к ослаблению жёсткости подвески вызывают увеличение изменения геометрии в плоскости перпендикулярной оси кузова. Что вызывает потерю курсовой устойчивости. (Во б@я! Ели написал! ) Интенсивные вертикальные колебания автомобиля как правило вызваны неисправными амортизаторами, которые призваны эти колебания гасить. Совокупность же перечисленных выше причин приводит к явлению всеобщей раскачки автомобиля и увода его с прямолинейной траектории движения(короче пипец получается) при проезде неровностей на дороге. Вообчем лазить спереду и до заду! Чё не понравится, переделать. Но душа и инстинкт должны подсказать!

[Mikenat]

Но душа и инстинкт должны подсказать!

Не могу не согласится!

[Vovan М.]

Даааа мужики Ну я примерно всё так и представлял себе,только другими словами Огромное человеческое СПАСИБО.Буду надеяться что мой инстинкт меня не подведёт.