33 ответов в этой теме

[crow66]

Весной планируеться подремонтировать задние лонжероны поэтому хочеться кое чего разузнать. Ситуация такова - сгнили передние части задних лонжеронов ,да так что отвалились крепления рессор (эта проблема уже решена ) . Вот мой вариант :- изготовить продолжение лонжерона из металла толщины 2 мм. и наложить его на сам лонжерон (имееться ввиду не на весь ,а до места где металл в хорошем состоянии) и стинуть их двумя болтами.- на самой заготовке будут какбы два ответвления (ну или ушки ,не знаю как назвать) влево и вправо.- внутри машины наложить лист металла и стинуть ,опять же болтами заготовку лонжерона(с помощью ушек) и пластину,которая внутри . з.ы. сам знаю что намудрил ,но вариант со сваркой отпадает ,т.к. делаться будет в деревне ,а там со сварочниками беда! и сразу же есть вопрос - от моего варианта будет какой-нибудь смысл или это будет просто создавать вид целого лонжерона ?хотелось бы услышать ваши мнения и любые советы

Сообщение изменено: crow66 (22 January 2009 - 17:07)

[~Сталин~]

новые купи да привари, не иначе. А сварщиков всегда можно найти, напр. в другой деревне.

[crow66]

новые купи да привари, не иначе.

ничего другого я конечно и не ждал........

А сварщиков всегда можно найти, напр. в другой деревне

я же написал ,что беда с аппаратом!!!

делаться будет в деревне ,а там со сварочниками беда!

[Игорь]

Скорее всего сгнило и днище. Так что если делать, то надо варить всё. А так.... Это временно... Не ремонт. ИМХО. Лучше постараться и найти сварного с газосваркой.

Сообщение изменено: Игорь (22 January 2009 - 18:40)

[crow66]

Скорее всего сгнило и днище

Игорь, самое интересное ,что днище целое! в том месте ,где лонжероны сгнили ,нито что бы сквозных дыр нет ,а даже ржавчина практически не выступает !(пробывал даже молоточком постучать).

[boris2137]

как временная мера пойдет. Только нахлест накладки на живые лонжероны должен быть сантиметров 10-15. И еще: насколько я понаял Вы собираетесь стягивать накладку с лонжероном пропуская длинные болты насквозь через лонжерон. Для того чтобы не смять короб лонжерона при затяжке необходимо использовать распорные втулки, вставленные во внутрь лонжерона.

[~Сталин~]

ничего другого я конечно и не ждал........ я же написал ,что беда с аппаратом!!!

Так купи, емае. Я лично себе не могу представить жизнь без сварки.

[MADS]

третий 40й уменя,и у него лонжероны над поперечиной изогнуты вверх!чо за фигня? может у каво так же?

[inikolayenko]

Это у всех так, вот на чертеже видно

[MADS]

благодарствую ДРУЖИЩЕ успокоил душу!

[shes]

а нет ли у кого выкроек задних лонжеронов? в продаже я их не видел, а листового железа у меня имеется в достатке. сварить недолго...

[MADS]

я из пофелированных труб по месту забацал.

[shes]

дело в том, что слева у меня уже нет лонжеронов как таковых, начиная от передней опоры рессоры. я там что-то наварил, но размеры явно не те... а единственные видимые мной в продаже лонжероны меня рассмешили - жестянка! а у меня автомобиль в качестве грузовика...

[MADS]

продаже лонжероны меня рассмешили - жестянка!

аналогично.так найди живой комби и сними размеры с нево,я так и сделал.

[Vovan li]

У меня проблема: Заметил что переднюю часть машины начало таскать на ямках и кочках. Заменил втулки на рычагах, 2 сайленблока, были малость скошенные, ну нечего не изменилось. Поехал до знакомого матариста, он проехал и нашел причину. Лопнул в 2вух местах ланджерон, в районе балки и рулевого редуктора. Знакомый сказал что надо снять двигатель, потом балку и после этого усилить и проварить ланджерон. Можно это сделать не снимая движку балку? холодно уже что-то большое делать

[Den1.8]

У меня проблема: Заметил что переднюю часть машины начало таскать на ямках и кочках. Заменил втулки на рычагах, 2 сайленблока, были малость скошенные, ну нечего не изменилось. Поехал до знакомого матариста, он проехал и нашел причину. Лопнул в 2вух местах ланджерон, в районе балки и рулевого редуктора. Знакомый сказал что надо снять двигатель, потом балку и после этого усилить и проварить ланджерон. Можно это сделать не снимая движку балку? холодно уже что-то большое делать

Сам подумай как мы тебе можем сказать не видя где треснуло? Может туда физически электродом не подлезть?или наоборот колесо снять и спокойно заварить,ты бы фото Лудше выложил.

[boris2137]

У меня проблема: Заметил что переднюю часть машины начало таскать на ямках и кочках. Заменил втулки на рычагах, 2 сайленблока, были малость скошенные, ну нечего не изменилось. Поехал до знакомого матариста, он проехал и нашел причину. Лопнул в 2вух местах ланджерон, в районе балки и рулевого редуктора. Знакомый сказал что надо снять двигатель, потом балку и после этого усилить и проварить ланджерон. Можно это сделать не снимая движку балку? холодно уже что-то большое делать

Моторист во многом прав - скорее всего лонжероны далеко не в идеальном состоянии. И если даже наложить заплату со стороны колеса - они лопнут где-нибудь рядом. Поэтому необходимо усиливатьего со всех трех сторон, да еще на достаточно большой длине. В Вашем случае я бы стал ставить одну заплату от балки и до поперечного усилителя кузова ( он же поддомкратник). А здесь без съема балки и движка не обойтись.

[shes]

проще всего - сделать новый лонжерон. выйдет и дешевле, и надежнее - можешь хоть из двойки резать, хоть из пятерки. как раз на передний лонжерон выкроек море, чуть ли не в каждой книжке по ремонту (а у меня их не один десяток...)! плюс подробно описывается, КАК это делать. если надо - могу отсканить любой из талмудов.

[Vovan li]

Подвешал я двигатель, снял балку, и увидел это: Host for your pictures Что делать?

[shes]

блин, да тут и думать нечего! судя по картинке, лонжерон весь изнутри прогнил. брать новый и варить!зы. нашел вчера задние лонжероны. 900 рублев, под заказ. не китай. посмотрим!

[MADS]

нашел вчера задние лонжероны. 900 рублев, под заказ.

а ещё заказать можа? скинь адрес есль можа. тока оригинал!

[Vovan li]

Здарова всем! Проблему решил так: Проехал по известным местам любителей москвичей, поговорил с людьми, и приобрёл новый лонжерон за 1000 таньга. Типа советский он.

[electrobugerman]

Всем привет. У меня вот такая беда: недавно заглянул под переднюю правую арку и увидел сей ужас
Наверное, из-за этого машину при торможении влево и ведет. Необходимы срочные меры, хотя бы на первое время (машина для работы необходима). Потом буду основательно чинить.
Хотел бы услышать ваши мнения. Заранее благодарю.


Машинка ИЖ 21251 88 года.

[KZ-1]

Наверное, из-за этого машину при торможении влево и ведет

Не вижу связи.

Хотел бы услышать ваши мнения

Варить,что еще сказать.

[electrobugerman]

А чем чревато? Могу без колеса при езде остаться или что?