4 ответов в этой теме

[Мансур]

На лето, пока машинка простаивает в ремонте я езжу на Suzuki intruder 400.  Мотоцикл. Объем двигателя 400см. Твин. 36 лошадей, при 8000об.. Класс: Чоппер. Руль -палка. Удобен в городе. Крейсер 90-110. Вес порядка 230кг. Расход Город- 6/100, трасса 5/100

 216049180_329180338.jpg   170.85К   3 Количество загрузок

 216049180_329179796.jpg   157.5К   3 Количество загрузок

 216049180_329179799.jpg   162.56К   4 Количество загрузок

 216049180_329180319.jpg   171.61К   3 Количество загрузок

За прошлый сезон на нем откатал порядка 16тыс. Поездить я люблю. Потому и накатал. По трассе не очень хорош. Не хватает скорости и сиденье жестковато. Как и сама посадка. Сложно искать расходники. А так масло и фильтр к нему не особо дорого.

[Мансур]

Как бы не совсем байкер. но 2 колеса мое второе Я. Доки все на него есть. Права у меня тоже есть. Но вот на учет все никак не поставлю. Хотя номера от старого владельца. Имеются пару коцок на баке (тяжел, да и вылет вилки немал). Да и по дорогам Воронежа на нем не везде хорошо проедешь. Все таки он шоссейник. А тут яма на яме. Пробил переднии вилку. Заказал сальники, жду переборку. Мот если честно для одного... Ну если маленькую девушку сзади. А 2-м мужикам на нем  тяжко будет. Он с водяным охлаждением = карлсон еще стоит. Техника не убиваемая.... проводка 12в.

Сообщение изменено: Мансур (16 May 2014 - 16:21)

[Мансур]

Печаль... Потерял ключи от мота. Первая мысль - заказывать замки (их 3). Но покопав интернет, пришло решение, снять замок и сделать ключ по нему! И дешевле и быстрее и проще.

[Мансур]

Сделал ключи. удовольствие обошлось в 1500 руб. Однако ничего не поделаешь.

[Мансур]

Перестал работать вентилятор на радиаторе. Пришлось снимать бак и искать причину в проводах. Клемы разъединились от тряски. НО... Пока скручивал бак, сломал болт его крепящий. А он м6... Теперь сверло, дрель и ювелирная работа... Потом нарезка резьбы....